領克03吹上天了賣不動,又來個領克05,高端星越瞭解一下
轎跑SUV是塊大蛋糕,國產車紛紛跟進,前有長安CS85,哈弗F7x,後有吉利星越、吉利繽越,現在領克也想分一杯羹,又出了領克的轎跑車型,領克05。領克04據說是個兩廂車,或者瓦罐車,還沒上市,就已經開始營銷了。
家族式顏值,從領克01開始,到領克03,都是用的這一套設計,領克05是領克的轎跑車型,吉利發佈的2.0T高、低功率四缸發動機以及1.5T三缸發動機,都會用在領克05上,三缸永不缺席。巧的是,營銷做得非常到位的吉利星越,也用了相同的動力總成,距離星越的上市越來越近,領克緊跟著就曝光了領克05。
一套東西換個殼就是兩車,大眾的營銷套路啊。
外觀上見仁見智,大燈採用的叫做北歐極光的LED燈組設計。車身採用了當前最火的溜背式,車身側面還做了鯊魚鰓導流孔和倒流凹陷,看起來運動感十足。尾燈用了貫穿式矩陣LED尾燈,和現在領克的“能量晶體”尾燈有所區別,粗壯的雙邊單出排氣孔,看起來還沒有吉利繽越有勁。
新車長寬高分別為4592/1879/1628mm,軸距為2734mm,和領克01的軸距一樣,尺寸相當。領克05提供了多種外觀選配,如不同造型的輪轂,不同顏色的裝飾條等等,用更多的定製化的服務來營造和吉利不同的高級感。
動力方面,1.5T三缸180馬力,2.0T發動機低功率190馬力,高功率238馬力,匹配8AT變速箱。馬力上比同排量合資車差了一些,高功馬力不錯,但是售價相比也較高。
領克現在的尷尬,賣的貴了沒人要,賣的便宜了和吉利撞了,成了自家打架,領克02和領克03都遭遇了滑鐵盧,三缸在國內的認可程度還是比較低。
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