'凱迪拉克CT5四季度上市 ATS-L退市'
凱迪拉克CT5今年第四季度上市，而沒有國六車型的ATS-L則僅在一些國五地區銷售。
凱迪拉克CT5今年第四季度上市，而沒有國六車型的ATS-L則僅在一些國五地區銷售。
7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌正式對外宣佈，將於今年第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公開了該車的外觀官圖。據官方透露，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
據介紹，全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，並首次搭載通用汽車全新一代電子架構。而從所公佈的外觀官圖看，該車將延續凱迪拉克品牌的雙外觀設計策略，推出風尚版和運動版車型。
上汽通用汽車凱迪拉克官方表示：“作為凱迪拉克品牌轎車型譜上的重磅產品，全新CT5將刷新豪華後驅轎車定義，並進一步夯實凱迪拉克產品矩陣，成為引領凱迪拉克品牌持續進擊中型豪華轎車市場的一股新生力量。”
凱迪拉克CT5今年第四季度上市，而沒有國六車型的ATS-L則僅在一些國五地區銷售。
7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌正式對外宣佈，將於今年第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公開了該車的外觀官圖。據官方透露，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
據介紹，全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，並首次搭載通用汽車全新一代電子架構。而從所公佈的外觀官圖看，該車將延續凱迪拉克品牌的雙外觀設計策略，推出風尚版和運動版車型。
上汽通用汽車凱迪拉克官方表示：“作為凱迪拉克品牌轎車型譜上的重磅產品，全新CT5將刷新豪華後驅轎車定義，並進一步夯實凱迪拉克產品矩陣，成為引領凱迪拉克品牌持續進擊中型豪華轎車市場的一股新生力量。”
對於該款車型，有業內人士認為，全新CT5作為凱迪拉克CTS和XTS兩款中大型車的後續車型，車身尺寸明顯比奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系等中型豪華轎車具有優勢，而定位於該細分市場，則將形成以大打小的市場競爭策略。
據瞭解，全新CT5是繼XT6 7月上市後，上汽通用汽車凱迪拉克品牌今年將要推出的第二款全新車型。今年隨著這兩款車型的到來，凱迪拉克品牌國產車型方面將形成轎車：ATS-L、CT5、XTS、CT6，SUV：XT4、XT5、XT6的產品陣容，進口車型則保持凱雷德這一款大型豪華SUV產品陣容。後續，隨著產品線的擴充，在2014年啟用的全新命名體系下，這一產品陣容和名稱或許將會產生較大變化。
之前有媒體報道，CT5到來後，上汽通用將會停產ATS-L。青橙汽車向通用中國官方瞭解到，CT5第四季度上市後，處於產品生命週期末期的ATS-L仍會在一些國五地區進行銷售。而後續ATS-L是停產還是換代升級，通用中國官方表示：“後續的消息等後續通知”，並沒有給出明確信息。
凱迪拉克CT5今年第四季度上市，而沒有國六車型的ATS-L則僅在一些國五地區銷售。
7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌正式對外宣佈，將於今年第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公開了該車的外觀官圖。據官方透露，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
據介紹，全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，並首次搭載通用汽車全新一代電子架構。而從所公佈的外觀官圖看，該車將延續凱迪拉克品牌的雙外觀設計策略，推出風尚版和運動版車型。
上汽通用汽車凱迪拉克官方表示：“作為凱迪拉克品牌轎車型譜上的重磅產品，全新CT5將刷新豪華後驅轎車定義，並進一步夯實凱迪拉克產品矩陣，成為引領凱迪拉克品牌持續進擊中型豪華轎車市場的一股新生力量。”
對於該款車型，有業內人士認為，全新CT5作為凱迪拉克CTS和XTS兩款中大型車的後續車型，車身尺寸明顯比奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系等中型豪華轎車具有優勢，而定位於該細分市場，則將形成以大打小的市場競爭策略。
據瞭解，全新CT5是繼XT6 7月上市後，上汽通用汽車凱迪拉克品牌今年將要推出的第二款全新車型。今年隨著這兩款車型的到來，凱迪拉克品牌國產車型方面將形成轎車：ATS-L、CT5、XTS、CT6，SUV：XT4、XT5、XT6的產品陣容，進口車型則保持凱雷德這一款大型豪華SUV產品陣容。後續，隨著產品線的擴充，在2014年啟用的全新命名體系下，這一產品陣容和名稱或許將會產生較大變化。
之前有媒體報道，CT5到來後，上汽通用將會停產ATS-L。青橙汽車向通用中國官方瞭解到，CT5第四季度上市後，處於產品生命週期末期的ATS-L仍會在一些國五地區進行銷售。而後續ATS-L是停產還是換代升級，通用中國官方表示：“後續的消息等後續通知”，並沒有給出明確信息。
上汽通用汽車凱迪拉克官方曾向青橙汽車透露，未來兩年凱迪拉克平均每半年會有一款新車推出。今年推出兩款新車，也就是說明年上汽通用汽車凱迪拉克還將會推出兩款新車，這或將能夠大大加快凱迪拉克品牌在中國市場的發展速度。
目前，在中國豪華車市場，BBA銷量位次雖然發生了一些變化，但它們一線豪華車品牌的市場地位依舊穩固。而二線豪華品牌方面，今年上半年，凱迪拉克則以累計銷量11.5萬輛，同比增長2.0%的市場表現，暫時領先於雷克薩斯、沃爾沃、捷豹路虎等品牌。進入下半年，凱迪拉克也將開始二線豪華品牌銷冠的守擂時間。因為，尚未國產的雷克薩斯正以大幅增長的態勢，向二線豪華品牌的領頭羊位置發起衝擊。
據資料顯示，2004年6月，凱迪拉克正式宣佈進入中國市場；2017年，中國成為凱迪拉克全球最大單一市場；2018年，凱迪拉克在中國成為BBA之後首個年銷突破20萬輛的豪華品牌。
但是，當前面對中國複雜的市場形勢，凱迪拉克在華髮展速度開始明顯放緩。未來，隨著新車的不斷推出，凱迪拉克能否再次迎來快速發展?
凱迪拉克CT5今年第四季度上市，而沒有國六車型的ATS-L則僅在一些國五地區銷售。
7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌正式對外宣佈，將於今年第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公開了該車的外觀官圖。據官方透露，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
據介紹，全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，並首次搭載通用汽車全新一代電子架構。而從所公佈的外觀官圖看，該車將延續凱迪拉克品牌的雙外觀設計策略，推出風尚版和運動版車型。
上汽通用汽車凱迪拉克官方表示：“作為凱迪拉克品牌轎車型譜上的重磅產品，全新CT5將刷新豪華後驅轎車定義，並進一步夯實凱迪拉克產品矩陣，成為引領凱迪拉克品牌持續進擊中型豪華轎車市場的一股新生力量。”
對於該款車型，有業內人士認為，全新CT5作為凱迪拉克CTS和XTS兩款中大型車的後續車型，車身尺寸明顯比奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系等中型豪華轎車具有優勢，而定位於該細分市場，則將形成以大打小的市場競爭策略。
據瞭解，全新CT5是繼XT6 7月上市後，上汽通用汽車凱迪拉克品牌今年將要推出的第二款全新車型。今年隨著這兩款車型的到來，凱迪拉克品牌國產車型方面將形成轎車：ATS-L、CT5、XTS、CT6，SUV：XT4、XT5、XT6的產品陣容，進口車型則保持凱雷德這一款大型豪華SUV產品陣容。後續，隨著產品線的擴充，在2014年啟用的全新命名體系下，這一產品陣容和名稱或許將會產生較大變化。
之前有媒體報道，CT5到來後，上汽通用將會停產ATS-L。青橙汽車向通用中國官方瞭解到，CT5第四季度上市後，處於產品生命週期末期的ATS-L仍會在一些國五地區進行銷售。而後續ATS-L是停產還是換代升級，通用中國官方表示：“後續的消息等後續通知”，並沒有給出明確信息。
上汽通用汽車凱迪拉克官方曾向青橙汽車透露，未來兩年凱迪拉克平均每半年會有一款新車推出。今年推出兩款新車，也就是說明年上汽通用汽車凱迪拉克還將會推出兩款新車，這或將能夠大大加快凱迪拉克品牌在中國市場的發展速度。
目前，在中國豪華車市場，BBA銷量位次雖然發生了一些變化，但它們一線豪華車品牌的市場地位依舊穩固。而二線豪華品牌方面，今年上半年，凱迪拉克則以累計銷量11.5萬輛，同比增長2.0%的市場表現，暫時領先於雷克薩斯、沃爾沃、捷豹路虎等品牌。進入下半年，凱迪拉克也將開始二線豪華品牌銷冠的守擂時間。因為，尚未國產的雷克薩斯正以大幅增長的態勢，向二線豪華品牌的領頭羊位置發起衝擊。
據資料顯示，2004年6月，凱迪拉克正式宣佈進入中國市場；2017年，中國成為凱迪拉克全球最大單一市場；2018年，凱迪拉克在中國成為BBA之後首個年銷突破20萬輛的豪華品牌。
但是，當前面對中國複雜的市場形勢，凱迪拉克在華髮展速度開始明顯放緩。未來，隨著新車的不斷推出，凱迪拉克能否再次迎來快速發展?