汽車是由成千上萬個部件組成的，因此在用車、養車、修車，甚至新車方面都會存在一些模稜兩可信息混淆新老車主。這些信息要麼完全錯誤，要麼就是不夠嚴謹太片面，這也是很多車主問到的問題。
燃油寶能省油？
燃油寶具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎的功效。對於直噴發動機作用比較大，這時添加燃油寶是一個不錯的選擇，可以減少由於發動機燃燒不好產生積碳的問題。但是，並不會省油。
汽車空調溫度越低油耗越高？
汽車空調壓縮機分為定量和變量。定量空調就是功率是額定的，變量空調按照工作需要增加或減少功率，家用轎車大多是定量空調。空調溫度控制，只是調節風門的大小，你只要開空調油耗幾乎就是額定的跟溫度高低、風量大小無關。
機油標號越高越好越貴越好？
發動機在選擇機油標號類型時要通過一系列的試驗進行驗證，最後得到發動機適用的機油標號。所以原發動機機油的類型標號是經過嚴格測試的，沒有必要去一味的追求高標號機油。
雖然說機油標號越高性能越好，但是對於普通發動機或比較老的車，用標號高的機油並不一定是一件好事，老車的發動機由於磨損間隙較大，從而發生燒機油、積碳過多等現象，所以在選擇機油時只選擇合適的，完全沒必要選擇高標號機油。
三廂車比兩廂車更安全？
在設計時廠商會考慮到兩廂車的後部情況，一般會加強後部的承受撞擊時的能力，都有一定的碰撞變形區域設計，足以吸收碰撞產生的能量。所以兩廂車和三廂車並不存在哪個形式更安全的問題，只是工藝、材料、技術方面的差異。
汽車沒有天窗比有天窗更安全？
汽車多采用承載式車身，安全性主要是看承載車身的四樑六柱。天窗位置採用特殊的材料及受力承載路線，並不會給車身整體帶來負面影響，反而讓車頂變得更堅固。
防爆胎防爆嗎？
防爆胎可以簡單理解為加強了胎壁的厚度。所以防爆胎還是會爆胎的，普通輪胎在爆胎的一瞬間就會失去對汽車的操控，但防爆胎會以非常有韌性和支撐性的胎壁給汽車一些支撐，使汽車能夠恢復控制，在爆胎時讓汽車更容易得到控制，提升安全性。
車皮越厚越安全？
汽車被動安全主要汽車的受力情況、車架材料剛度及受力的傳遞路線。但是光是有高強度的材料是不夠的，人在汽車碰撞時能夠承受的力是有限的，就算用硬度最高的材料如果撞擊的時候人體受到的力超出承受範圍還是沒用，所以將撞擊力分散（並吸收），也是汽車安全中非常重要的一節。
停車要先掛N擋再掛P擋？
P擋即駐車擋是車輛停車時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止，防止車輛溜車。平時停車可能會有輕微的晃動，那是因為p擋的駐車棘爪和卡槽之間、其它傳動部件之間有間隙，P擋是專為停車設計的檔位。
空檔滑行省油？
空擋時變速箱輸入軸一直運轉，但是由於處於空擋齒圈和行星架都未被固定，所輸入的動力並未傳遞到輸出軸上，那麼調速器就不會向變速器油泵發送轉速信號，行車電腦就會一直泵油，也就是油耗按照怠速供油，而不是零供油，所以開手動擋的朋友，最好減少空擋滑行。