賈躍亭被爆辭職法拉第未來，疑似辭職真相曝光，網友：回國還債？
賈躍亭被爆辭職法拉第未來，疑似辭職真相曝光，網友：回國還債？
"我寧願出讓大股東的位置，但死也不會出讓FF的控制權。我要是不在了，FF就是平庸的公司，一般人不願做這種產品。"斬釘截鐵，聲聲在耳。2017年11月，賈躍亭這樣對媒體表明自己的立場，再次強調絕不會放手他注資創辦的Faraday Future的控制權。
2017年秋冬之際，FF第一次站在破產邊緣。由於國內樂視生態遭遇資金危機，賈躍亭從2017年初就開始不再輸血給FF。實際上，從2016年第四季度開始，FF就已經開始拖欠部件供應商款項。由於拖欠施工方款項，號稱要投資10億美元的內華達沙漠工廠僅僅平整了一半土地就徹底閒置。
儘管資金已經開始吃緊，但在2017年初的CES發佈會上，賈躍亭沒有任何預算保留。已經離職的內部人士透露，FF在2017年那場盛大發佈會的總投入是1300萬美元，光是視頻製作費用就超過百萬美元。賈躍亭顯然希望新品成功發佈能吸引到融資。在營銷方面，賈躍亭從來都不會吝嗇。那也是他第一次作為FF投資人的身份出現在發佈會，還為此苦練了三天英語發音。
當時的FF有技術自信的資本。豪華電動車FF91在各項技術指標上都看齊甚至部分超越了當時的特斯拉產品。過去兩年時間，FF不惜血本從特斯拉、蘋果、寶馬、通用汽車等科技巨頭與汽車巨頭高薪挖來了上千名中高層技術人員（正是大規模挖角讓FF進入媒體的視線），又不惜血本地投入研發，才換來了自主研發的三電技術（電池、電機和電控）。
FF就是賈躍亭自己的公司，資金完全來源於他個人減持（賈躍亭自己介紹投資了10億美元）。從2015年開始，賈躍亭姐弟在樂視股票處於高位時連續套現，獲利超過人民幣140億元（按照當時匯率計算，約在25億美元左右）。根據賈躍亭當時套現的承諾，這些資金都會無償借給樂視網使用，樂視償還後又會全部用來增持。當然，後來他並沒有信守承諾，或許追逐他的造車夢，比信守諾言更為重要。
賈躍亭被爆辭職法拉第未來，疑似辭職真相曝光，網友：回國還債？
"我寧願出讓大股東的位置，但死也不會出讓FF的控制權。我要是不在了，FF就是平庸的公司，一般人不願做這種產品。"斬釘截鐵，聲聲在耳。2017年11月，賈躍亭這樣對媒體表明自己的立場，再次強調絕不會放手他注資創辦的Faraday Future的控制權。
2017年秋冬之際，FF第一次站在破產邊緣。由於國內樂視生態遭遇資金危機，賈躍亭從2017年初就開始不再輸血給FF。實際上，從2016年第四季度開始，FF就已經開始拖欠部件供應商款項。由於拖欠施工方款項，號稱要投資10億美元的內華達沙漠工廠僅僅平整了一半土地就徹底閒置。
儘管資金已經開始吃緊，但在2017年初的CES發佈會上，賈躍亭沒有任何預算保留。已經離職的內部人士透露，FF在2017年那場盛大發佈會的總投入是1300萬美元，光是視頻製作費用就超過百萬美元。賈躍亭顯然希望新品成功發佈能吸引到融資。在營銷方面，賈躍亭從來都不會吝嗇。那也是他第一次作為FF投資人的身份出現在發佈會，還為此苦練了三天英語發音。
當時的FF有技術自信的資本。豪華電動車FF91在各項技術指標上都看齊甚至部分超越了當時的特斯拉產品。過去兩年時間，FF不惜血本從特斯拉、蘋果、寶馬、通用汽車等科技巨頭與汽車巨頭高薪挖來了上千名中高層技術人員（正是大規模挖角讓FF進入媒體的視線），又不惜血本地投入研發，才換來了自主研發的三電技術（電池、電機和電控）。
FF就是賈躍亭自己的公司，資金完全來源於他個人減持（賈躍亭自己介紹投資了10億美元）。從2015年開始，賈躍亭姐弟在樂視股票處於高位時連續套現，獲利超過人民幣140億元（按照當時匯率計算，約在25億美元左右）。根據賈躍亭當時套現的承諾，這些資金都會無償借給樂視網使用，樂視償還後又會全部用來增持。當然，後來他並沒有信守承諾，或許追逐他的造車夢，比信守諾言更為重要。
在歸屬孫宏斌之後，樂視網曾經公告說明，賈躍亭那140億元實際上只借給樂視網47億元，而且從2016年開始就分批要回去了，最後一筆還款4億元則是在2017年初，是樂視資金危機爆發之後。此外，賈躍亭還將所持樂視股權中的97%都用來抵押貸款。換句話說，他已經盡一切可能從上市公司樂視網套取了所有資金。
賈躍亭被爆辭職法拉第未來，疑似辭職真相曝光，網友：回國還債？
"我寧願出讓大股東的位置，但死也不會出讓FF的控制權。我要是不在了，FF就是平庸的公司，一般人不願做這種產品。"斬釘截鐵，聲聲在耳。2017年11月，賈躍亭這樣對媒體表明自己的立場，再次強調絕不會放手他注資創辦的Faraday Future的控制權。
2017年秋冬之際，FF第一次站在破產邊緣。由於國內樂視生態遭遇資金危機，賈躍亭從2017年初就開始不再輸血給FF。實際上，從2016年第四季度開始，FF就已經開始拖欠部件供應商款項。由於拖欠施工方款項，號稱要投資10億美元的內華達沙漠工廠僅僅平整了一半土地就徹底閒置。
儘管資金已經開始吃緊，但在2017年初的CES發佈會上，賈躍亭沒有任何預算保留。已經離職的內部人士透露，FF在2017年那場盛大發佈會的總投入是1300萬美元，光是視頻製作費用就超過百萬美元。賈躍亭顯然希望新品成功發佈能吸引到融資。在營銷方面，賈躍亭從來都不會吝嗇。那也是他第一次作為FF投資人的身份出現在發佈會，還為此苦練了三天英語發音。
當時的FF有技術自信的資本。豪華電動車FF91在各項技術指標上都看齊甚至部分超越了當時的特斯拉產品。過去兩年時間，FF不惜血本從特斯拉、蘋果、寶馬、通用汽車等科技巨頭與汽車巨頭高薪挖來了上千名中高層技術人員（正是大規模挖角讓FF進入媒體的視線），又不惜血本地投入研發，才換來了自主研發的三電技術（電池、電機和電控）。
FF就是賈躍亭自己的公司，資金完全來源於他個人減持（賈躍亭自己介紹投資了10億美元）。從2015年開始，賈躍亭姐弟在樂視股票處於高位時連續套現，獲利超過人民幣140億元（按照當時匯率計算，約在25億美元左右）。根據賈躍亭當時套現的承諾，這些資金都會無償借給樂視網使用，樂視償還後又會全部用來增持。當然，後來他並沒有信守承諾，或許追逐他的造車夢，比信守諾言更為重要。
在歸屬孫宏斌之後，樂視網曾經公告說明，賈躍亭那140億元實際上只借給樂視網47億元，而且從2016年開始就分批要回去了，最後一筆還款4億元則是在2017年初，是樂視資金危機爆發之後。此外，賈躍亭還將所持樂視股權中的97%都用來抵押貸款。換句話說，他已經盡一切可能從上市公司樂視網套取了所有資金。
但與賈躍亭鬧翻最終離開的CFO兼COO克勞斯卻向員工暗示，這是因為賈躍亭不肯讓出控制權，賈躍亭自己才是最大的融資障礙；克勞斯還質疑賈躍亭帶領FF繼續前進的能力，暗示FF在賈躍亭手下沒有未來，鼓動技術骨幹出走自立門戶。克勞斯在10月份離職，一道離去的還有7月份剛剛加入、入職只有3個月的CTO、前寶馬高級副總裁德國人克蘭茨（Ulrich Kranz）。
兩名德國人創辦了一家新的電動車創業公司Evelozcity（後來改名Canoo），還帶走了FF諸多核心技術骨幹，其中包括供應鏈主管、IT系統主管、內設和品牌主管，甚至還有賈躍亭最為看重的寶馬i3設計師Richard Kim。被質疑領導才能、又被慘烈挖角的賈躍亭最終暴怒，通過FF發表聲明要起訴克勞斯"阻礙公司正常融資順利進行……存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為。"
賈躍亭被爆辭職法拉第未來，疑似辭職真相曝光，網友：回國還債？
"我寧願出讓大股東的位置，但死也不會出讓FF的控制權。我要是不在了，FF就是平庸的公司，一般人不願做這種產品。"斬釘截鐵，聲聲在耳。2017年11月，賈躍亭這樣對媒體表明自己的立場，再次強調絕不會放手他注資創辦的Faraday Future的控制權。
2017年秋冬之際，FF第一次站在破產邊緣。由於國內樂視生態遭遇資金危機，賈躍亭從2017年初就開始不再輸血給FF。實際上，從2016年第四季度開始，FF就已經開始拖欠部件供應商款項。由於拖欠施工方款項，號稱要投資10億美元的內華達沙漠工廠僅僅平整了一半土地就徹底閒置。
儘管資金已經開始吃緊，但在2017年初的CES發佈會上，賈躍亭沒有任何預算保留。已經離職的內部人士透露，FF在2017年那場盛大發佈會的總投入是1300萬美元，光是視頻製作費用就超過百萬美元。賈躍亭顯然希望新品成功發佈能吸引到融資。在營銷方面，賈躍亭從來都不會吝嗇。那也是他第一次作為FF投資人的身份出現在發佈會，還為此苦練了三天英語發音。
當時的FF有技術自信的資本。豪華電動車FF91在各項技術指標上都看齊甚至部分超越了當時的特斯拉產品。過去兩年時間，FF不惜血本從特斯拉、蘋果、寶馬、通用汽車等科技巨頭與汽車巨頭高薪挖來了上千名中高層技術人員（正是大規模挖角讓FF進入媒體的視線），又不惜血本地投入研發，才換來了自主研發的三電技術（電池、電機和電控）。
FF就是賈躍亭自己的公司，資金完全來源於他個人減持（賈躍亭自己介紹投資了10億美元）。從2015年開始，賈躍亭姐弟在樂視股票處於高位時連續套現，獲利超過人民幣140億元（按照當時匯率計算，約在25億美元左右）。根據賈躍亭當時套現的承諾，這些資金都會無償借給樂視網使用，樂視償還後又會全部用來增持。當然，後來他並沒有信守承諾，或許追逐他的造車夢，比信守諾言更為重要。
在歸屬孫宏斌之後，樂視網曾經公告說明，賈躍亭那140億元實際上只借給樂視網47億元，而且從2016年開始就分批要回去了，最後一筆還款4億元則是在2017年初，是樂視資金危機爆發之後。此外，賈躍亭還將所持樂視股權中的97%都用來抵押貸款。換句話說，他已經盡一切可能從上市公司樂視網套取了所有資金。
但與賈躍亭鬧翻最終離開的CFO兼COO克勞斯卻向員工暗示，這是因為賈躍亭不肯讓出控制權，賈躍亭自己才是最大的融資障礙；克勞斯還質疑賈躍亭帶領FF繼續前進的能力，暗示FF在賈躍亭手下沒有未來，鼓動技術骨幹出走自立門戶。克勞斯在10月份離職，一道離去的還有7月份剛剛加入、入職只有3個月的CTO、前寶馬高級副總裁德國人克蘭茨（Ulrich Kranz）。
兩名德國人創辦了一家新的電動車創業公司Evelozcity（後來改名Canoo），還帶走了FF諸多核心技術骨幹，其中包括供應鏈主管、IT系統主管、內設和品牌主管，甚至還有賈躍亭最為看重的寶馬i3設計師Richard Kim。被質疑領導才能、又被慘烈挖角的賈躍亭最終暴怒，通過FF發表聲明要起訴克勞斯"阻礙公司正常融資順利進行……存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為。"
令人疑惑的是，賈躍亭在2017年11月曾公開表示，"整個樂視的負債大約200多億元，其中100多億元由我承擔連帶擔保責任。"按照他的說法，他承擔擔保責任的債務只有100億元，又是怎麼已經償還超過人民幣200億（30億美元）債務的呢？如果賈躍亭連樂視所有負債都還清了，那麼還需要設立專項還債基金？聽起來頗有些自相矛盾的意味。償還了200多億元，樂視網怎麼會沒有任何回款？
所以，老賈下週會回國嗎？