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9月4日，嵐山區廈門路三期南延工程嵐山隧道入口處現場舉行隧道雙幅貫通儀式。
9時58分，儀式開始，市交通運輸局副局長陳祥金說道：“在工期短、任務重、資金緊張的情況下，克服了地質狀況變化複雜，跨域公路、鐵路、石油管線眾多等不利因素，重視安全，保證質量，科學組織，按期完成隧道貫通，值得肯定，值得讚揚。”
嵐山隧道是嵐山區與市區連接線三期工程上的一座分離式隧道，下穿阿掖山，左幅長566米，右幅長570米。自3月25日進洞以來，參建人員發揚不畏艱難、勇於拼搏的精神，倒排時間節點，掛圖作戰，克服淺埋不良地質施工困難，爆破掘進，歷時159個日夜，於8月31日順利打通。
隧道暗挖左右洞的完全貫通，
標誌著廈門路南延工程
已取得階段性勝利，
為總體工程按期完成奠定了堅實的基礎，
廈門南延工程年底順利通車已是指日可待。
據悉，嵐山區與市區連接線三期（廈門路南延）工程全長約4.366km。工程採用一級公路標準建設，雙向六車道，設計速度60km/h,主線路基標準寬度25.5米，隧道淨寬2*13.25米，淨高5.0米；隧道總長1150米（其中隧道暗挖570米，明挖580米）。工程施工造價6.7億元，截至到目前，工程已完成4.8億，佔總體造價的71.6%。
來源 嵐山發佈
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