前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
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現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
阿特茲除了它非常具有吸引力的“創馳藍天”發動機外，還有它“魂動”的外觀設計也非常招年輕人的喜歡，非常運動時尚的外觀再配上它被稱之為“東瀛寶馬”之稱的良好操控，使得阿特茲成為了同價位車型中比較完美的車型，但無奈馬自達在國內的品牌影響力遠不及大眾豐田這些品牌，所以，阿特茲也成為了“叫好不叫座”的典範車型。
第二款：斯巴魯-森林人（指導價：22.38-31.78萬）
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
阿特茲除了它非常具有吸引力的“創馳藍天”發動機外，還有它“魂動”的外觀設計也非常招年輕人的喜歡，非常運動時尚的外觀再配上它被稱之為“東瀛寶馬”之稱的良好操控，使得阿特茲成為了同價位車型中比較完美的車型，但無奈馬自達在國內的品牌影響力遠不及大眾豐田這些品牌，所以，阿特茲也成為了“叫好不叫座”的典範車型。
第二款：斯巴魯-森林人（指導價：22.38-31.78萬）
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
阿特茲除了它非常具有吸引力的“創馳藍天”發動機外，還有它“魂動”的外觀設計也非常招年輕人的喜歡，非常運動時尚的外觀再配上它被稱之為“東瀛寶馬”之稱的良好操控，使得阿特茲成為了同價位車型中比較完美的車型，但無奈馬自達在國內的品牌影響力遠不及大眾豐田這些品牌，所以，阿特茲也成為了“叫好不叫座”的典範車型。
第二款：斯巴魯-森林人（指導價：22.38-31.78萬）
說到斯巴魯這個品牌，可能不太熟悉車的朋友都不知道有這個品牌的存在，因為斯巴魯的車在國內確實算是比較小眾的，因為目前來說斯巴魯完全是靠純進口的形式在國內銷售，所以從售價上來說，森林人與同價位的合資車例如豐田榮放等車型相比就要貴出來不少，單論性價比的話森林人的表現就非常一般了。
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
阿特茲除了它非常具有吸引力的“創馳藍天”發動機外，還有它“魂動”的外觀設計也非常招年輕人的喜歡，非常運動時尚的外觀再配上它被稱之為“東瀛寶馬”之稱的良好操控，使得阿特茲成為了同價位車型中比較完美的車型，但無奈馬自達在國內的品牌影響力遠不及大眾豐田這些品牌，所以，阿特茲也成為了“叫好不叫座”的典範車型。
第二款：斯巴魯-森林人（指導價：22.38-31.78萬）
說到斯巴魯這個品牌，可能不太熟悉車的朋友都不知道有這個品牌的存在，因為斯巴魯的車在國內確實算是比較小眾的，因為目前來說斯巴魯完全是靠純進口的形式在國內銷售，所以從售價上來說，森林人與同價位的合資車例如豐田榮放等車型相比就要貴出來不少，單論性價比的話森林人的表現就非常一般了。
但是斯巴魯森林人的口碑一直也都是比較出色的，不論從哪方面來說，這款車的表現也都是比較的均衡，如果硬是要找出它的不足來，那麼低配車型搭載的2.0L自然吸氣發動機的動力表現在同價位車型中來說確實是比較弱的，這對於喜歡有較強動力車型的朋友來說，肯定是難以接受的。
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
阿特茲除了它非常具有吸引力的“創馳藍天”發動機外，還有它“魂動”的外觀設計也非常招年輕人的喜歡，非常運動時尚的外觀再配上它被稱之為“東瀛寶馬”之稱的良好操控，使得阿特茲成為了同價位車型中比較完美的車型，但無奈馬自達在國內的品牌影響力遠不及大眾豐田這些品牌，所以，阿特茲也成為了“叫好不叫座”的典範車型。
第二款：斯巴魯-森林人（指導價：22.38-31.78萬）
說到斯巴魯這個品牌，可能不太熟悉車的朋友都不知道有這個品牌的存在，因為斯巴魯的車在國內確實算是比較小眾的，因為目前來說斯巴魯完全是靠純進口的形式在國內銷售，所以從售價上來說，森林人與同價位的合資車例如豐田榮放等車型相比就要貴出來不少，單論性價比的話森林人的表現就非常一般了。
但是斯巴魯森林人的口碑一直也都是比較出色的，不論從哪方面來說，這款車的表現也都是比較的均衡，如果硬是要找出它的不足來，那麼低配車型搭載的2.0L自然吸氣發動機的動力表現在同價位車型中來說確實是比較弱的，這對於喜歡有較強動力車型的朋友來說，肯定是難以接受的。
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現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
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第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
阿特茲除了它非常具有吸引力的“創馳藍天”發動機外，還有它“魂動”的外觀設計也非常招年輕人的喜歡，非常運動時尚的外觀再配上它被稱之為“東瀛寶馬”之稱的良好操控，使得阿特茲成為了同價位車型中比較完美的車型，但無奈馬自達在國內的品牌影響力遠不及大眾豐田這些品牌，所以，阿特茲也成為了“叫好不叫座”的典範車型。
第二款：斯巴魯-森林人（指導價：22.38-31.78萬）
說到斯巴魯這個品牌，可能不太熟悉車的朋友都不知道有這個品牌的存在，因為斯巴魯的車在國內確實算是比較小眾的，因為目前來說斯巴魯完全是靠純進口的形式在國內銷售，所以從售價上來說，森林人與同價位的合資車例如豐田榮放等車型相比就要貴出來不少，單論性價比的話森林人的表現就非常一般了。
但是斯巴魯森林人的口碑一直也都是比較出色的，不論從哪方面來說，這款車的表現也都是比較的均衡，如果硬是要找出它的不足來，那麼低配車型搭載的2.0L自然吸氣發動機的動力表現在同價位車型中來說確實是比較弱的，這對於喜歡有較強動力車型的朋友來說，肯定是難以接受的。
動力方面森林人除了搭載2.0L自然吸氣發動機外還搭載了一臺2.0L發動機+電機的運動系統，這套動力系統不論是在動力響應還是燃油經濟性方面的表現都是要明顯比低配純汽油版本的車型更為優秀的，所以，如果預算充足，那麼混動版本的森林人我個人是要更推薦一些的；除此之外，森林人還比較吸引人的是它全系標配的充足的被動安全配置以及全時四驅系統，特別是後者在同價位車型中也是少有強有力的對手。
前言：好面子選大眾，講保值選豐田，真正懂車的人會選擇這兩款車
現如今，隨著我們大家生活水平不斷的提高，很多的人都開始買車了，但絕大部分人平時對於汽車基本不上都是不太關注的，所以一到要買車時就開始犯難了，因為目前來說不管在什麼價位，可以選擇的車型也都是比較多的；而一般在很多買車的消費者中好面子的會選大眾，因為大眾旗下的車型不論是外觀內飾都要顯得更為高級有檔次一些。
而另一部分講求保值率的消費者一般則會選擇豐田品牌，豐田車在全世界都是非常受歡迎的，因為銷量高，保有量大，所以保值率也自然而然就比較出眾了；但我們今天要講的不是大眾也不是豐田，而是兩款真正懂車的人才會選擇的車型，接下來我們就一起來看看都是哪兩款車吧。
第一款：馬自達-阿特茲（指導價：17.58-23.98萬）
阿特茲作為今天介紹的第一款車，只要是略微熟悉車的朋友想必對它的實力都是有所耳聞的，馬自達可以說是一個比較“固執”的汽車品牌了，因為目前全世界主流的車企都在不斷的研究小排量渦輪增壓發動機，而馬自達則將自然吸氣發動機“死磕到底”，對於喜歡自然吸氣發動機的朋友來說，馬自達阿特茲也成為了同價位車型中為數不多的選擇。
阿特茲除了它非常具有吸引力的“創馳藍天”發動機外，還有它“魂動”的外觀設計也非常招年輕人的喜歡，非常運動時尚的外觀再配上它被稱之為“東瀛寶馬”之稱的良好操控，使得阿特茲成為了同價位車型中比較完美的車型，但無奈馬自達在國內的品牌影響力遠不及大眾豐田這些品牌，所以，阿特茲也成為了“叫好不叫座”的典範車型。
第二款：斯巴魯-森林人（指導價：22.38-31.78萬）
說到斯巴魯這個品牌，可能不太熟悉車的朋友都不知道有這個品牌的存在，因為斯巴魯的車在國內確實算是比較小眾的，因為目前來說斯巴魯完全是靠純進口的形式在國內銷售，所以從售價上來說，森林人與同價位的合資車例如豐田榮放等車型相比就要貴出來不少，單論性價比的話森林人的表現就非常一般了。
但是斯巴魯森林人的口碑一直也都是比較出色的，不論從哪方面來說，這款車的表現也都是比較的均衡，如果硬是要找出它的不足來，那麼低配車型搭載的2.0L自然吸氣發動機的動力表現在同價位車型中來說確實是比較弱的，這對於喜歡有較強動力車型的朋友來說，肯定是難以接受的。
動力方面森林人除了搭載2.0L自然吸氣發動機外還搭載了一臺2.0L發動機+電機的運動系統，這套動力系統不論是在動力響應還是燃油經濟性方面的表現都是要明顯比低配純汽油版本的車型更為優秀的，所以，如果預算充足，那麼混動版本的森林人我個人是要更推薦一些的；除此之外，森林人還比較吸引人的是它全系標配的充足的被動安全配置以及全時四驅系統，特別是後者在同價位車型中也是少有強有力的對手。
以上便是今天今天介紹的兩款車的一些具體表現了，整體看下來，不論是阿特茲還是森林人，都是有著較多過人之處的，真正懂車的老司機也都會選擇這兩款車，但同時，這兩款車在國內也並非十分的受歡迎，所以在某些方面兩車還未對消費者形成足夠的吸引力，這方面有待提高，但歸根結底，買車還是要儘量選擇自己喜歡的，只要避開一些口碑極差的車型就成，畢竟車無完車，這句話適用於任何價位的每一臺車。