車長超5.2米，配置堪比D級車，這豪車現跌破30萬，還準備買BBA？

凱迪拉克CT6是凱迪拉克旗下一款中大型旗艦轎車，面對的主要是奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等所在的中大型豪華品牌轎車市場，2016年1月份，第一款CT6引入國內銷售，2018年11月份新款CT6上市，也就是目前在售的8款車型，價格在37.97萬-69.90萬區間。

18年11月份新款CT6剛上市的時候，在11月份取得了銷量翻番的好成績，這得力於新款在外觀和配置上面的諸多升級，換裝了帶有閉缸技術的2.0T發動機。在外觀上面，更是將"鑽石切割"這一風格運用到了極致，更為的稜角分明，更為的激進，完全符合凱迪拉克作為美國"國車"的地位形象。對於在事業上初步取得成功，選一款車需要兼顧商務和家用，又不想要太過中庸的朋友們，我想凱迪拉克是符合的。

在車身尺寸上面，凱迪拉克可以稱的上是越級挑戰的車型，分別為5223*1879*1492mm的長寬高，優於同級別對手寶馬5系和奔馳3系，塊頭堪比大型轎車，這就提升了一股無形之間的氣場，很有"凱迪拉克"的味道，畢竟是身為總統座駕，凱迪拉克的車型在同級別裡氣場上面是不能輸的，即便是犧牲燃油經濟性的口碑，也要一如既往的堅持美系豪華。

在內飾上面，凱迪拉克觸手可及之處都是真皮覆蓋，全系標配真皮包裹多功能方向盤並帶有換擋撥片，除了28T時尚型和28T精英型沒有全液晶儀表盤之外，其與六款車型都有，全系標配10.2英寸觸控中控屏，支持Carplay和Carlife，其餘的像Bose音響、LED近遠光燈、LED日間行車燈、雨量感應式雨刷、主副座椅電動調節都是全系標配的，符合美系車一直以來豪華配置的風格。

在動力上，凱迪拉克搭載的是帶有閉缸技術的2.0T發動機，這項黑科技在這一級別的車型裡是首度使用，不得不稱讚凱迪拉克這次為降低油耗的決心，與發動機相匹配的是10擋手自一體變速箱，最大馬力241匹，最大扭矩350牛米，0-100km/h加速時間為7.47s，最高時速230km/h，動力性能相比同級別對手是有優勢的。

雖然是運用了全新的可變氣門管理技術，但是全新技術的穩定性和實際效果都還是未知，這項技術在CT6車型推出之後，也是頗受爭議的，人們指出，宣傳效果大於實際，並沒有很省油，另外一點就是，這項技術的運用會減少發動機的使用壽命，雖然官方已經宣稱完全攻克了這方面的關鍵技術，但是對於動輒幾十萬的車來說，消費者還是很謹慎的，畢竟誰都不想當小白鼠。另外在關於買這款車需要考慮的幾點，在操控上面，主流的BBA車型一直都是有口皆碑，這來源於這些車企強大的技術儲備，即使CT6有著直線加速的優勢，也掩蓋不了在操控上面的劣勢。在內飾氛圍營造上面，雖然在用料上面拿出了誠意，但是在設計感上面還是有所欠缺，坐進車廂的感受沒有那麼的令人愉悅。最重要的一點，當然是要考慮凱迪拉克品牌在二手車市場的保值率，這點也是歷來凱迪拉克車主最為頭疼的地方。

大家都知道，凱迪拉克ATSL在目前的終端優惠幅度很大，他的大哥也不例外，目前CT6最大優惠幅度已經達到了9萬，入門版車型價格下落到30萬區間，全新寶馬3系的指導價都高於這個價格。對於這樣一臺豪華品牌的中大型轎車，這個價格你會怎麼選擇呢？

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！