中國的整體實力和人民經濟水平都經歷了幾十年的超高速發展，這樣的發展速度可以說是史無前例的，自古以來，隨著汽車的發展已經慢慢地進入了我國數萬戶人家，汽車現在是一種非常普遍的工具，無處不在，基本上是每個家庭都有。
所以你各位有車的朋友家庭也知道，汽車是一種交通工具，只要使用工具就會產生磨損和損壞等一系列問題，可能要花很長時間到修理廠去。為了維護和吧保養你自己的汽車，在許多汽車問題中，有一件事是很多車主都很頭疼的，那就是汽車的內部引擎——碳積累問題，過多的碳不僅會導致汽車在駕駛過程中搖晃。它也會極大地影響發動機的壽命。許多車主和朋友都很頭疼。
汽車引擎積碳的主要原因，是在駕駛後，部分燃料在引擎內工作時，並沒有完全燃燒，就像我們年輕時在家用柴火燒柴一樣。當我們在家裡燒柴火的時候，有些柴火沒有完全燒完，有些變成了更輕的煙，就像汽車尾氣一樣，還有一些變成了碳，就像汽車積碳一樣，它們在爐子裡都是很低的。如果有更多，它將被阻止。下次你燒了它，就不會那麼容易燒了。如果你有太多的碳，你將不得不清理碳。
但是當我們是孩子的時候，家裡生火產生的碳想什麼時候清理就什麼時候就清理，不會太麻煩了，但是在發動機內部清理碳不是很容易的。我一知道發動機上有積碳，我就問車主有兩種方法來。一種是拆下發動機，用油清洗，然後把它放回原處。這是檢查發動機的更全面和最好的方法，順便說一句，大家也都知道，無論修理工的技術有多好，它都不如原來的發動機好。如果發動機被拆開，它就會貶值。大多數人不使用這種方法。
另一種是高壓衝擊，用高壓沖洗出內部積炭，雖然這種法方不會直接損壞發動機，但清洗效果一般，要經常清洗，成本不小。因為清除發動機中的積碳太麻煩了。很多車主都很困擾。後來，在一次商務旅行和與顧客一起吃飯時，兩個大男人談論了這件事。當時，大哥告訴我他的車不需要清理積炭。他說只要平時出發，他就經常高速跑。
如果發動機以更高的轉速旋轉，發動機的內部燃料將增加。在大功率的驅動下，積碳會聚集在一起，比高壓清洗效果好。
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