氣候環境設備行業產業鏈分析及前景（附報告目錄）
1 、行業發展 現狀
1.1 國外氣候環境設備的發展情況
國外氣候試驗設備的發展情況看，大致可分為三個階段：第一階段為探索階段（從 20 年代至 50 年代）：這個階段是從無到有，其結構和電氣控制都是較為簡單的單因素設備。
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相關報告：北京普華有策信息諮詢有限公司《2019-2025年中國氣候環境設備行業競爭態勢及前景預測報告》
第二階段為發展階段（從 50 年代末至 80 年代）：這個階段發展了幾十個品種，上百個規格，可以模擬從地面到高空的氣候試驗設備，這些設備在結構設計和電氣控制方面有了明顯的改進，基本實現了自動控制，並有了簡單的安全保護措施。
第三階段為成熟階段（從 80 年代至今）：這個階段生產的設備採用了多項科學技術成果，微處理機得到廣泛應用。從設計到製造，從測試到數據處理全部可以自動化，並出現了許多大型和綜合環境試驗設備。可以說，這個階段的設備從量變到質變，得到了突飛猛進的發展。目前，世界各發達工業國，美、日、英、德、意等國都有相當規模的試驗設備製造廠。
1.2 國內氣候環境設備的發展情況
國內研製和生產環境試驗設備已有四十多年的歷史，也經歷了從仿製，自行設計和更新設計三個階段。四十多年來，國內從事環境試驗設備研製和生產的工廠、研究所發展到近百家，生產環境試驗設備上千種。目前，不少廠家引進先進技術，按國際和國家標準，不斷更新設計，朝著多功能綜合參數，微機控制的方向發展。
2 、氣候環境試驗的意義和用途
現代社會中，很多產品在貯存、運輸和使用過程中遇到的氣候環境越來越複雜，越來越嚴酷。從高溫到極寒，從高壓到負壓等，這就使得用戶和生產者雙方都關心產品在上述氣候環境中的性能、可靠性和安全性，以保證產品能滿意地工作，這就必須要進行氣候環境試驗。
所謂氣候環境試驗，就是將產品暴露在自然環境或人工模擬氣候環境中，從而對它們實際上會遇到的貯存、運輸和使用環境條件下的性能做出評價。通過環境模擬試驗，可提供設計質量和產品質量方面的信息，是質量保證的重要手段。在產品的研製、生產和使用中都貫穿著氣候環境試驗，通常是設計―環境試驗―改進―再試驗―投產，氣候環境試驗越全面、真實、準確，產品的可靠性越高。
3、行業產業鏈分析
3.1 行業上游發展分析
3.1.1 鋼鐵行業發展狀況
氣候環境試驗設備的主要原材料為鋼材和塑料，而這其中主要以鋼材為主，因此鋼材的產量及價格對本行業的影響較大。由於我國目前經濟已進入由高速增長向中高速增長轉換的新常態，鋼鐵行業下游需求減弱，鋼材價格持續下跌，鋼鐵價格的下降有利於降低本行業的生產成本。
2018年，鋼鐵行業持續推進供給側結構性改革，產業結構不斷優化，市場秩序明顯改善，全行業經濟效益創歷史最好水平。
A、 粗鋼產量再創歷史新高。2018年我國生鐵、粗鋼和鋼材（含重複材）產量分別為7.71億噸、9.28億噸和11.06億噸，同比分別增加3.0%、6.6%和8.5%，粗鋼產量創歷史新高。2018年國內粗鋼表觀消費量8.7億噸，同比增長14.8%，達到歷史最高水平，其中國產自給率超過98%。
B、鋼材出口繼續顯著下降。2018年我國出口鋼材6934萬噸，同比下降8.1%；出口金額3985億元，同比增長7.7%；平均出口價格5747元/噸，同比增長17.2%。2018年我國進口鋼材1317萬噸，同比下降1.0%；進口金額1083億元，同比增長5.5%；平均價格8225元/噸，同比增長6.5%。預計2019年鋼材出口將逐步趨穩。
C、 鋼材價格總體高位運行。延續2017年下半年價格走勢，2018年鋼材價格總體處於相對高位，鋼材綜合價格指數平均為115.8點，同比增長7.6%。2018上半年鋼材價格指數基本穩定在110－120點，7月起價格持續上漲，至11月鋼材價格開始快速下跌，截至12月底鋼材綜合價格指數跌至107.1點，較年內最高點下降13%。
D、 行業經濟效益創歷史最好水平。受供給側結構調整、環保督查、市場需求旺盛等因素共同作用，2018年鋼材價格高位運行，進口鐵礦石價格保持基本穩定，行業效益達到歷史最佳水平。2018年，我國鋼鐵行業主營業務收入7.65萬億元，同比增長13.8%；實現利潤4704億元，同比增長39.3%。其中重點大中型鋼鐵企業主營業務收入4.13萬億元，同比增長13.8%；實現利潤2863億元，同比增長41.1%，利潤率達到6.93%。截至2018年底，重點大中型鋼鐵企業資產負債率為65.02%，同比下降2.6個百分點。
3.1.2 製冷行業的發展狀況
生產氣候環境試驗設備需要向上遊採購相關製冷設備如冷凍壓縮機和冷凝器，因此上游製冷行業的發展與氣候環境試驗設備公司的產品成本、質量高度相關。隨著製冷技術的不斷髮展，製冷設備已經被廣泛應用於商業和工業的各領域中。食品加工、農業生產、商超零售、石油化工、生物醫療等各種工業都與製冷技術和製冷設備息息相關，涉及到國民經濟和日常生活的各個領域，製冷行業已經形成了一條貫穿於各行各業的鏈條。製冷設備在不同工業和商業運作過程中起到了積極作用，其原理大體相同，都是通過降溫、吸熱、傳導、提供模擬環境等作用，配合生產生活有效進行。公司的主營產品為氣候環境試驗設備，向上遊行業採購的主要是冷凍壓縮機和冷凝器這些製冷設備，因此這裡著重描述冷凍壓縮機的發展情況。我國自從 20 世紀 60 年代開始就自主研發壓縮機，經歷了近 60 年的技術創新、生產工藝調整、市場佈局，國產產品無論從質量還是全球信譽度來講都得到了大幅度提升，從最初的僅可生產小型活塞型壓縮機，發展到了囊括所有壓縮機類型，涵蓋空調、製冷、小型、大型設備的全套產品系列，成為了全球壓縮機生產的核心國家之一。近些年，隨著製冷行業的蓬勃發展及宏觀政策的利好，壓縮機市場也保持了持續增長，市場競爭越來越激烈，各大企業必須找到自
身的優勢，形成核心競爭力，才能利用技術上的優勢獲取高於同行業其他廠商的利潤，才能在不斷髮展的壓縮機制冷行業中生存下去。
上游製冷行業的蓬勃發展，尤其是壓縮機行業不斷走向成熟，這會利於下游行業的發展，因為下游客戶將會得到更加優質、價格更加合理的產品，降低採購成本，提高公司利潤收入。
3.1.3 電子元器件行業發展狀況
氣候環境試驗設備的上游行業包括電子元器件行業。電子元器件行業主要由電子元件業、半導體分粒器件和集成電路業等部分組成。
雖然中國為電子元件生產大國，產量居全球第一的水平，但是國內核心電子元器件 70%以上由外資主導，絕大多數電子元器件廠商停留在中低端領域，難以突破發展瓶頸。這種情況造成了國內中低端市產能過剩，價格競爭激烈，降低了整個氣候環境試驗設備行業的成本。
A、電子元件及電子專用材料製造業
2018年，電子元件及電子專用材料製造業增加值同比增長13.2%，出口交貨值同比增長14.0%。主要產品中，電子元件產量同比增長12.0%。2018年，電子元件及電子專用材料製造業主營業務收入同比增長10.9%，利潤同比增長20.6%。
B、電子器件製造業
2018年，電子器件製造業增加值同比增長14.5%，出口交貨值同比增長7.0%。主要產品中，集成電路產量同比增長9.7%。2018年，電子器件製造業主營業務收入同比增長9.9%，利潤同比下降9.8%（2017年為增長27.9%）。
3.2 行業下游發展分析
行業應用領域廣泛，涉及航天航空、軍事、電子設備、醫療、儀器儀表、石油化工等行業。目前航天航空、汽車產業和電子設備是其主要的下游應用行業。
3.2.1 通用航空業的發展狀況
現代社會越來越多的人選擇飛機作為出行方式，而飛機作為一種容錯率低甚至可以說絕對不能出現差錯的交通工具，保證其在任何環境下都能安全飛行至關重要。因此在飛機制造過程中非常有必要檢驗設備性能在高低溫、高低氣壓等不同環境條件下的運行狀況，保證飛機的可靠性和安全性。而氣候環境試驗設備可以通過人工模擬氣候環境檢驗飛機各個零部件在性能上是否達標，可以提供產品質量方面的反饋信息，是質量保證的重要手段。因此下游通用航空業的快速發展將會促使氣候環境試驗設備的需求增加。
隨著中國經濟快速發展和可持續發展戰略的實施，給通用航空產業帶來了的發展機遇，尤其是公務航空、私人航空、緊急救護、工業航空等領域存在巨大的增長潛力。截至2017年底,全國獲得通用航空經營許可證的企業365家。未來，民用航空產業有望成為繼汽車產業之後，拉動中國國民經濟發展的一個重要引擎，而通用航空將是其中重要的組成部分，呈現出巨大的發展潛力。民航局印發《提升通用航空服務能力工作方案》明確了到2020年底，實現建成500個通用機場、運行5000架通用飛機、年飛行200萬小時、培育一批具有市場競爭力的通航企業的發展目標。建立與通用航空發展階段相適應的、區別於運輸航空的安全監管和市場監管體系，初步建成功能齊全、服務規範、類型廣泛的通用航空服務體系。《通用航空發展“十三五”規劃》指出，民航強國戰略目標、闡明發展思路，明確主要發展目標，確定重點任務，引導市場主體，指導政府行為，是通用航空發展的重要指導文件，對於促進我國通用航空持續健康發展具有重要意義。《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》指出，加快推進通用機場建設，以偏遠地區、地面交通不便地區、自然災害多發地區、農產品主產區、主要林區和旅遊景區等為重點，推進200個以上通用機場建設，鼓勵有條件的運輸機場兼顧通用航空服務。2018年，全行業完成營業收入約8750億元，同比增長17%，比運輸週轉量增速高5.6個百分點；全行業共完成運輸總週轉量1206.4億噸公里，旅客運輸量6.1億人次、貨郵運輸量738.5萬噸，同比分別增長11.4%、10.9%、4.6%。
中國在全球通用航空製造業發展的大環境下，通過國家政策的扶持，雖然目前航空製造業規模尚小、體系也不完善，整體仍處於起步培育階段，但隨著科研投入的加大和研發人員的不斷努力，未來產品質量和技術水平都會有長足的進步。
經過多年的努力，我國已建立起較為完整的航空技術體系、產品譜系和產業體系，2017年以來，隨著國內大型運輸機運-20、大型客機C919、水陸兩棲飛機AG600三大飛機的成功首飛，體現了我國大飛機制造能力的增強，未來有望打破波音空客的長期壟斷地位，飛機制造業將會在巨大需求和技術支撐的帶動下迎來蓬勃的發展。
3.2.2 汽車行業發展狀況
在汽車領域中，環境試驗室主要可分為靜態與動態試驗室這兩種，通過靜態試驗室，可模擬雨雪、低溫等，而後者則可模擬汽車在輻射、降水、霜等動態情況下的振動、剎車試驗。維也納國際車輛試驗站，率先建立了靜態與車廂動態相結合的試驗室，不管在哪種氣候條件下，它都能將車輛的運行情況模擬出來，同時，有部分試驗室還在積極研發整車淋雨設備，這些都是環境模擬技術應用於汽車工業領域的表現。
我國汽車行業雖然雖然起步較晚，但是發展速度十分迅速，2000 年中國汽車產量僅為 207 萬輛，位列世界第八。2006 年中國汽車產量首次進入世界前三甲，成為僅次於日、美的世界第三大汽車生產國。2008 年，中國汽車產量超越美國，成為世界第二大汽車生產國。中國汽車工業協會的數據顯示，2018年汽車產量達到了2780.9萬輛，銷量達到了2808.1萬輛，產銷量連續10年保持世界第一。得益於國內汽車行業的快速發展，以及國內外汽車製造廠商對汽車環境試驗檢驗的重視，未來汽車製造商們對氣候環境試驗設備的需求也將會變得越來越大。
3.2.3 下游電子專用設備行業的發展狀況
我國電子專用設備製造業是一個發展比較晚的行業，建國後全國最早開始研製、生產電子專用設備的企業起步始於 20 世紀 50 年代中期，研製產品僅限於普通半導體、電真空等單機生產工藝設備，產品的技術水平一直處於低端狀態。改革開放後，我國經濟進入了一個新的發展期，各行各業均出現了前所未有的發展局面，電子專用設備製造業以其較高的盈利水平和獨具特色的經營地位，深得各地投資者及設備製造企業的青睞。特別是海灣戰爭爆發以後，由於國家對信息產業自主發展的高度重視，使得電子專用設備製造業如魚得水，連年以較快的速度遞增發展。
電子設備適應終端產品的“輕、薄、短、小”發展趨勢，正在進入一個高技術、高可靠、高精度、高性能、多功能、智能化、小型化、自動化、精細化發展的重要時期。而電子設備的這一發展階段就非常需要氣候環境試驗設備的運用，氣候環境試驗可以將電子設備暴露在人工模擬氣候環境中，從而對它們實際上會遇到的貯存、運輸和使用條件下的性能做出評價。在電子專用設備的研製、生產和使用中都貫穿著氣候環境試驗，通常是設計―環境試驗―改進―再試驗―投產，氣候環境試驗越真實準確，設備的可靠性越好。因此氣候環境試驗設備在下游電子設備中有著廣闊的運用前景，電子專用設備行業的快速發展可以促進本行業的需求不斷上升。
4、 氣候環境試驗設備行業發展前景預測
環境試驗服務對於新產品研發、生產及提高產品質量可靠性具有重要作用，併成為現代產品可靠性工程的重要組成部分。隨著航空航天、汽車、電子電器、軌道交通、石油開採、建築等行業對產品可靠性要求的不斷提高，得益於下游行業的快速發展，以及全社會對產品的可靠性、穩定性、安全性和質量要求的提高，近十幾年來，行業呈高速發展趨勢。
未來，隨著我國相關監管部門及終端消費者對產品和設備質量與可靠性的要求不斷提升，下游行業製造企業在產品研發和生產過程中對產品環境與可靠性試驗服務及設備的需求將持續增長。下游行業未來的持續增長以及研發費用的加大將會拉動環境與可靠性行業的快速發展。航空航天、電子信息、汽車和軌道交通以及船舶等行業作為下游的主要行業，保持較大的行業增長率，近幾年來，加速擴張。由於這些行業對安全性和可靠性的要求極高，其將成為我國環境試驗設備及服務需求的主要市場。
5、 氣候環境試驗設備未來的發展趨勢
要促進我國載人航天技術進一步發展與提高，就應該積極研發新一代 KM6載人航天大型空間環境試驗設備，並將之廣泛用於國內飛船、空間站系列的整船（站）熱真空、熱平衡試驗及大型柔性結構等試驗活動中。總體來說，向多參數綜合的動態環境模擬發展，其主要的發展趨勢是：模擬飛行器，尤其是高速飛行器飛行任務包線決定的氣壓、溫度變化環境；模擬由飛行任務包線和發動機工作狀態變化決定的壓氣機、衝壓空氣的流量、壓力和溫度變化環境，這是空中環境模擬技術的重要發展趨勢。
為使國內應用多數機械電子產品以及軍工領域的產品的可靠性增加、壽命延長，並與未來空間站的發展需求相適應，國內將陸續建立空間與綜合空間環境特殊的模擬設備及實驗室。例如興建大規模的環境模擬可靠性實驗室，建立相應的溫度、溼度、氣壓、光照、淋雨、鹽霧、沙塵等綜合環境試驗設備，可有效監測航天器材料、元器件等的環境適應性及可靠性。建立模擬微流量、微重力、中性浮力等環境的試驗基地，模擬各種氣候環境和產品使用環境，以更好的監測出航天器的環境適應性，使其能正常運行。
隨著汽車行業的進一步發展，行業對汽車的性能和安全性提出了更高的標準，這就要求應用於汽車的環境試驗設備向綜合的環境試驗室發展，可以隨時模擬出車輛運行過程中可能產生出的任何運行狀況。採取靜態與動態試驗相結合的方式，不僅可以模擬汽車的基本性能在雨雪、低溫、輻射等環境下的運行是否正常，還能檢測在這一環境下汽車的振動、剎車試驗情況。可以說綜合環境試驗室是未來環境試驗技術應用於汽車工業的主要表現。
電子設備適應終端產品的“輕、薄、短、小”發展趨勢，產品要求更加可靠、智能以及精細化，這需要氣候環境試驗設備同時朝著精確化、智能化發展，準確模擬出電子專用設備可能面臨的各種複雜多變的氣候環境，檢測其是否能夠正常運行，電子設備未來的高精尖的發展趨勢決定著氣候環境試驗設備也必須做出性能上的提高，才能起到環境試驗的作用。
第一章氣候環境設備產品概述
第一節產品定義
第二節產品用途
第三節環境試驗設備的維護
第二章氣候環境設備行業環境分析
第一節2014-2018年中國宏觀經濟環境分析
一、中國GDP增長情況分析
二、工業經濟發展形勢分析
三、社會固定資產投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、城鄉居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
第二節中國氣候環境設備行業政策環境分析
一、行業標準分析
二、產業政策分析
第三節中國溫溼度環境試驗設備行業技術環境分析
一、行業技術水平
二、產品工藝特點
三、行業技術發展趨勢
第三章2014-2018年中國氣候環境設備市場分析
第一節氣候環境設備市場現狀分析
一、中國氣候環境設備發展歷程
二、中國氣候環境設備競爭格局
三、氣候環境設備主要企業產量
四、中國氣候環境設備產量分析
第二節氣候環境設備產品需求分析
一、中國氣候環境設備需求格局
二、中國氣候環境設備市場規模
第四章2014-2018年中國氣候環境設備進出口狀況分析
第一節2014-2018年中國氣候環境設備進口分析
一、氣候環境設備進口數量情況
二、氣候環境設備進口金額情況
三、氣候環境設備進口來源分析
四、氣候環境設備進口均價分析
第二節2014-2018年氣候環境設備出口分析
一、氣候環境設備出口數量情況
二、氣候環境設備出口金額情況
三、氣候環境設備出口流向分析
四、氣候環境設備出口均價分析
第五章2014-2018年氣候環境設備產業渠道分析
第一節國內氣候環境設備產品的需求地域分佈結構
第二節中國氣候環境設備產品區域市場潛在需求情況分析
一、華東地區
二、華北地區
三、華南地區
四、東北地區
五、華中地區
五、西部地區
第三節國內氣候環境設備產品的經銷模式
一、直營模式
二、經銷模式
三、電子商務模式
第四節渠道格局
第五節渠道要素對比
第六節國內氣候環境設備產品生產及銷售運作模式分析
一、國內生產企業投資經營模式
二、國內企業投資運作競爭模式
第六章氣候環境設備企業分析
第一節A公司
一、企業發展基本情況
二、企業主要產品分析
三、企業產品產銷分析
四、企業經營狀況分析
五、企業銷售網絡分析
第二節B公司
一、企業發展基本情況
二、企業主要產品分析
三、企業經營情況分析
四、企業銷售網絡分析
五、企業重點項目案例
第三節C公司
一、企業發展基本情況
二、企業主要產品分析
三、企業經營情況分析
四、企業銷售網絡分析
五、企業競爭優勢分析
第四節D公司
一、企業發展基本情況
二、企業主要產品分析
三、企業經營情況分析
四、企業銷售網絡分析
五、企業競爭優勢分析
第五節E公司
一、企業發展基本情況
二、企業主要產品分析
三、企業營銷網絡分析
四、企業最新工程案例
五、企業競爭優勢分析
第七章氣候環境設備行業相關產業分析
第一節氣候環境設備行業產業鏈概述
第二節氣候環境設備上游行業發展狀況分析
一、鋼鐵行業
1、鋼鐵產量分析
2、鋼鐵價格走勢
3、行業發展趨勢
二、製冷行業
三、電子元器件
1、電子元件
2、電子器件
第三節氣候環境設備下游行業發展情況分析
一、汽車行業
二、航空航天
三、電子專用設備行業
第八章2019-2025年氣候環境設備行業前景展望與趨勢預測
第一節氣候環境設備行業風險分析
一、市場競爭風險
二、原材料壓力風險分析
三、技術風險分析
四、產業政策風險
五、核心人員流失的風險
六、其他風險
第二節國內氣候環境設備行業面臨的挑戰與機遇分析
第三節中國氣候環境設備行業發展的關鍵要素
一、生產要素
二、需求條件
三、支援與相關產業
四、企業戰略、結構與競爭狀態
五、政府的作用
第四節 2019-2025年國內氣候環境設備行業未來市場發展前景預測
一、市場產量預測
二、市場規模預測
第九章 2019-2025年氣候環境設備企業投資戰略與客戶策略分析
第一節氣候環境設備企業發展戰略規劃背景意義
一、企業轉型升級的需要
二、企業做大做強的需要
三、企業可持續發展需要
第二節氣候環境設備企業發展戰略規劃的制定原則
一、科學性
二、實踐性
三、前瞻性
四、創新性
五、全面性
六、動態性
第三節氣候環境設備企業戰略規劃制定依據
一、國家產業政策
二、行業發展規律
三、企業資源與能力
四、可預期的戰略定位
第十章 2019-2025年行業戰略思考及建議
第一節 我國氣候環境設備品牌的戰略思考
一、氣候環境設備品牌的重要性
二、氣候環境設備實施品牌戰略的意義
三、氣候環境設備企業品牌的現狀分析
四、我國 氣候環境設備企業的品牌戰略
五、氣候環境設備品牌戰略管理的策略
第二節 2019-2025年氣候環境設備經營策略分析
一、氣候環境設備市場細分策略
二、氣候環境設備市場創新策略
三、品牌定位與品類規劃
第三節 2019-2025年氣候環境設備行業投資建議
一、 行業發展策略建議
二、行業投資方向建議
三、行業投資方式建議