'汽車這幾個“故障”是廠家故意留的，車子沒毛病，別再花錢修了'

各位車友在日常用車、駕駛時肯定遇到過很多奇怪的“故障”，這些它們發生之時讓你心驚膽戰，但最後卻沒有發生任何危險。這到底是怎麼回事呢？因為有些所謂的“故障”，其實是汽車廠家為了更好的保護車上乘員和車輛本身而設計的功能，並不是真的有問題。其實這些“故障”並不是車子本身出了問題，而是為了保護車上人員和車輛本身而設計的，只是有些朋友可能沒注意到這些細節。

發動車時雨刮會動。有一些細心地車主可能會發現，在咱們發動車的時分，雨刷會小幅度動一下。好多朋友都會覺得是不是車的問題，其實不是。這個小功用是為了避免雨刮器長時間在擋風玻璃上風吹日晒與車玻璃粘連，避免雨刮片損壞。

方向盤卡住動不了。這是駐車後方向盤自動鎖死，是現在汽車上很常見的一個功能。雖然這個功能和大部分電子防盜器相比是比較low一點，但是對於盜車賊來說就是一個大問題了，因為即使可以成功啟動車子，但是方向盤動不了也是沒用的。但是，還有一種情況就是在停車時方向盤處於某一個角度，這個角度剛好夠扭動鑰匙點火，但是卻沒辦法解鎖。正常的操作應該是，右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤很容易就能夠自然解鎖了。

倒車時空調切成內循環。部分車型開啟空調的時候，由前進擋切換到倒擋時，空調會自動將外循環切換到內循環，很多朋友都認為這是“故障”，其實這是大錯特錯的。這項貼心的功能是為了防止尾氣通過空調系統進入到車內，最大限度保護車內人員的健康。

熄火後大燈還亮著。現在很多車型都配備了大燈延時關閉功能，大燈延時關閉也稱為伴我回家功能，其本質就是頭燈在車輛熄火後的延時關閉功能，為車主下車後提供一段時間的外部照明。可以通過行車電腦設置開啟或關閉，也可以設置關閉時間。

熄火後車輛異響。細心的朋友們會發現熄火後車輛會有小異響，尤其是剎車片還有排氣管的位置。不要擔心，這是因為車輛熄火後發動機溫度降低，排氣管熱脹冷縮導致金屬收縮才發出的聲音，剎車片同理都在放熱。

以上的這些小細節大家要注意了，避免當出現的時候以為是故障跑去修理，結果既耗費時間又耗費金錢。