'清理積碳只能拉高速？別被誤導！教你正確做法，清除積碳減油耗'

大家都知道，積碳對發動機的影響是非常大的。嚴重積碳時，發動機就會出現冷啟動困難、怠速抖動、加速無力等故障，需要去修理廠清除積碳。那麼積碳是怎麼產生的、日常駕駛中哪些用車習慣容易產生積碳呢？下面我們來分析一下這個問題。

一、什麼是積碳

積碳是發動機在工作過程中，機油和燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下不完全燃燒產生的殘留物，沒有及時隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置，從而形成一種黑色的焦著狀的物質，人們稱之為“積碳”。積碳並不完全是“碳”而是指一類物質，它一般呈海綿狀，具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚， 以致惡性循環，嚴重的甚至會將進氣門堵塞一半。

二、積碳的危害

1.會增加車輛油耗；

2.減弱發動機的動力；

3.車輛怠速下，車身容易產生抖動；

4.發動機的尾氣排放會超標；

5.發動機啟動時，不容易點著火；

6.積碳嚴重時還會對發動機的活塞及曲軸造成損害。

 三、積碳由哪些情況形成？

首先，當你的愛車長時間怠速、低速行駛、超短距離行駛（10分鐘或5公里之內）和長時間原地熱車，都會造成噴射到氣缸內的燃油燃燒不充分，從而加重積碳形成，其次，當你使用了清潔度低的劣質燃油。因為這其中含有大量雜質，它們就是積碳的主要成分。加上，劣質燃油還會使燃燒更不充分，會加重積碳產生。最後，當活塞環、密封圈、缸床墊等用來隔離機油和燃油的密封件老化或磨損後，也容易加速積碳的產生。

四、大腳油門能清積碳嗎？

可以，但是要分情況，比如，積碳並不嚴重的發動機，可以靠幾下大腳油門來改善積碳的狀況，因為轟油門時，發動機在高速運轉，微量的積碳會被高溫膨化碎裂，然後從排氣管排出，達到清碳作用。但是對於積碳嚴重的車則沒有作用，而且，大腳油門本身也傷發動機的說~

五、怎麼判斷積碳嚴重了

1、冷車啟動困難

2、怠速不穩且有抖動雜音

3、加速無力，油耗變高

4、氣缸爆震，低轉速加速會有異響

如有上述表現，說明你的愛車積碳已經嚴重了。

五、如何清理積碳？

1、清洗節氣門，進氣道

其實關於積碳的清理，最好是交給專業師傅，而不是自己在家搗騰哦。當你在維修店修車時，就可以叫師傅順便幫你用化油器清洗一下劑噴噴節氣門和進氣道。這樣擦洗的作用是有的，但對於嚴重積碳的車輛而言，是不夠徹底的。

2、使用燃油添加劑

對，就是每次你加油，加油站的人都會問你要不要的燃油寶。老實說，燃油寶對減輕積碳還是有一定作用的，特別是對於非直噴車型。當然，並沒有誇張的效果。

3、將清洗劑打進進氣道

就是所謂的“打吊瓶”。專業人員會在瓶裡裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與積碳發生“溶劑溶解”反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。不過，這個法子對積碳非常嚴重的車輛幾乎沒有多大效果。

4、對發動機進行清洗

如果是嚴重的積碳，那麼拆洗是清積碳最有用的方法。當然，這相對也比較麻煩比較費銀子。具體做法就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗。

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