'一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企'
一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企
推薦語：中國汽車工業經過了幾十年的發展，已經邁入了高速增長的通道。根據最新的500強富豪榜顯示，國內共有6家汽車品牌進入榜單，而民營車企只有一家，它就是吉利汽車。在中國，其創始人李書福被譽為“民營汽車之王”。
一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企
推薦語：中國汽車工業經過了幾十年的發展，已經邁入了高速增長的通道。根據最新的500強富豪榜顯示，國內共有6家汽車品牌進入榜單，而民營車企只有一家，它就是吉利汽車。在中國，其創始人李書福被譽為“民營汽車之王”。
年銷量150萬輛車
根據公開資料顯示，吉利汽車創辦於上個世紀80年代，這個時期也是國產企業行業剛剛興起的時候。目前，吉利已經成為一家世界知名的汽車企業，旗下更是擁有沃爾沃這樣的知名汽車品牌。有數據表明，去年吉利營收超過1000億，增長超過15%。
一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企
推薦語：中國汽車工業經過了幾十年的發展，已經邁入了高速增長的通道。根據最新的500強富豪榜顯示，國內共有6家汽車品牌進入榜單，而民營車企只有一家，它就是吉利汽車。在中國，其創始人李書福被譽為“民營汽車之王”。
年銷量150萬輛車
根據公開資料顯示，吉利汽車創辦於上個世紀80年代，這個時期也是國產企業行業剛剛興起的時候。目前，吉利已經成為一家世界知名的汽車企業，旗下更是擁有沃爾沃這樣的知名汽車品牌。有數據表明，去年吉利營收超過1000億，增長超過15%。
此外，在汽車銷量上，吉利更是力壓長城、比亞迪等知名車企，排名中國第一位，年銷量150萬整車。超越比亞迪、長城、長安，提到吉利汽車，就不得不說道創始人李書福，如果沒有他就沒有吉利的今天。資料顯示，李書福出生於上個世紀60年代一個普通的家庭。
一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企
推薦語：中國汽車工業經過了幾十年的發展，已經邁入了高速增長的通道。根據最新的500強富豪榜顯示，國內共有6家汽車品牌進入榜單，而民營車企只有一家，它就是吉利汽車。在中國，其創始人李書福被譽為“民營汽車之王”。
年銷量150萬輛車
根據公開資料顯示，吉利汽車創辦於上個世紀80年代，這個時期也是國產企業行業剛剛興起的時候。目前，吉利已經成為一家世界知名的汽車企業，旗下更是擁有沃爾沃這樣的知名汽車品牌。有數據表明，去年吉利營收超過1000億，增長超過15%。
此外，在汽車銷量上，吉利更是力壓長城、比亞迪等知名車企，排名中國第一位，年銷量150萬整車。超越比亞迪、長城、長安，提到吉利汽車，就不得不說道創始人李書福，如果沒有他就沒有吉利的今天。資料顯示，李書福出生於上個世紀60年代一個普通的家庭。
李書福創業史
他的家境不好，但是也養成了他吃苦耐勞的精神。俗話說的好，窮人的孩子早當家，所以他19歲就外出闖蕩賺錢了。之後，他從事過很多職業，幹過很多生意。後來，靠著積累下來的資金，他創辦了一下電冰箱廠，而且效益十分不錯。當年，工廠一年的營收能超過4000萬元，李書福自然賺到了第一桶金。
一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企
推薦語：中國汽車工業經過了幾十年的發展，已經邁入了高速增長的通道。根據最新的500強富豪榜顯示，國內共有6家汽車品牌進入榜單，而民營車企只有一家，它就是吉利汽車。在中國，其創始人李書福被譽為“民營汽車之王”。
年銷量150萬輛車
根據公開資料顯示，吉利汽車創辦於上個世紀80年代，這個時期也是國產企業行業剛剛興起的時候。目前，吉利已經成為一家世界知名的汽車企業，旗下更是擁有沃爾沃這樣的知名汽車品牌。有數據表明，去年吉利營收超過1000億，增長超過15%。
此外，在汽車銷量上，吉利更是力壓長城、比亞迪等知名車企，排名中國第一位，年銷量150萬整車。超越比亞迪、長城、長安，提到吉利汽車，就不得不說道創始人李書福，如果沒有他就沒有吉利的今天。資料顯示，李書福出生於上個世紀60年代一個普通的家庭。
李書福創業史
他的家境不好，但是也養成了他吃苦耐勞的精神。俗話說的好，窮人的孩子早當家，所以他19歲就外出闖蕩賺錢了。之後，他從事過很多職業，幹過很多生意。後來，靠著積累下來的資金，他創辦了一下電冰箱廠，而且效益十分不錯。當年，工廠一年的營收能超過4000萬元，李書福自然賺到了第一桶金。
不過，隨後他就將工廠上交給了集體，自己一個人跑到了深圳尋找下一個創業的機會。彼時，改革行業在各個行業穩步推薦，於是他開了一家裝潢材料廠，狠賺了一筆。之後，他花費數千萬元買下了當地一家摩托車廠。短短一年時間，他就將工廠經營的有聲有色，摩托車遠銷海外數十個國家。
一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企
推薦語：中國汽車工業經過了幾十年的發展，已經邁入了高速增長的通道。根據最新的500強富豪榜顯示，國內共有6家汽車品牌進入榜單，而民營車企只有一家，它就是吉利汽車。在中國，其創始人李書福被譽為“民營汽車之王”。
年銷量150萬輛車
根據公開資料顯示，吉利汽車創辦於上個世紀80年代，這個時期也是國產企業行業剛剛興起的時候。目前，吉利已經成為一家世界知名的汽車企業，旗下更是擁有沃爾沃這樣的知名汽車品牌。有數據表明，去年吉利營收超過1000億，增長超過15%。
此外，在汽車銷量上，吉利更是力壓長城、比亞迪等知名車企，排名中國第一位，年銷量150萬整車。超越比亞迪、長城、長安，提到吉利汽車，就不得不說道創始人李書福，如果沒有他就沒有吉利的今天。資料顯示，李書福出生於上個世紀60年代一個普通的家庭。
李書福創業史
他的家境不好，但是也養成了他吃苦耐勞的精神。俗話說的好，窮人的孩子早當家，所以他19歲就外出闖蕩賺錢了。之後，他從事過很多職業，幹過很多生意。後來，靠著積累下來的資金，他創辦了一下電冰箱廠，而且效益十分不錯。當年，工廠一年的營收能超過4000萬元，李書福自然賺到了第一桶金。
不過，隨後他就將工廠上交給了集體，自己一個人跑到了深圳尋找下一個創業的機會。彼時，改革行業在各個行業穩步推薦，於是他開了一家裝潢材料廠，狠賺了一筆。之後，他花費數千萬元買下了當地一家摩托車廠。短短一年時間，他就將工廠經營的有聲有色，摩托車遠銷海外數十個國家。
吉利汽車的傳奇
隨著摩托的的熱銷，李書福又打起了汽車的主意。不過，當時中國的汽車工業還很落後，公路上跑的基本都是外國車或者是合資品牌，國產品牌很少。李書福決定造汽車自然不被看好。不過他卻不破，於是一年後第一輛吉利產汽車下線，就此拉開了吉利汽車的傳奇。
一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企
推薦語：中國汽車工業經過了幾十年的發展，已經邁入了高速增長的通道。根據最新的500強富豪榜顯示，國內共有6家汽車品牌進入榜單，而民營車企只有一家，它就是吉利汽車。在中國，其創始人李書福被譽為“民營汽車之王”。
年銷量150萬輛車
根據公開資料顯示，吉利汽車創辦於上個世紀80年代，這個時期也是國產企業行業剛剛興起的時候。目前，吉利已經成為一家世界知名的汽車企業，旗下更是擁有沃爾沃這樣的知名汽車品牌。有數據表明，去年吉利營收超過1000億，增長超過15%。
此外，在汽車銷量上，吉利更是力壓長城、比亞迪等知名車企，排名中國第一位，年銷量150萬整車。超越比亞迪、長城、長安，提到吉利汽車，就不得不說道創始人李書福，如果沒有他就沒有吉利的今天。資料顯示，李書福出生於上個世紀60年代一個普通的家庭。
李書福創業史
他的家境不好，但是也養成了他吃苦耐勞的精神。俗話說的好，窮人的孩子早當家，所以他19歲就外出闖蕩賺錢了。之後，他從事過很多職業，幹過很多生意。後來，靠著積累下來的資金，他創辦了一下電冰箱廠，而且效益十分不錯。當年，工廠一年的營收能超過4000萬元，李書福自然賺到了第一桶金。
不過，隨後他就將工廠上交給了集體，自己一個人跑到了深圳尋找下一個創業的機會。彼時，改革行業在各個行業穩步推薦，於是他開了一家裝潢材料廠，狠賺了一筆。之後，他花費數千萬元買下了當地一家摩托車廠。短短一年時間，他就將工廠經營的有聲有色，摩托車遠銷海外數十個國家。
吉利汽車的傳奇
隨著摩托的的熱銷，李書福又打起了汽車的主意。不過，當時中國的汽車工業還很落後，公路上跑的基本都是外國車或者是合資品牌，國產品牌很少。李書福決定造汽車自然不被看好。不過他卻不破，於是一年後第一輛吉利產汽車下線，就此拉開了吉利汽車的傳奇。
短短几年的時間，憑藉出眾的汽車質量和優惠的價格，吉利就成為國內知名的汽車企業。當然了，早期吉利主打的都是中低端車型。從2010年開始，進軍高端市場包括收購沃爾沃這個豪華車品牌。值得一提是，吉利在新能源和出行領域也頗有建樹，旗下的曹操出行，已經成為出行領域能和滴滴對抗的平臺。
一年賣出150萬輛車，力壓長城比亞迪，逆襲500強唯一中國民營車企
推薦語：中國汽車工業經過了幾十年的發展，已經邁入了高速增長的通道。根據最新的500強富豪榜顯示，國內共有6家汽車品牌進入榜單，而民營車企只有一家，它就是吉利汽車。在中國，其創始人李書福被譽為“民營汽車之王”。
年銷量150萬輛車
根據公開資料顯示，吉利汽車創辦於上個世紀80年代，這個時期也是國產企業行業剛剛興起的時候。目前，吉利已經成為一家世界知名的汽車企業，旗下更是擁有沃爾沃這樣的知名汽車品牌。有數據表明，去年吉利營收超過1000億，增長超過15%。
此外，在汽車銷量上，吉利更是力壓長城、比亞迪等知名車企，排名中國第一位，年銷量150萬整車。超越比亞迪、長城、長安，提到吉利汽車，就不得不說道創始人李書福，如果沒有他就沒有吉利的今天。資料顯示，李書福出生於上個世紀60年代一個普通的家庭。
李書福創業史
他的家境不好，但是也養成了他吃苦耐勞的精神。俗話說的好，窮人的孩子早當家，所以他19歲就外出闖蕩賺錢了。之後，他從事過很多職業，幹過很多生意。後來，靠著積累下來的資金，他創辦了一下電冰箱廠，而且效益十分不錯。當年，工廠一年的營收能超過4000萬元，李書福自然賺到了第一桶金。
不過，隨後他就將工廠上交給了集體，自己一個人跑到了深圳尋找下一個創業的機會。彼時，改革行業在各個行業穩步推薦，於是他開了一家裝潢材料廠，狠賺了一筆。之後，他花費數千萬元買下了當地一家摩托車廠。短短一年時間，他就將工廠經營的有聲有色，摩托車遠銷海外數十個國家。
吉利汽車的傳奇
隨著摩托的的熱銷，李書福又打起了汽車的主意。不過，當時中國的汽車工業還很落後，公路上跑的基本都是外國車或者是合資品牌，國產品牌很少。李書福決定造汽車自然不被看好。不過他卻不破，於是一年後第一輛吉利產汽車下線，就此拉開了吉利汽車的傳奇。
短短几年的時間，憑藉出眾的汽車質量和優惠的價格，吉利就成為國內知名的汽車企業。當然了，早期吉利主打的都是中低端車型。從2010年開始，進軍高端市場包括收購沃爾沃這個豪華車品牌。值得一提是，吉利在新能源和出行領域也頗有建樹，旗下的曹操出行，已經成為出行領域能和滴滴對抗的平臺。
總結：從無到有，從有到精，從精到強，吉利汽車的發展史，用這12個字就可以概括。近年來，吉利正在努力衝擊高端汽車市場，因為這才是真正賺錢的汽車領域。除了收購沃爾沃外，李書福還斥巨資控股了奔馳。說了這麼多，國內還有哪些類似吉利的汽車企業呢？歡迎在留言區分享討論。財富的變革和科技的發展，我將與你們同在!