自從收購了沃爾沃後，吉利就開始買買買之路，這其中就包括了超豪華品牌路特斯，也就是蓮花汽車，在汽車界它曾與保時捷、法拉利並稱為世界三大跑車製造商。儘管該車企擁有悠久輝煌的歷史，但它的日子也不好過，直到吉利注資後，路特斯才開始“妙手回春”，邁進了扭虧為盈之路。
雖然看似簡單，但其實“復活”路特斯，吉利也是費了好番苦功夫，畢竟在吉利收購路特斯之前，它已經幾次易主，還接近破產邊緣，但在新東家吉利的幫助下，卻“起死回生”，不得不說吉利真的有兩下子。
路特斯這個汽車品牌自誕生開始就無比專一，主要以其輕量化和底盤調校聞名，而吉利入駐後，路特斯將進行國產，這樣一來不僅吉利圓了“跑車夢”，國產跑車的春天也來了，畢竟國產後的售價通常都會降低不少。
目前路特斯首款國產車型已在武漢工廠投產，預計2021年完成國產，很快我們就能在路上見到中國造的路特斯了，據悉其首款量產豪華運動SUV將誕生自沃爾沃SPA平臺。
一直以來，跑車的售價都比較昂貴，但在吉利收購路特斯後，大家都紛紛希望能迎來國產跑車的春天，帶來國產平民跑車，給國內的消費者更多的選擇，畢竟在吉利控股路特斯後，其空氣動力學技術、輕量化技術都進行共享，再加上沃爾沃的安全技術和動力技術，讓國產後的路特斯變得更具吸引力了。
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