現如今很多廠家為了提高自身競爭力常常會採取多款車型征戰同級市場的策略，而且此種做法也的確取得了很大的成功吉利帝豪就是其中之一。2019款帝豪領軍版，作為年度改款車型，新車在多項配置上進行了升級，並支持國6排放標準 可以說氣勢十足。
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外觀方面，吉利帝豪領軍版延續現款車型的造型設計，在細節處有所調整。新車前臉更換了吉利最新的黑色Logo，同時水滴漣漪回紋中網內部採用了豎向密輻式格柵設計，精緻感顯著提升。此外，新車前包圍上的貫穿式鍍鉻裝飾條改為了Y字形設計，更富有視覺張力。
現如今很多廠家為了提高自身競爭力常常會採取多款車型征戰同級市場的策略，而且此種做法也的確取得了很大的成功吉利帝豪就是其中之一。2019款帝豪領軍版，作為年度改款車型，新車在多項配置上進行了升級，並支持國6排放標準 可以說氣勢十足。
外觀方面，吉利帝豪領軍版延續現款車型的造型設計，在細節處有所調整。新車前臉更換了吉利最新的黑色Logo，同時水滴漣漪回紋中網內部採用了豎向密輻式格柵設計，精緻感顯著提升。此外，新車前包圍上的貫穿式鍍鉻裝飾條改為了Y字形設計，更富有視覺張力。
內飾佈局和普通版也保持一致，只是在配置和材質進行了升級。新車換用了全新樣式三幅方向盤，同時方向盤上的Logo也換用了黑色效果。此外整個中控區域大面積應用了軟質搪塑材質，進一步提升了質感。同時還對中控GKUI智能系統進行了升級，APP遠程控制以及智能語音交互等越級配置都在新車型上出現。
現如今很多廠家為了提高自身競爭力常常會採取多款車型征戰同級市場的策略，而且此種做法也的確取得了很大的成功吉利帝豪就是其中之一。2019款帝豪領軍版，作為年度改款車型，新車在多項配置上進行了升級，並支持國6排放標準 可以說氣勢十足。
外觀方面，吉利帝豪領軍版延續現款車型的造型設計，在細節處有所調整。新車前臉更換了吉利最新的黑色Logo，同時水滴漣漪回紋中網內部採用了豎向密輻式格柵設計，精緻感顯著提升。此外，新車前包圍上的貫穿式鍍鉻裝飾條改為了Y字形設計，更富有視覺張力。
內飾佈局和普通版也保持一致，只是在配置和材質進行了升級。新車換用了全新樣式三幅方向盤，同時方向盤上的Logo也換用了黑色效果。此外整個中控區域大面積應用了軟質搪塑材質，進一步提升了質感。同時還對中控GKUI智能系統進行了升級，APP遠程控制以及智能語音交互等越級配置都在新車型上出現。
帝豪領軍版則搭載了一臺1.5L DVVT發動機，最大功率為80KW，最大扭矩為140N·m，匹配 CVT變速箱。這套動力總成在帝豪上已不算陌生，點火起步後，帝豪的油門響應很積極，初段的提速很快，在城市道路起步超車基本沒有問題。帝豪的動力輸出很平順，得益於CVT變速箱的優勢，車輛的加速過程也非常線性，總的來說這款發動機跟變速箱匹配非常默契，作為一臺日常家用轎車，動力足夠使用。
現如今很多廠家為了提高自身競爭力常常會採取多款車型征戰同級市場的策略，而且此種做法也的確取得了很大的成功吉利帝豪就是其中之一。2019款帝豪領軍版，作為年度改款車型，新車在多項配置上進行了升級，並支持國6排放標準 可以說氣勢十足。
外觀方面，吉利帝豪領軍版延續現款車型的造型設計，在細節處有所調整。新車前臉更換了吉利最新的黑色Logo，同時水滴漣漪回紋中網內部採用了豎向密輻式格柵設計，精緻感顯著提升。此外，新車前包圍上的貫穿式鍍鉻裝飾條改為了Y字形設計，更富有視覺張力。
內飾佈局和普通版也保持一致，只是在配置和材質進行了升級。新車換用了全新樣式三幅方向盤，同時方向盤上的Logo也換用了黑色效果。此外整個中控區域大面積應用了軟質搪塑材質，進一步提升了質感。同時還對中控GKUI智能系統進行了升級，APP遠程控制以及智能語音交互等越級配置都在新車型上出現。
帝豪領軍版則搭載了一臺1.5L DVVT發動機，最大功率為80KW，最大扭矩為140N·m，匹配 CVT變速箱。這套動力總成在帝豪上已不算陌生，點火起步後，帝豪的油門響應很積極，初段的提速很快，在城市道路起步超車基本沒有問題。帝豪的動力輸出很平順，得益於CVT變速箱的優勢，車輛的加速過程也非常線性，總的來說這款發動機跟變速箱匹配非常默契，作為一臺日常家用轎車，動力足夠使用。
19款帝豪再次延續了帝豪一貫的高性價比優勢，通過其可完美兼顧外形、配置、動力的綜合能力，全新帝豪領軍版達到國六標準。