'破題海島夜遊！萬億市場風生水起，如何激活海島城市夜經濟？'
連日來，在各地出臺的新一輪促消費政策中，“培育夜經濟”一詞頻現。北京、上海、天津、重慶等城市紛紛推出舉措，提出建立夜間經濟示範街、地標型夜市等。我國夜間經濟已由早期的燈光夜市轉變為包括“食遊購娛體展演”等在內的多元消費市場。
在海島旅遊方面，隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源結構等方面的作用日益突顯，已成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
儘管與過去相比，海島景區在旅遊產品設計、基礎設施建設、旅遊服務等方面有了長足發展，但“白天拍照，晚上睡覺”的現象仍存，夜間旅遊成為不少海島景區發展的薄弱環節。如何對海島旅遊產品進行“白+黑”、多季節升級迭代？如何延長遊客消費鏈條激活海島城市“夜經濟”？這些仍待破題。
風生水起的“夜經濟”
憑著擴內需、促消費、穩就業等積極作用，夜經濟受到各方青睞，成為城市新的聚焦點。近期，北京、上海、天津、濟南、成都等城市紛紛制定出臺相關政策，繁榮夜間經濟促進消費。
公開數據顯示，國內城市居民60%的消費發生在夜間，2018年國內夜間餐飲消費額較上年增長了47%。如北京王府井超過100萬人次的客流是在夜間，重慶三分之二以上餐飲營業額發生在夜間，廣東服務業產值55%發生在夜間……而在部分發達國家，“夜經濟”同樣佔據重要地位。據報道，在英國倫敦，“夜經濟”已成為第五大產業，2017年“夜經濟”佔全英國GDP的6%，同年，倫敦的夜間經濟收入達263億英鎊，預計到2030年將達300億英鎊。
連日來，在各地出臺的新一輪促消費政策中，“培育夜經濟”一詞頻現。北京、上海、天津、重慶等城市紛紛推出舉措，提出建立夜間經濟示範街、地標型夜市等。我國夜間經濟已由早期的燈光夜市轉變為包括“食遊購娛體展演”等在內的多元消費市場。
在海島旅遊方面，隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源結構等方面的作用日益突顯，已成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
儘管與過去相比，海島景區在旅遊產品設計、基礎設施建設、旅遊服務等方面有了長足發展，但“白天拍照，晚上睡覺”的現象仍存，夜間旅遊成為不少海島景區發展的薄弱環節。如何對海島旅遊產品進行“白+黑”、多季節升級迭代？如何延長遊客消費鏈條激活海島城市“夜經濟”？這些仍待破題。
風生水起的“夜經濟”
憑著擴內需、促消費、穩就業等積極作用，夜經濟受到各方青睞，成為城市新的聚焦點。近期，北京、上海、天津、濟南、成都等城市紛紛制定出臺相關政策，繁榮夜間經濟促進消費。
公開數據顯示，國內城市居民60%的消費發生在夜間，2018年國內夜間餐飲消費額較上年增長了47%。如北京王府井超過100萬人次的客流是在夜間，重慶三分之二以上餐飲營業額發生在夜間，廣東服務業產值55%發生在夜間……而在部分發達國家，“夜經濟”同樣佔據重要地位。據報道，在英國倫敦，“夜經濟”已成為第五大產業，2017年“夜經濟”佔全英國GDP的6%，同年，倫敦的夜間經濟收入達263億英鎊，預計到2030年將達300億英鎊。
中國旅遊研究院發佈的《夜間旅遊市場數據報告2019》顯示，夜間旅遊作為滿足人們對美好生活的嚮往、拉動旅遊消費、推動供給側結構性改革和豐富深度文化體驗的重要途徑，將為旅遊經濟的持續健康發展提供新的動能。近年來，我國遊客夜間旅遊參與度高、消費旺，接受調查的遊客中，有過夜遊體驗的佔92.4%，夜遊需求日益多元，深度文化體驗已經成為夜遊消費中的重要組成部分。
夜生活的豐富程度，也側面反映出一座城市的現代化水平和活力指數，折射出人們對美好夜生活的強烈需要。
不久前，海南省旅遊和文化廣電體育廳發佈消息顯示，該部門收到文化和旅遊部覆函，允許海南在重點旅遊區內設置通宵營業的娛樂演藝場所，隨後，海南各市縣景區為延長遊客駐留時間、提高過夜率，接連“端出”了海島露營、深夜食堂、夜間演出、乘船夜遊等多種形式的夜間旅遊產品。
夜間旅遊已經成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
海島城市發展“夜經濟”大有可為
隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源時間結構等方面的作用更加突顯。
海島景區夜間旅遊的顯著特徵是空間臨海，其活動的範圍包括海島景區的陸域空間以及其周圍的海域。與城市夜間旅遊相比，陸域與海域空間的組合為夜間旅遊產品開發提供了包括海水、沙灘、海洋生物等一系列獨特的旅遊資源。
同時，海島景區集餐飲、娛樂、住宿、購物等於一體，能夠為夜間旅遊的發展提供完備的基礎設施條件、豐富的旅遊產品、專業的旅遊服務，突破了夜間旅遊由於燈光照明、交通疏散、安全保障等要求而必須依託城市的限制。
以海南為例。近兩年，海南海口打造了“夜市+旅遊”新模式，以“深夜食堂”展現海南飲食文化和城市溫度。除了夜市，海口世紀大橋、萬綠園等海岸線一帶，通過燈光裝飾濱海城市輪廓，打造別具一格的風景。
連日來，在各地出臺的新一輪促消費政策中，“培育夜經濟”一詞頻現。北京、上海、天津、重慶等城市紛紛推出舉措，提出建立夜間經濟示範街、地標型夜市等。我國夜間經濟已由早期的燈光夜市轉變為包括“食遊購娛體展演”等在內的多元消費市場。
在海島旅遊方面，隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源結構等方面的作用日益突顯，已成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
儘管與過去相比，海島景區在旅遊產品設計、基礎設施建設、旅遊服務等方面有了長足發展，但“白天拍照，晚上睡覺”的現象仍存，夜間旅遊成為不少海島景區發展的薄弱環節。如何對海島旅遊產品進行“白+黑”、多季節升級迭代？如何延長遊客消費鏈條激活海島城市“夜經濟”？這些仍待破題。
風生水起的“夜經濟”
憑著擴內需、促消費、穩就業等積極作用，夜經濟受到各方青睞，成為城市新的聚焦點。近期，北京、上海、天津、濟南、成都等城市紛紛制定出臺相關政策，繁榮夜間經濟促進消費。
公開數據顯示，國內城市居民60%的消費發生在夜間，2018年國內夜間餐飲消費額較上年增長了47%。如北京王府井超過100萬人次的客流是在夜間，重慶三分之二以上餐飲營業額發生在夜間，廣東服務業產值55%發生在夜間……而在部分發達國家，“夜經濟”同樣佔據重要地位。據報道，在英國倫敦，“夜經濟”已成為第五大產業，2017年“夜經濟”佔全英國GDP的6%，同年，倫敦的夜間經濟收入達263億英鎊，預計到2030年將達300億英鎊。
中國旅遊研究院發佈的《夜間旅遊市場數據報告2019》顯示，夜間旅遊作為滿足人們對美好生活的嚮往、拉動旅遊消費、推動供給側結構性改革和豐富深度文化體驗的重要途徑，將為旅遊經濟的持續健康發展提供新的動能。近年來，我國遊客夜間旅遊參與度高、消費旺，接受調查的遊客中，有過夜遊體驗的佔92.4%，夜遊需求日益多元，深度文化體驗已經成為夜遊消費中的重要組成部分。
夜生活的豐富程度，也側面反映出一座城市的現代化水平和活力指數，折射出人們對美好夜生活的強烈需要。
不久前，海南省旅遊和文化廣電體育廳發佈消息顯示，該部門收到文化和旅遊部覆函，允許海南在重點旅遊區內設置通宵營業的娛樂演藝場所，隨後，海南各市縣景區為延長遊客駐留時間、提高過夜率，接連“端出”了海島露營、深夜食堂、夜間演出、乘船夜遊等多種形式的夜間旅遊產品。
夜間旅遊已經成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
海島城市發展“夜經濟”大有可為
隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源時間結構等方面的作用更加突顯。
海島景區夜間旅遊的顯著特徵是空間臨海，其活動的範圍包括海島景區的陸域空間以及其周圍的海域。與城市夜間旅遊相比，陸域與海域空間的組合為夜間旅遊產品開發提供了包括海水、沙灘、海洋生物等一系列獨特的旅遊資源。
同時，海島景區集餐飲、娛樂、住宿、購物等於一體，能夠為夜間旅遊的發展提供完備的基礎設施條件、豐富的旅遊產品、專業的旅遊服務，突破了夜間旅遊由於燈光照明、交通疏散、安全保障等要求而必須依託城市的限制。
以海南為例。近兩年，海南海口打造了“夜市+旅遊”新模式，以“深夜食堂”展現海南飲食文化和城市溫度。除了夜市，海口世紀大橋、萬綠園等海岸線一帶，通過燈光裝飾濱海城市輪廓，打造別具一格的風景。
在海南三亞，不少景區延長夜間營業時間，通過全天候營業推動在旅遊餐飲、遊樂設施等方面的消費升級。例如三亞海昌夢幻不夜城實行24小時免費開放園區、內部自營及招商項目單獨收費的運營模式；三亞亞特蘭蒂斯今夏推出全球奇幻旅行展、復遊雪、C秀等項目，並開闢水世界的夜場活動，一系列夜間泛娛樂類旅遊產品的孵化，不斷攪熱夜間旅遊市場。
目前，不少海島城市基於地域特色開發的夜遊活動內容，文化性十分濃厚。夜間旅遊因時間的特殊性，使得其旅遊產品對自然資源的依託減弱，以人文旅遊資源為基礎的地域特色項目成為夜間旅遊產品吸引力的關鍵因素。
例如浙江舟山朱家尖的《印象·普陀》大型實景演出，將觀音文化、海洋文化藝術化，傳達與人為善、營造和諧的主題。再如普吉島上的夜間主題幻多奇樂園，以拉斯維加斯式的歌舞表演、嘉年華村為賣點，通過街頭表演、大型劇場歌舞，向遊客展示泰國傳統文化神祕的一面。
隨著旅遊景點數量的快速增長，在遊客需求層次不斷提升的背景下，激活夜經濟成為海島城市爭相發力的焦點。結合當地環境特色和文化特色升級迭代海島旅遊產品，延長遊客消費鏈條，也成為各地佈局的重點。
如何激活海島城市夜經濟？
“夜經濟”是塊誘人蛋糕，但想打造出一張具有鮮明特色和競爭力的城市新名片，卻並不容易。
以浙江舟山為例。隨著經濟社會的快速發展，以及城市人口的集聚，舟山的夜生活也變得越來越豐富，尤其是主城區商圈的 “夜市面”日益形成，改變了原先只有夜排檔唱主角的單調局面。而亮燈工程的實施，更使城市的夜景璀璨奪目。
據舟山日報報道，目前舟山在夜經濟購物方面，有不打烊的24小時便利店。去年，外資品牌便利店羅森進駐舟山，目前已開出9家門店。除了24小時便利店，提供全天候無休服務的智能無人超市也在該市加速佈局。去年4月，舟山市首家社區無人便利店——桂花城生活館綠橙超市開業。
連日來，在各地出臺的新一輪促消費政策中，“培育夜經濟”一詞頻現。北京、上海、天津、重慶等城市紛紛推出舉措，提出建立夜間經濟示範街、地標型夜市等。我國夜間經濟已由早期的燈光夜市轉變為包括“食遊購娛體展演”等在內的多元消費市場。
在海島旅遊方面，隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源結構等方面的作用日益突顯，已成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
儘管與過去相比，海島景區在旅遊產品設計、基礎設施建設、旅遊服務等方面有了長足發展，但“白天拍照，晚上睡覺”的現象仍存，夜間旅遊成為不少海島景區發展的薄弱環節。如何對海島旅遊產品進行“白+黑”、多季節升級迭代？如何延長遊客消費鏈條激活海島城市“夜經濟”？這些仍待破題。
風生水起的“夜經濟”
憑著擴內需、促消費、穩就業等積極作用，夜經濟受到各方青睞，成為城市新的聚焦點。近期，北京、上海、天津、濟南、成都等城市紛紛制定出臺相關政策，繁榮夜間經濟促進消費。
公開數據顯示，國內城市居民60%的消費發生在夜間，2018年國內夜間餐飲消費額較上年增長了47%。如北京王府井超過100萬人次的客流是在夜間，重慶三分之二以上餐飲營業額發生在夜間，廣東服務業產值55%發生在夜間……而在部分發達國家，“夜經濟”同樣佔據重要地位。據報道，在英國倫敦，“夜經濟”已成為第五大產業，2017年“夜經濟”佔全英國GDP的6%，同年，倫敦的夜間經濟收入達263億英鎊，預計到2030年將達300億英鎊。
中國旅遊研究院發佈的《夜間旅遊市場數據報告2019》顯示，夜間旅遊作為滿足人們對美好生活的嚮往、拉動旅遊消費、推動供給側結構性改革和豐富深度文化體驗的重要途徑，將為旅遊經濟的持續健康發展提供新的動能。近年來，我國遊客夜間旅遊參與度高、消費旺，接受調查的遊客中，有過夜遊體驗的佔92.4%，夜遊需求日益多元，深度文化體驗已經成為夜遊消費中的重要組成部分。
夜生活的豐富程度，也側面反映出一座城市的現代化水平和活力指數，折射出人們對美好夜生活的強烈需要。
不久前，海南省旅遊和文化廣電體育廳發佈消息顯示，該部門收到文化和旅遊部覆函，允許海南在重點旅遊區內設置通宵營業的娛樂演藝場所，隨後，海南各市縣景區為延長遊客駐留時間、提高過夜率，接連“端出”了海島露營、深夜食堂、夜間演出、乘船夜遊等多種形式的夜間旅遊產品。
夜間旅遊已經成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
海島城市發展“夜經濟”大有可為
隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源時間結構等方面的作用更加突顯。
海島景區夜間旅遊的顯著特徵是空間臨海，其活動的範圍包括海島景區的陸域空間以及其周圍的海域。與城市夜間旅遊相比，陸域與海域空間的組合為夜間旅遊產品開發提供了包括海水、沙灘、海洋生物等一系列獨特的旅遊資源。
同時，海島景區集餐飲、娛樂、住宿、購物等於一體，能夠為夜間旅遊的發展提供完備的基礎設施條件、豐富的旅遊產品、專業的旅遊服務，突破了夜間旅遊由於燈光照明、交通疏散、安全保障等要求而必須依託城市的限制。
以海南為例。近兩年，海南海口打造了“夜市+旅遊”新模式，以“深夜食堂”展現海南飲食文化和城市溫度。除了夜市，海口世紀大橋、萬綠園等海岸線一帶，通過燈光裝飾濱海城市輪廓，打造別具一格的風景。
在海南三亞，不少景區延長夜間營業時間，通過全天候營業推動在旅遊餐飲、遊樂設施等方面的消費升級。例如三亞海昌夢幻不夜城實行24小時免費開放園區、內部自營及招商項目單獨收費的運營模式；三亞亞特蘭蒂斯今夏推出全球奇幻旅行展、復遊雪、C秀等項目，並開闢水世界的夜場活動，一系列夜間泛娛樂類旅遊產品的孵化，不斷攪熱夜間旅遊市場。
目前，不少海島城市基於地域特色開發的夜遊活動內容，文化性十分濃厚。夜間旅遊因時間的特殊性，使得其旅遊產品對自然資源的依託減弱，以人文旅遊資源為基礎的地域特色項目成為夜間旅遊產品吸引力的關鍵因素。
例如浙江舟山朱家尖的《印象·普陀》大型實景演出，將觀音文化、海洋文化藝術化，傳達與人為善、營造和諧的主題。再如普吉島上的夜間主題幻多奇樂園，以拉斯維加斯式的歌舞表演、嘉年華村為賣點，通過街頭表演、大型劇場歌舞，向遊客展示泰國傳統文化神祕的一面。
隨著旅遊景點數量的快速增長，在遊客需求層次不斷提升的背景下，激活夜經濟成為海島城市爭相發力的焦點。結合當地環境特色和文化特色升級迭代海島旅遊產品，延長遊客消費鏈條，也成為各地佈局的重點。
如何激活海島城市夜經濟？
“夜經濟”是塊誘人蛋糕，但想打造出一張具有鮮明特色和競爭力的城市新名片，卻並不容易。
以浙江舟山為例。隨著經濟社會的快速發展，以及城市人口的集聚，舟山的夜生活也變得越來越豐富，尤其是主城區商圈的 “夜市面”日益形成，改變了原先只有夜排檔唱主角的單調局面。而亮燈工程的實施，更使城市的夜景璀璨奪目。
據舟山日報報道，目前舟山在夜經濟購物方面，有不打烊的24小時便利店。去年，外資品牌便利店羅森進駐舟山，目前已開出9家門店。除了24小時便利店，提供全天候無休服務的智能無人超市也在該市加速佈局。去年4月，舟山市首家社區無人便利店——桂花城生活館綠橙超市開業。
在餐飲和娛樂方面，每天晚上9時30分以後，當商場、購物中心都已關門歇業，夜宵開始登場，大排檔人流潮湧，這種熱鬧一直持續到凌晨1時至3時。據瞭解，每年七八月份，沈家門海鮮夜排檔都會迎來旺季，城區內各個小區附近的燒烤店、龍蝦店、特色餐飲店等均能吸引力大批客流。
酒吧夜店也是舟山夜生活的一大特色，該市在美團網上登記註冊的酒吧達到30多家，一般營業至凌晨3時~5時。同時，舟山各種各樣的演出、劇院也吸引著市民。據瞭解，該市目前共有16家影院，散場時間均在22時以後，部分影院臨近凌晨1時才散場。劇院方面，自2013年底首演至2018年年底，普陀大劇院共承接演出、活動等661場，接待觀眾超過27萬人次。
在旅遊項目方面，每到盛夏時節，《印象·普陀》迎來大批量遊客。普陀印象旅遊文化發展有限公司相關負責人曾向媒體透露，《印象·普陀》遊客接待量一開始一年只有幾萬人，如今每年保持20多萬人。隨著節目的不斷改良和營銷手段的多樣化，公司逐漸走出了一條結合本區域旅遊特色的發展之路，打造了舟山旅遊一個獨特的文化夜遊精品。
連日來，在各地出臺的新一輪促消費政策中，“培育夜經濟”一詞頻現。北京、上海、天津、重慶等城市紛紛推出舉措，提出建立夜間經濟示範街、地標型夜市等。我國夜間經濟已由早期的燈光夜市轉變為包括“食遊購娛體展演”等在內的多元消費市場。
在海島旅遊方面，隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源結構等方面的作用日益突顯，已成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
儘管與過去相比，海島景區在旅遊產品設計、基礎設施建設、旅遊服務等方面有了長足發展，但“白天拍照，晚上睡覺”的現象仍存，夜間旅遊成為不少海島景區發展的薄弱環節。如何對海島旅遊產品進行“白+黑”、多季節升級迭代？如何延長遊客消費鏈條激活海島城市“夜經濟”？這些仍待破題。
風生水起的“夜經濟”
憑著擴內需、促消費、穩就業等積極作用，夜經濟受到各方青睞，成為城市新的聚焦點。近期，北京、上海、天津、濟南、成都等城市紛紛制定出臺相關政策，繁榮夜間經濟促進消費。
公開數據顯示，國內城市居民60%的消費發生在夜間，2018年國內夜間餐飲消費額較上年增長了47%。如北京王府井超過100萬人次的客流是在夜間，重慶三分之二以上餐飲營業額發生在夜間，廣東服務業產值55%發生在夜間……而在部分發達國家，“夜經濟”同樣佔據重要地位。據報道，在英國倫敦，“夜經濟”已成為第五大產業，2017年“夜經濟”佔全英國GDP的6%，同年，倫敦的夜間經濟收入達263億英鎊，預計到2030年將達300億英鎊。
中國旅遊研究院發佈的《夜間旅遊市場數據報告2019》顯示，夜間旅遊作為滿足人們對美好生活的嚮往、拉動旅遊消費、推動供給側結構性改革和豐富深度文化體驗的重要途徑，將為旅遊經濟的持續健康發展提供新的動能。近年來，我國遊客夜間旅遊參與度高、消費旺，接受調查的遊客中，有過夜遊體驗的佔92.4%，夜遊需求日益多元，深度文化體驗已經成為夜遊消費中的重要組成部分。
夜生活的豐富程度，也側面反映出一座城市的現代化水平和活力指數，折射出人們對美好夜生活的強烈需要。
不久前，海南省旅遊和文化廣電體育廳發佈消息顯示，該部門收到文化和旅遊部覆函，允許海南在重點旅遊區內設置通宵營業的娛樂演藝場所，隨後，海南各市縣景區為延長遊客駐留時間、提高過夜率，接連“端出”了海島露營、深夜食堂、夜間演出、乘船夜遊等多種形式的夜間旅遊產品。
夜間旅遊已經成為發展海島旅遊的重要途徑之一。
海島城市發展“夜經濟”大有可為
隨著海島產業鏈的不斷延伸以及遊客對海島旅遊產品的需求不斷提升，夜間旅遊在延長遊客停留時間、豐富旅遊產品、調整旅遊資源時間結構等方面的作用更加突顯。
海島景區夜間旅遊的顯著特徵是空間臨海，其活動的範圍包括海島景區的陸域空間以及其周圍的海域。與城市夜間旅遊相比，陸域與海域空間的組合為夜間旅遊產品開發提供了包括海水、沙灘、海洋生物等一系列獨特的旅遊資源。
同時，海島景區集餐飲、娛樂、住宿、購物等於一體，能夠為夜間旅遊的發展提供完備的基礎設施條件、豐富的旅遊產品、專業的旅遊服務，突破了夜間旅遊由於燈光照明、交通疏散、安全保障等要求而必須依託城市的限制。
以海南為例。近兩年，海南海口打造了“夜市+旅遊”新模式，以“深夜食堂”展現海南飲食文化和城市溫度。除了夜市，海口世紀大橋、萬綠園等海岸線一帶，通過燈光裝飾濱海城市輪廓，打造別具一格的風景。
在海南三亞，不少景區延長夜間營業時間，通過全天候營業推動在旅遊餐飲、遊樂設施等方面的消費升級。例如三亞海昌夢幻不夜城實行24小時免費開放園區、內部自營及招商項目單獨收費的運營模式；三亞亞特蘭蒂斯今夏推出全球奇幻旅行展、復遊雪、C秀等項目，並開闢水世界的夜場活動，一系列夜間泛娛樂類旅遊產品的孵化，不斷攪熱夜間旅遊市場。
目前，不少海島城市基於地域特色開發的夜遊活動內容，文化性十分濃厚。夜間旅遊因時間的特殊性，使得其旅遊產品對自然資源的依託減弱，以人文旅遊資源為基礎的地域特色項目成為夜間旅遊產品吸引力的關鍵因素。
例如浙江舟山朱家尖的《印象·普陀》大型實景演出，將觀音文化、海洋文化藝術化，傳達與人為善、營造和諧的主題。再如普吉島上的夜間主題幻多奇樂園，以拉斯維加斯式的歌舞表演、嘉年華村為賣點，通過街頭表演、大型劇場歌舞，向遊客展示泰國傳統文化神祕的一面。
隨著旅遊景點數量的快速增長，在遊客需求層次不斷提升的背景下，激活夜經濟成為海島城市爭相發力的焦點。結合當地環境特色和文化特色升級迭代海島旅遊產品，延長遊客消費鏈條，也成為各地佈局的重點。
如何激活海島城市夜經濟？
“夜經濟”是塊誘人蛋糕，但想打造出一張具有鮮明特色和競爭力的城市新名片，卻並不容易。
以浙江舟山為例。隨著經濟社會的快速發展，以及城市人口的集聚，舟山的夜生活也變得越來越豐富，尤其是主城區商圈的 “夜市面”日益形成，改變了原先只有夜排檔唱主角的單調局面。而亮燈工程的實施，更使城市的夜景璀璨奪目。
據舟山日報報道，目前舟山在夜經濟購物方面，有不打烊的24小時便利店。去年，外資品牌便利店羅森進駐舟山，目前已開出9家門店。除了24小時便利店，提供全天候無休服務的智能無人超市也在該市加速佈局。去年4月，舟山市首家社區無人便利店——桂花城生活館綠橙超市開業。
在餐飲和娛樂方面，每天晚上9時30分以後，當商場、購物中心都已關門歇業，夜宵開始登場，大排檔人流潮湧，這種熱鬧一直持續到凌晨1時至3時。據瞭解，每年七八月份，沈家門海鮮夜排檔都會迎來旺季，城區內各個小區附近的燒烤店、龍蝦店、特色餐飲店等均能吸引力大批客流。
酒吧夜店也是舟山夜生活的一大特色，該市在美團網上登記註冊的酒吧達到30多家，一般營業至凌晨3時~5時。同時，舟山各種各樣的演出、劇院也吸引著市民。據瞭解，該市目前共有16家影院，散場時間均在22時以後，部分影院臨近凌晨1時才散場。劇院方面，自2013年底首演至2018年年底，普陀大劇院共承接演出、活動等661場，接待觀眾超過27萬人次。
在旅遊項目方面，每到盛夏時節，《印象·普陀》迎來大批量遊客。普陀印象旅遊文化發展有限公司相關負責人曾向媒體透露，《印象·普陀》遊客接待量一開始一年只有幾萬人，如今每年保持20多萬人。隨著節目的不斷改良和營銷手段的多樣化，公司逐漸走出了一條結合本區域旅遊特色的發展之路，打造了舟山旅遊一個獨特的文化夜遊精品。
此外，朱家尖大青山景區也在不斷嘗試夜間項目拓展，新建了大青山四季花海露營基地，旨在充分挖掘景區夜間旅遊資源潛在價值，打造“中國濱海醉美露營基地”。而舟山每年舉行的國際沙雕節、東海音樂節等節慶活動，都為島城的夜經濟增添了活力。
不過，雖然舟山“夜遊”已有一定的基礎，但尚有相當大的拓展空間。尤其是與大城市相比，舟山夜經濟發展水平仍存在不小的差距，在優質供給、配套服務等方面還有待開拓和提升。
2018年，第一財經·新一線城市研究所以337個地級及以上城市為研究對象，收集了城市夜間燈光值、抖音夜間打卡數量、各影院夜間電影放映場次數量等指標作為數據分析維度，根據相應公式計算出的結果進行排名，舟山“夜生活指數”位列全國71名，全省第7名，居杭州、溫州、寧波、嘉興、金華、台州之後。這也說明舟山夜經濟繁華之中還存在“冷點”。
不可否認，夜間旅遊已成為旅遊目的地夜間消費市場的重要組成部分，但也有專家指出，目前很多地方的夜遊業態存在明顯的相似之處，甚至景區、主題公園內銷售的夜宵小吃、紀念品都大同小異。
如何更好地激活城市夜經濟，讓“夜生活”釋放出更多活力和驅動力？如何發揮海洋、海島特色優勢，引入符合自身特色的項目進行持續性的經營和優化？問題種種，亟待破解。
來源：執惠