喜提凱迪拉克XT5，車主：中間純平地板很喜歡，2.0T+8AT表現不錯
2018款凱迪拉克XT5趕在改款之前，優惠確實不小，可謂性價比很高了。外形帥氣，空間也大，駕駛和乘坐都很舒適雙層夾膠玻璃和、主動降噪再配上BOSE音響我每天擁堵的上下班都有好心情。缺點：一直看論壇反應油耗高、有異響，這是我比較擔心的。半個多月開來，城區通勤油耗10.8,我覺得很正常，畢竟這個大的車。異響目前也沒有。另外必須吐槽下中控系統不支持安卓手機映射，這就很不方便了，內置的地圖肯定不及百度地圖強大。
空間方面，前排頭部空間一拳多，不像之前轎車頭髮到車頂。後排中間地面純平，當中間坐人時不存在腳不知道怎麼放的問題了。後備廂容積：後備箱夠用了，後排座椅可以放平，拉點長點兒的東西輕輕鬆鬆。放平了還可以當床用，是不是很nice
動力方面20T渦輪增壓發動機動力充沛，個頭雖大，但開起來感覺很輕。行駛中段動力的輸出源源不斷，變道超車很容易。高速用定速巡航去加速，電子控油的感覺很爽。起步時略有頓挫。
油耗方面，買美系車就要做好油耗不低的心理準備，不過實際開下來11左右的油耗倒也不高，激烈駕駛另當別論
舒適性方面，支持前排座椅的多種調節和腰部支撐，且座椅長度不錯，長時間行車舒服多了。後排座椅背靠角度可調，全家出行也能給父母提供更多舒適度。後排中間位置略高，頭部空間小很多。懸架減震舒適性：懸架偏硬，過彎車身側傾控制不錯。顛簸路段，舒適度就下降了。
外觀方面，家族式磚石切割，稜角分明，大面積鍍鉻裝飾的盾形進氣格柵配上前後標誌性豎立燈組，辨識度很高燈光配置：LED淚眼燈是我最喜歡的地方，畢竟顏值擔當。
內飾方面，內飾使用了大量皮質材料和鍍鉻條，檔次提升。中控比較簡潔，分區佈置，操作挺順手。車聯網：安吉星遠程啟動還是很好用的，上車可以提前打開空調，其他功能也就聊勝於無。
之所以選擇這款車，顏值就是正義，最喜歡磚石切割和LED日行燈，帥氣。橫向對比了銳界和MKC,銳界開起來吵多了，中控實在不好看，內飾太糙了，敢一油膩中年大叔。MKC有林肯品牌加持，豪華感滿滿的，配置也高於xt5,無奈後排空間小了，另外純進口後期維護保養成本高也不方便。