'發動機積碳如何判斷？看這幾點，很“準”'
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對於發動機積碳，許多車主都非常忌憚！實際上，積碳是很正常的現象，燃油不達標燃燒不充分；不良的駕駛習慣等，都有可能使發動機產生積碳。可以說80%以上的車子，發動機內都會有些積碳存在。 只是一般都不太嚴重，不會影響到行車體驗和安全。只有少部分車子會出現積碳嚴重的問題，影響發動機的正常運轉。
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對於發動機積碳，許多車主都非常忌憚！實際上，積碳是很正常的現象，燃油不達標燃燒不充分；不良的駕駛習慣等，都有可能使發動機產生積碳。可以說80%以上的車子，發動機內都會有些積碳存在。 只是一般都不太嚴重，不會影響到行車體驗和安全。只有少部分車子會出現積碳嚴重的問題，影響發動機的正常運轉。
那如何才能知道自己車上的發動機積碳是否嚴重呢？下面小編就來給大家說一說發動機積碳嚴重後的表現！
一、噪音增加
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對於發動機積碳，許多車主都非常忌憚！實際上，積碳是很正常的現象，燃油不達標燃燒不充分；不良的駕駛習慣等，都有可能使發動機產生積碳。可以說80%以上的車子，發動機內都會有些積碳存在。 只是一般都不太嚴重，不會影響到行車體驗和安全。只有少部分車子會出現積碳嚴重的問題，影響發動機的正常運轉。
那如何才能知道自己車上的發動機積碳是否嚴重呢？下面小編就來給大家說一說發動機積碳嚴重後的表現！
一、噪音增加
發動機積碳嚴重後最明顯的表現就是發動機運轉噪音增加，當氣門、氣缸、活塞等部位積碳嚴重時，氣門閉合不到位，容易產生敲擊聲。
燃燒室內的積碳會吸附大量的混合氣，使燃燒不充分，導致動力下降、燃燒不穩定等狀況，這些都會增加發動機噪音。
二、怠速不穩
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對於發動機積碳，許多車主都非常忌憚！實際上，積碳是很正常的現象，燃油不達標燃燒不充分；不良的駕駛習慣等，都有可能使發動機產生積碳。可以說80%以上的車子，發動機內都會有些積碳存在。 只是一般都不太嚴重，不會影響到行車體驗和安全。只有少部分車子會出現積碳嚴重的問題，影響發動機的正常運轉。
那如何才能知道自己車上的發動機積碳是否嚴重呢？下面小編就來給大家說一說發動機積碳嚴重後的表現！
一、噪音增加
發動機積碳嚴重後最明顯的表現就是發動機運轉噪音增加，當氣門、氣缸、活塞等部位積碳嚴重時，氣門閉合不到位，容易產生敲擊聲。
燃燒室內的積碳會吸附大量的混合氣，使燃燒不充分，導致動力下降、燃燒不穩定等狀況，這些都會增加發動機噪音。
二、怠速不穩
有時候正常行駛中感覺不出車子異樣，而一到了怠速的時候就感覺車子在抖。這種情況可以說80%是由發動機燃燒系統積碳嚴重引起的。因為噴油嘴、節氣門、氣門、火花塞等部件上的積碳，已經開始影響到發動機燃燒系統的正常工作了。
三、難以啟動
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對於發動機積碳，許多車主都非常忌憚！實際上，積碳是很正常的現象，燃油不達標燃燒不充分；不良的駕駛習慣等，都有可能使發動機產生積碳。可以說80%以上的車子，發動機內都會有些積碳存在。 只是一般都不太嚴重，不會影響到行車體驗和安全。只有少部分車子會出現積碳嚴重的問題，影響發動機的正常運轉。
那如何才能知道自己車上的發動機積碳是否嚴重呢？下面小編就來給大家說一說發動機積碳嚴重後的表現！
一、噪音增加
發動機積碳嚴重後最明顯的表現就是發動機運轉噪音增加，當氣門、氣缸、活塞等部位積碳嚴重時，氣門閉合不到位，容易產生敲擊聲。
燃燒室內的積碳會吸附大量的混合氣，使燃燒不充分，導致動力下降、燃燒不穩定等狀況，這些都會增加發動機噪音。
二、怠速不穩
有時候正常行駛中感覺不出車子異樣，而一到了怠速的時候就感覺車子在抖。這種情況可以說80%是由發動機燃燒系統積碳嚴重引起的。因為噴油嘴、節氣門、氣門、火花塞等部件上的積碳，已經開始影響到發動機燃燒系統的正常工作了。
三、難以啟動
當發動機燃燒系統積碳過多時，火花塞、噴油嘴等部位也會產生積碳附著，直接影響噴油和霧化效果以及點火效率。所以，積碳嚴重的車子，冷車啟動時會非常困難。這時你就該用清潔劑去清一下積碳了。
四、油耗升高
積碳嚴重後的另一個表現就是油耗升高了，因為，燃燒工況不良、積碳吸附了大量的燃油無法充分燃燒、動力下降後行駛效率降低，自然而然的就會增加耗油量。
五、尾氣異味
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對於發動機積碳，許多車主都非常忌憚！實際上，積碳是很正常的現象，燃油不達標燃燒不充分；不良的駕駛習慣等，都有可能使發動機產生積碳。可以說80%以上的車子，發動機內都會有些積碳存在。 只是一般都不太嚴重，不會影響到行車體驗和安全。只有少部分車子會出現積碳嚴重的問題，影響發動機的正常運轉。
那如何才能知道自己車上的發動機積碳是否嚴重呢？下面小編就來給大家說一說發動機積碳嚴重後的表現！
一、噪音增加
發動機積碳嚴重後最明顯的表現就是發動機運轉噪音增加，當氣門、氣缸、活塞等部位積碳嚴重時，氣門閉合不到位，容易產生敲擊聲。
燃燒室內的積碳會吸附大量的混合氣，使燃燒不充分，導致動力下降、燃燒不穩定等狀況，這些都會增加發動機噪音。
二、怠速不穩
有時候正常行駛中感覺不出車子異樣，而一到了怠速的時候就感覺車子在抖。這種情況可以說80%是由發動機燃燒系統積碳嚴重引起的。因為噴油嘴、節氣門、氣門、火花塞等部件上的積碳，已經開始影響到發動機燃燒系統的正常工作了。
三、難以啟動
當發動機燃燒系統積碳過多時，火花塞、噴油嘴等部位也會產生積碳附著，直接影響噴油和霧化效果以及點火效率。所以，積碳嚴重的車子，冷車啟動時會非常困難。這時你就該用清潔劑去清一下積碳了。
四、油耗升高
積碳嚴重後的另一個表現就是油耗升高了，因為，燃燒工況不良、積碳吸附了大量的燃油無法充分燃燒、動力下降後行駛效率降低，自然而然的就會增加耗油量。
五、尾氣異味
有些車排出的尾氣，有種很刺鼻的味道，這其實是由發動機積碳過多引起的。發動機燃燒系統中積碳過多，促使了燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質，這些就是尾氣異味的根源。
如果說你的車子已經出現了上述狀況，就不要耽誤了。先試著使用清潔型燃油寶，看看能不能好轉，不行的話，就直接開去修理廠找維修師傅進行檢查，清洗發動機積碳。