'豪華中大型SUV市場新成員 只有它採用2+2+2的6座佈局設計'
[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
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定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
"[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
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定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
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看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
內飾部分，凱迪拉克XT6延續了家族式內飾設計風格，中控臺佈局與凱迪拉克XT5有著很高的相似度。不過在做工用料方面，下了很大功夫的凱迪拉克XT6比凱迪拉克XT5要高不止一個檔次。中控臺上方被大面積真皮包裹，檔次感很強，麂皮材質和摻絲碳纖維飾板的運用更是增加了整車的運動感。此外，凱迪拉克XT6還在車內提供了木紋飾版共消費者選擇。
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2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
內飾部分，凱迪拉克XT6延續了家族式內飾設計風格，中控臺佈局與凱迪拉克XT5有著很高的相似度。不過在做工用料方面，下了很大功夫的凱迪拉克XT6比凱迪拉克XT5要高不止一個檔次。中控臺上方被大面積真皮包裹，檔次感很強，麂皮材質和摻絲碳纖維飾板的運用更是增加了整車的運動感。此外，凱迪拉克XT6還在車內提供了木紋飾版共消費者選擇。
[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
內飾部分，凱迪拉克XT6延續了家族式內飾設計風格，中控臺佈局與凱迪拉克XT5有著很高的相似度。不過在做工用料方面，下了很大功夫的凱迪拉克XT6比凱迪拉克XT5要高不止一個檔次。中控臺上方被大面積真皮包裹，檔次感很強，麂皮材質和摻絲碳纖維飾板的運用更是增加了整車的運動感。此外，凱迪拉克XT6還在車內提供了木紋飾版共消費者選擇。
除此之外，所配備的8英寸可觸摸中控液晶屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯繫統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，還支持OTA在線更新。除了觸摸屏幕和語音控制外，凱迪拉克CUE移動互聯繫統還可通過擋杆後方的Rotary Controller旋鈕進行控制，操作起來十分便捷。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
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凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
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除此之外，所配備的8英寸可觸摸中控液晶屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯繫統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，還支持OTA在線更新。除了觸摸屏幕和語音控制外，凱迪拉克CUE移動互聯繫統還可通過擋杆後方的Rotary Controller旋鈕進行控制，操作起來十分便捷。
[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
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凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
內飾部分，凱迪拉克XT6延續了家族式內飾設計風格，中控臺佈局與凱迪拉克XT5有著很高的相似度。不過在做工用料方面，下了很大功夫的凱迪拉克XT6比凱迪拉克XT5要高不止一個檔次。中控臺上方被大面積真皮包裹，檔次感很強，麂皮材質和摻絲碳纖維飾板的運用更是增加了整車的運動感。此外，凱迪拉克XT6還在車內提供了木紋飾版共消費者選擇。
除此之外，所配備的8英寸可觸摸中控液晶屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯繫統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，還支持OTA在線更新。除了觸摸屏幕和語音控制外，凱迪拉克CUE移動互聯繫統還可通過擋杆後方的Rotary Controller旋鈕進行控制，操作起來十分便捷。
車身尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5056*1964*1780mm，軸距為2863mm，併成為同級別車型中唯一採用6座（2+2+2）佈局設計的SUV。特別是第二排的獨立座椅配備有扶手，並且支持前後滑動和靠背角度調節，整體舒適性與前排座椅已經十分接近了。
"[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，匹配9速自動變速箱。
凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
內飾部分，凱迪拉克XT6延續了家族式內飾設計風格，中控臺佈局與凱迪拉克XT5有著很高的相似度。不過在做工用料方面，下了很大功夫的凱迪拉克XT6比凱迪拉克XT5要高不止一個檔次。中控臺上方被大面積真皮包裹，檔次感很強，麂皮材質和摻絲碳纖維飾板的運用更是增加了整車的運動感。此外，凱迪拉克XT6還在車內提供了木紋飾版共消費者選擇。
除此之外，所配備的8英寸可觸摸中控液晶屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯繫統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，還支持OTA在線更新。除了觸摸屏幕和語音控制外，凱迪拉克CUE移動互聯繫統還可通過擋杆後方的Rotary Controller旋鈕進行控制，操作起來十分便捷。
車身尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5056*1964*1780mm，軸距為2863mm，併成為同級別車型中唯一採用6座（2+2+2）佈局設計的SUV。特別是第二排的獨立座椅配備有扶手，並且支持前後滑動和靠背角度調節，整體舒適性與前排座椅已經十分接近了。
[愛卡汽車 國內新車原創]
2019年7月18日，凱迪拉克XT6將於19:00舉行上市發售儀式。作為凱迪拉克品牌打造的全新豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6延續了海外版車型造型設計，並提供兩種外觀風格供消費者選擇。座椅佈局採用2+2+2的6座佈局設計，並搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機。
看了以下要點，本文算讀完一半
定位豪華中大型SUV，採用同級獨有的6座（2+2+2）佈局設計；
造型與海外版車型基本保持一致，提供風尚版及運動版兩種外觀風格；
內飾延續家族式設計風格，8英寸可觸摸中控液晶屏集成凱迪拉克CUE移動互聯繫統；
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凱迪拉克XT6風尚版
凱迪拉克XT6與海外版車型基本保持一致，採用了新家族式設計語言，並借鑑了很多Escala概念車的設計。新車分別提供風尚版及運動版兩種外觀風格供消費者選擇，以圖片中的風尚版為例，凱迪拉克XT6採用了點陣式進氣格柵並配備了主動格柵系統，兩側造型犀利的前大燈組與其採用了一體化佈局，搭配矩陣式LED大燈，前臉辨識度得到了進一步提升。
側面來看，一條腰線從前大燈橫穿門把手一直延伸至車尾，使得側面的整體線條平直順暢。車尾設計與前臉相呼應，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度。凱迪拉克XT6的排氣採用了雙邊共兩出式設計，體現出一定的力量感。值得一提的是，新車的後雨刷隱藏在了擾流板下方，這樣的設計使得車尾整體感更強。
內飾部分，凱迪拉克XT6延續了家族式內飾設計風格，中控臺佈局與凱迪拉克XT5有著很高的相似度。不過在做工用料方面，下了很大功夫的凱迪拉克XT6比凱迪拉克XT5要高不止一個檔次。中控臺上方被大面積真皮包裹，檔次感很強，麂皮材質和摻絲碳纖維飾板的運用更是增加了整車的運動感。此外，凱迪拉克XT6還在車內提供了木紋飾版共消費者選擇。
除此之外，所配備的8英寸可觸摸中控液晶屏集成了凱迪拉克CUE移動互聯繫統，支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯功能，還支持OTA在線更新。除了觸摸屏幕和語音控制外，凱迪拉克CUE移動互聯繫統還可通過擋杆後方的Rotary Controller旋鈕進行控制，操作起來十分便捷。
車身尺寸方面，凱迪拉克XT6長寬高分別為5056*1964*1780mm，軸距為2863mm，併成為同級別車型中唯一採用6座（2+2+2）佈局設計的SUV。特別是第二排的獨立座椅配備有扶手，並且支持前後滑動和靠背角度調節，整體舒適性與前排座椅已經十分接近了。
動力系統部分，凱迪拉克XT6搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，這臺2.0T發動機配備了Tripower可變氣門管理技術，可切換四缸性能模式、四缸經濟模式及兩缸超經濟模式三種模式，以提升燃油經濟性。發動機最大輸出功率177kW（244Ps），峰值扭矩350Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱，部分車型還將配備四驅系統。
編輯點評：凱迪拉克XT6上市的最大意義在於填補了，長期以來在豪華中大型SUV市場中存在的空白。相比同級別擁有進口身份的競爭對手，實現國產化生產的凱迪拉克XT6預計在售價方面更為親民，並將與凱迪拉克XT4、凱迪拉克XT5組成SUV矩陣，一同征戰豪華SUV市場，並將助力凱迪拉克整體銷量提升到新的高度。
往期內容回顧：
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