通體金黃和車頂黑色鮮明映照，內飾手感順滑而厚實，乘駕迅猛而穩定，系統配置功能強大、一應俱全，這就是紅旗品牌最新推出的一款純電動概念SUV，定位大型SUV，如今已亮相法拉克福車展，這也預示著未來紅旗純電動SUV產品的設計趨勢。
紅旗E115，從外觀上來看，顏色柔和舒服不張揚，低調溫暖有觀感；前臉耐看敦實，超大尺寸的進氣格柵搭配銀亮鍍鉻裝飾凸顯了紅旗的莊重威嚴，車側的線條流暢的描摹了外部造型，層次感分明；尾部貫穿式燈帶和矩形Led分體式燈組設計相得益彰，莊嚴感逼人。內飾設計上，作為全系首發的車型配備了超高級的真皮材質座椅，舒適感不在話下，另外在中控臺的液晶顯示大屏能夠呈現智能的信息娛樂系統，此外還有一系列的功能豐富進來。
通體金黃和車頂黑色鮮明映照，內飾手感順滑而厚實，乘駕迅猛而穩定，系統配置功能強大、一應俱全，這就是紅旗品牌最新推出的一款純電動概念SUV，定位大型SUV，如今已亮相法拉克福車展，這也預示著未來紅旗純電動SUV產品的設計趨勢。
紅旗E115，從外觀上來看，顏色柔和舒服不張揚，低調溫暖有觀感；前臉耐看敦實，超大尺寸的進氣格柵搭配銀亮鍍鉻裝飾凸顯了紅旗的莊重威嚴，車側的線條流暢的描摹了外部造型，層次感分明；尾部貫穿式燈帶和矩形Led分體式燈組設計相得益彰，莊嚴感逼人。內飾設計上，作為全系首發的車型配備了超高級的真皮材質座椅，舒適感不在話下，另外在中控臺的液晶顯示大屏能夠呈現智能的信息娛樂系統，此外還有一系列的功能豐富進來。
紅旗E115同樣擁有卓越的性能：0-100km/加速小於4秒的同時，滿足超過600公里的續航能力並且支持L4級自動駕駛。搭配智能四驅系統、空氣懸架，更有7種不同的駕駛模式，不僅速度迅猛、越野功能強大，還是一輛完全智能的汽車，可根據路況、駕駛員的偏好和出行計劃，智能選擇和確定駕駛方式、自動駕駛等級、人機交互的情景和車內色香味的氛圍等。
根據消息瞭解，這款車型仍為試製車型，其包含5個電驅系統平臺、3個動力電池平臺以及2個整車控制平臺。另外還有4個充電機平臺、2個DC/DC平臺以及2個電動空調平臺。除此之外，電驅動技術、動力電池、電控單元、壓縮機等技術上均為紅旗自研的核心技術。
通體金黃和車頂黑色鮮明映照，內飾手感順滑而厚實，乘駕迅猛而穩定，系統配置功能強大、一應俱全，這就是紅旗品牌最新推出的一款純電動概念SUV，定位大型SUV，如今已亮相法拉克福車展，這也預示著未來紅旗純電動SUV產品的設計趨勢。
紅旗E115，從外觀上來看，顏色柔和舒服不張揚，低調溫暖有觀感；前臉耐看敦實，超大尺寸的進氣格柵搭配銀亮鍍鉻裝飾凸顯了紅旗的莊重威嚴，車側的線條流暢的描摹了外部造型，層次感分明；尾部貫穿式燈帶和矩形Led分體式燈組設計相得益彰，莊嚴感逼人。內飾設計上，作為全系首發的車型配備了超高級的真皮材質座椅，舒適感不在話下，另外在中控臺的液晶顯示大屏能夠呈現智能的信息娛樂系統，此外還有一系列的功能豐富進來。
紅旗E115同樣擁有卓越的性能：0-100km/加速小於4秒的同時，滿足超過600公里的續航能力並且支持L4級自動駕駛。搭配智能四驅系統、空氣懸架，更有7種不同的駕駛模式，不僅速度迅猛、越野功能強大，還是一輛完全智能的汽車，可根據路況、駕駛員的偏好和出行計劃，智能選擇和確定駕駛方式、自動駕駛等級、人機交互的情景和車內色香味的氛圍等。
根據消息瞭解，這款車型仍為試製車型，其包含5個電驅系統平臺、3個動力電池平臺以及2個整車控制平臺。另外還有4個充電機平臺、2個DC/DC平臺以及2個電動空調平臺。除此之外，電驅動技術、動力電池、電控單元、壓縮機等技術上均為紅旗自研的核心技術。
對於紅旗旗下的品牌，很多人都是對此抱有期待的。從這款電動概念車來看，它的技術已經在國內達到一個層次，但是對標外國知名品牌的高端電動車，還是有很大的提升空間。
雖然目前紅旗品牌還有著諸多的問題要解決，像是過於曲高和寡的價格因素，但作為“共和國長子”重點扶持的對象，紅旗品牌還是很有前景大有作為的。而在國內汽車市場越來越開放的今天，留給自主品牌自由發揮的空間和平臺已經不多了，所以紅旗還是要加快完善新產品矩陣，快速豐富產品線，這是能夠做大以及做強的關鍵之處。
通體金黃和車頂黑色鮮明映照，內飾手感順滑而厚實，乘駕迅猛而穩定，系統配置功能強大、一應俱全，這就是紅旗品牌最新推出的一款純電動概念SUV，定位大型SUV，如今已亮相法拉克福車展，這也預示著未來紅旗純電動SUV產品的設計趨勢。
紅旗E115，從外觀上來看，顏色柔和舒服不張揚，低調溫暖有觀感；前臉耐看敦實，超大尺寸的進氣格柵搭配銀亮鍍鉻裝飾凸顯了紅旗的莊重威嚴，車側的線條流暢的描摹了外部造型，層次感分明；尾部貫穿式燈帶和矩形Led分體式燈組設計相得益彰，莊嚴感逼人。內飾設計上，作為全系首發的車型配備了超高級的真皮材質座椅，舒適感不在話下，另外在中控臺的液晶顯示大屏能夠呈現智能的信息娛樂系統，此外還有一系列的功能豐富進來。
紅旗E115同樣擁有卓越的性能：0-100km/加速小於4秒的同時，滿足超過600公里的續航能力並且支持L4級自動駕駛。搭配智能四驅系統、空氣懸架，更有7種不同的駕駛模式，不僅速度迅猛、越野功能強大，還是一輛完全智能的汽車，可根據路況、駕駛員的偏好和出行計劃，智能選擇和確定駕駛方式、自動駕駛等級、人機交互的情景和車內色香味的氛圍等。
根據消息瞭解，這款車型仍為試製車型，其包含5個電驅系統平臺、3個動力電池平臺以及2個整車控制平臺。另外還有4個充電機平臺、2個DC/DC平臺以及2個電動空調平臺。除此之外，電驅動技術、動力電池、電控單元、壓縮機等技術上均為紅旗自研的核心技術。
對於紅旗旗下的品牌，很多人都是對此抱有期待的。從這款電動概念車來看，它的技術已經在國內達到一個層次，但是對標外國知名品牌的高端電動車，還是有很大的提升空間。
雖然目前紅旗品牌還有著諸多的問題要解決，像是過於曲高和寡的價格因素，但作為“共和國長子”重點扶持的對象，紅旗品牌還是很有前景大有作為的。而在國內汽車市場越來越開放的今天，留給自主品牌自由發揮的空間和平臺已經不多了，所以紅旗還是要加快完善新產品矩陣，快速豐富產品線，這是能夠做大以及做強的關鍵之處。