羅信高速項目全線共設隧道8座，總長11595米，其中特長隧道1座，長隧道3座，中隧道2座，短隧道2座。目前，已順利貫通4座隧道。
位於錢排鎮與白石鎮交界的金林隧道是羅信高速唯一一座超過3000米的特長隧道，是羅信高速最長隧道，金林隧道起於信宜市錢排鎮梭垌村，止於信宜市白石鎮金林村，全線長3466米，是雲茂高速公路項目最長的隧道。金林隧道設計為分離式特長隧道，左洞3448米，右洞3466米，坡度-1.7％，隧道左線最大埋深約317米，是全線關鍵線路和控制性工程之一，目前金林特長隧道順利貫通。
羅信高速項目全線共設隧道8座，總長11595米，其中特長隧道1座，長隧道3座，中隧道2座，短隧道2座。目前，已順利貫通4座隧道。
位於錢排鎮與白石鎮交界的金林隧道是羅信高速唯一一座超過3000米的特長隧道，是羅信高速最長隧道，金林隧道起於信宜市錢排鎮梭垌村，止於信宜市白石鎮金林村，全線長3466米，是雲茂高速公路項目最長的隧道。金林隧道設計為分離式特長隧道，左洞3448米，右洞3466米，坡度-1.7％，隧道左線最大埋深約317米，是全線關鍵線路和控制性工程之一，目前金林特長隧道順利貫通。
目前，羅信高速軟基處理全部完成，路基土方、橋樑樁基累計完成均超過90%，隧道開挖支護累計完成77%；全線已全面進入橋樑下構施工，下構工程累計完成已過半。預計2020年底建成通車。
羅信高速公路是廣東省高速公路網規劃的“九縱線”羅陽高速公路與“十縱線”包茂國家高速公路的聯絡線，貫通廣東省西北部區域，並連接廣西壯族自治區的東部。羅信高速公路東起羅陽高速連接處尋龍樞紐，經羅定市圍底鎮、素龍鎮、羅平鎮、太平鎮、羅鏡鎮，進入信宜市平塘鎮、錢排鎮、白石鎮、丁堡鎮，在水口鎮與包茂高速相交，終於高州市荷花鎮粵桂省界，並與廣西北流（清灣）至浦北至南寧高速公路工程對接。(南寧-靈山-浦北-博白-陸川-北流-信宜-羅定)
項目主線全長129.703km。羅定市裡程約40.417km，信宜市裡程約74.06km，高州市裡程約15.226km，主線採用設計車速為100Km/h的雙向四車道高速公路標準。
全線共設橋樑115 座、隧道8座，橋隧總長度60447.1m，橋隧佔路線長度的比例為46.6%。全線共設尋龍（樞紐）、羅定機場、羅平、太平、羅鏡、平塘、錢排、白石、丁堡、木九山（樞紐）、北界、荷花互通立交共12 處，服務區3處、停車區2處、養護工區3處、收費站11處（含1 處粵桂省界主線收費站）、主線治超站1處。配套建設羅平互通連接線、太平互通連接線、錢排互通連接線、北界互通連接線共4.8公里。