F-PACE是捷豹最新的中型SUV產品，新車源自捷豹在2013年推出的C-X17概念車，量產版車型也最大程度保留了概念車的設計元素，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是延續捷豹的家族臉譜，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，展現出了優雅而充滿力量感的造型。
F-PACE是捷豹最新的中型SUV產品，新車源自捷豹在2013年推出的C-X17概念車，量產版車型也最大程度保留了概念車的設計元素，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是延續捷豹的家族臉譜，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，展現出了優雅而充滿力量感的造型。
動力系統方面，新車採用全新4缸Ingenium汽油發動機，這款發動機的最大功率為250馬力，峰值扭矩為365牛·米，相比現款車型的2.0T發動機提升了10馬力和25牛·米。由於採用了全鋁結構並加入了更多新技術，其油耗、排放以及NVH表現均有所提升。同時，原有的3.0L機械增壓發動機依舊被保留。這款發動機還有兩種版本，最大功率為340馬力和381馬力，峰值扭矩為450牛·米和460牛·米。在傳動部分，新車依舊搭載8速手自一體變速箱
F-PACE是捷豹最新的中型SUV產品，新車源自捷豹在2013年推出的C-X17概念車，量產版車型也最大程度保留了概念車的設計元素，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是延續捷豹的家族臉譜，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，展現出了優雅而充滿力量感的造型。
動力系統方面，新車採用全新4缸Ingenium汽油發動機，這款發動機的最大功率為250馬力，峰值扭矩為365牛·米，相比現款車型的2.0T發動機提升了10馬力和25牛·米。由於採用了全鋁結構並加入了更多新技術，其油耗、排放以及NVH表現均有所提升。同時，原有的3.0L機械增壓發動機依舊被保留。這款發動機還有兩種版本，最大功率為340馬力和381馬力，峰值扭矩為450牛·米和460牛·米。在傳動部分，新車依舊搭載8速手自一體變速箱
捷豹F-PACE基於捷豹路虎“iQ[Al]”全鋁車身平臺打造，車身長度達到4731mm，軸距為2874mm，在同級別車型中處於領先地位。
F-PACE是捷豹最新的中型SUV產品，新車源自捷豹在2013年推出的C-X17概念車，量產版車型也最大程度保留了概念車的設計元素，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是延續捷豹的家族臉譜，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，展現出了優雅而充滿力量感的造型。
動力系統方面，新車採用全新4缸Ingenium汽油發動機，這款發動機的最大功率為250馬力，峰值扭矩為365牛·米，相比現款車型的2.0T發動機提升了10馬力和25牛·米。由於採用了全鋁結構並加入了更多新技術，其油耗、排放以及NVH表現均有所提升。同時，原有的3.0L機械增壓發動機依舊被保留。這款發動機還有兩種版本，最大功率為340馬力和381馬力，峰值扭矩為450牛·米和460牛·米。在傳動部分，新車依舊搭載8速手自一體變速箱
捷豹F-PACE基於捷豹路虎“iQ[Al]”全鋁車身平臺打造，車身長度達到4731mm，軸距為2874mm，在同級別車型中處於領先地位。
F-PACE是捷豹最新的中型SUV產品，新車源自捷豹在2013年推出的C-X17概念車，量產版車型也最大程度保留了概念車的設計元素，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是延續捷豹的家族臉譜，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，展現出了優雅而充滿力量感的造型。
動力系統方面，新車採用全新4缸Ingenium汽油發動機，這款發動機的最大功率為250馬力，峰值扭矩為365牛·米，相比現款車型的2.0T發動機提升了10馬力和25牛·米。由於採用了全鋁結構並加入了更多新技術，其油耗、排放以及NVH表現均有所提升。同時，原有的3.0L機械增壓發動機依舊被保留。這款發動機還有兩種版本，最大功率為340馬力和381馬力，峰值扭矩為450牛·米和460牛·米。在傳動部分，新車依舊搭載8速手自一體變速箱
捷豹F-PACE基於捷豹路虎“iQ[Al]”全鋁車身平臺打造，車身長度達到4731mm，軸距為2874mm，在同級別車型中處於領先地位。
在配置方面，新款捷豹F-PACE將會全系標配氙氣大燈、後視鏡電動摺疊+記憶、前後雷達+倒車影像、全景天窗、換擋撥片等配置。其中，2.0T四驅頂配以及3.0 SC兩款車型還標配有Meridian英國之寶音響以及捷豹InControl智能馭領在線服務，可額外選裝LED大燈、全景攝像頭、自適應巡航及自動泊車等功能。此外全系的3G網絡信號升級為4G。
F-PACE是捷豹最新的中型SUV產品，新車源自捷豹在2013年推出的C-X17概念車，量產版車型也最大程度保留了概念車的設計元素，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是延續捷豹的家族臉譜，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，展現出了優雅而充滿力量感的造型。
動力系統方面，新車採用全新4缸Ingenium汽油發動機，這款發動機的最大功率為250馬力，峰值扭矩為365牛·米，相比現款車型的2.0T發動機提升了10馬力和25牛·米。由於採用了全鋁結構並加入了更多新技術，其油耗、排放以及NVH表現均有所提升。同時，原有的3.0L機械增壓發動機依舊被保留。這款發動機還有兩種版本，最大功率為340馬力和381馬力，峰值扭矩為450牛·米和460牛·米。在傳動部分，新車依舊搭載8速手自一體變速箱
捷豹F-PACE基於捷豹路虎“iQ[Al]”全鋁車身平臺打造，車身長度達到4731mm，軸距為2874mm，在同級別車型中處於領先地位。
在配置方面，新款捷豹F-PACE將會全系標配氙氣大燈、後視鏡電動摺疊+記憶、前後雷達+倒車影像、全景天窗、換擋撥片等配置。其中，2.0T四驅頂配以及3.0 SC兩款車型還標配有Meridian英國之寶音響以及捷豹InControl智能馭領在線服務，可額外選裝LED大燈、全景攝像頭、自適應巡航及自動泊車等功能。此外全系的3G網絡信號升級為4G。
F-PACE是捷豹最新的中型SUV產品，新車源自捷豹在2013年推出的C-X17概念車，量產版車型也最大程度保留了概念車的設計元素，有著動感流暢的車身輪廓，前臉的設計則是延續捷豹的家族臉譜，F-PACE的車身外形設計是現代捷豹家族設計元素的集大成者，展現出了優雅而充滿力量感的造型。
動力系統方面，新車採用全新4缸Ingenium汽油發動機，這款發動機的最大功率為250馬力，峰值扭矩為365牛·米，相比現款車型的2.0T發動機提升了10馬力和25牛·米。由於採用了全鋁結構並加入了更多新技術，其油耗、排放以及NVH表現均有所提升。同時，原有的3.0L機械增壓發動機依舊被保留。這款發動機還有兩種版本，最大功率為340馬力和381馬力，峰值扭矩為450牛·米和460牛·米。在傳動部分，新車依舊搭載8速手自一體變速箱
捷豹F-PACE基於捷豹路虎“iQ[Al]”全鋁車身平臺打造，車身長度達到4731mm，軸距為2874mm，在同級別車型中處於領先地位。
在配置方面，新款捷豹F-PACE將會全系標配氙氣大燈、後視鏡電動摺疊+記憶、前後雷達+倒車影像、全景天窗、換擋撥片等配置。其中，2.0T四驅頂配以及3.0 SC兩款車型還標配有Meridian英國之寶音響以及捷豹InControl智能馭領在線服務，可額外選裝LED大燈、全景攝像頭、自適應巡航及自動泊車等功能。此外全系的3G網絡信號升級為4G。