賈躍亭不救樂視，專注“PPT造車”？網友：這次是GIF
近日，賈躍亭在社交平臺上發了一條消息，表示他將打造法拉第未來全新車型V9，據FF內部人士透露，該車型為IPV，不是MPV。
賈躍亭造車多年，一直未見其首款車型FF91實現量產，因此一直飽受詬病，幾次發佈會的宣傳PPT，也被眾多網友嘲笑為“PPT造車”。值得注意的是，此次賈躍亭發佈的微博中，一頓“口嗨”後僅配了一張V9的GIF圖。
截止到現在，賈躍亭該條微博的評論已達2800多條，點贊數才2500，不消說，出現這樣的情況，評論裡肯定是出現了不少調侃、諷刺的聲音，八戒看了幾個高贊評論後發現確實如此，但也存在不少鼓勵的聲音。
- 一張圖片可以把一群人搞嗨，快上。
- 這次不搞PPT，直接搞GIF動圖了。
- 賈總，我堅定的持有樂視，陪你東山再起。
- 雖然你的股票我虧了很多，可是家庭會議一致決定不賣！等你翻身用來買車。
是否真如網友所說，賈躍亭一直在“PPT造車”，甚至“GIF造車”？冷靜思考後，八戒以為，這些嘲笑和諷刺的聲音肯定是片面的，甚至可以說是錯誤的。
如果真像網友們說的那樣，賈躍亭一直都是在“PPT造車”，騙取投資人的錢，那坐擁無數資產的恆大許家印和融創孫宏斌，難道都成了傻子？就算這倆商界大佬跟不上時代的腳步，不行了，那大佬背後拿著高薪的精英團隊呢？我想，他們都不會是沒腦子的人吧。
樂視網的失敗確實是賈躍亭一個人的錯，是他執著的造車夢斷送了當時如日中天的樂視網，樂視汽車持續的資金投入也影響到了樂視控股的現金流。樂視汽車耗盡了樂視網幾年積蓄的收益，直到樂視網出現虧損。賈躍亭心一橫，乾脆辭去樂視董事長一職，並且退出董事會。
賈躍亭甩手離開樂視踏上美國，成立了新公司法拉第未來，專心繼續他的“造車夢”。後來，賈躍亭幾次股權套現操作更是讓樂視網股價雪上加霜，股民怨聲載道可以理解，但八戒以為，不能因此就否認了法拉第未來造車的實質性。
據悉，FF91車型在恆大資金的支持下也實現了前期的小部分量產。而且，美國某第三方機構對法拉第未來1000多項專利的估值也高達10億美元，不得不承認，賈躍亭砸了100多億的法拉第未來還是有點東西的。
但是，八戒以為，那些表示支持賈躍亭，支持樂視網，指望賈躍亭帶著樂視網東山再起的股民更不理智，賈躍亭對“造車夢”的執著程度堪比愚公移山，從其決心造車時的狠勁兒就可以看出，一心撲在造車上的賈躍亭根本無心拯救樂視網，樂視網的東山再起恐怕遙遙無期。
賈躍亭只會為法拉第未來拼命，也只能是法拉第未來，而不會是樂視網。執意造車的賈躍亭已經離不開法拉第未來了，因為這是他最後的救命稻草，掙扎，或許還能擁有鼓勵的聲音和翻盤的機會，一旦低頭宣佈失敗，鼓勵他的聲音就會隨之消失，賈躍亭就永遠只會是個老賴、失敗者。
造車還是做夢？其實就是成與敗。成，則載譽回國，敗，則渣都不剩。留給賈躍亭的，只剩下“擼起袖子加油幹”。
不過，網友對他呼喚最多的還是那句“老賈，啥時候回國啊？”