中國經濟導報、中國發展網 記者王敏報道 8月23日，紅橋區在天津市政府新聞發佈廳召開“壯麗70年 奮鬥新時代”主題新聞發佈會，會上, 紅橋區長袁家健介紹了：紅橋區高標準打造接駁京津冀的“城市名片”有關情況。
袁家健介紹說：隨著京津冀協同發展戰略的深入實施，坐落在紅橋區境內的天津西站作為連接京津冀與輻射“三北”地區的重要交通樞紐，京津城際、京滬、津秦、津保等多條高鐵在此交匯，2021年還將通過津保沿線開通至雄安新區和北京新機場的高鐵，其整體環境和服務水平直接關係到天津城市的窗口形象和營商環境。目前，天津西站旅客流量已由2017年底的日均4萬人次提升到10萬人次，車次也由2017年底的184列提升到300列，預計2020年底將增至為414列。
袁家健指出:今年以來，按照全市開展“三站一場”環境服務提升整治工作的統一部署，紅橋區加大資金（1300餘萬元）、人員、設備等投入力度，重點做了五個方面工作：
一是完善標識設置。結合旅客需求，累計在西站南北廣場、長途客運站廣場、西站西大橋輔路、子牙河南路等亟需增加標識的點位增設40餘處臨時引導標識，並在西站地下出租車蓄車區等點位設置了投訴建議微信二維碼，廣泛收集旅客建議，根據旅客需求及時整改。
二是提升站容站貌。增加掃保作業人員和設備，延長作業時間，並在長途客運站廣場增設一組六蹲位簡易移動式公共衛生間，滿足旅客就近如廁需求。在地下蓄車區新增1處文明出行宣傳燈箱，並更換出租車蓄車區的地下通道照明燈100餘組。此外，計劃在西站南廣場設置兩處大型顯示屏，目前已完成招標，正在加緊施工，建成後將充分利用其推動西站元素和城市文化元素雙向宣傳、相互融合，提升天津西站的認知度和天津城市的知名度。
三是加強違規載客車輛管理及秩序治理。針對站區存在的攬客、叫座等問題，定期組織開展聯合清理行動，累計立案查處出租汽車各類違法違規行為120餘起。7月10日天津西站去往香港西九龍的動車組列車開通後，我們進一步增加了站區重點點位的人力、設備投入，確保站區秩序穩定。
四是提高西站樞紐換乘效率。結合旅客網約用車需求，協調軌道集團在西站北地下停車場設立合規網約車接駁區，有效緩解了南廣場出站及旅客乘坐出租車出站壓力。同時，積極配合推進高鐵與地鐵之間一次性安檢工作落實。
五是完善相關配套服務。在西站北廣場設立“雄安驛站”，對來津企業提供周到細緻的服務。狠抓站區保安隊伍建設，推動站區保安由管理型向服務型隊伍轉變。多次在節假日等客流高峰期組織高校志願者開展志願服務活動，增設2個多功能志願服務崗亭，推動志願服務工作常態化。此外，西站地區4G信號提升改造工作已經完成，鐵塔公司也在積極推進在西站地區提前佈局5G信號事宜。
袁家健表示:下一步，我們將加快推進站區周邊地塊開發及配套建設，強化站區信息化治理手段，改善西站旅遊車輛接駁服務，切實維護天津西站的良好窗口形象，為推進京津冀協同發展提供良好交通條件，為天津高質量發展打造嶄新名片。
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