'樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天'

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樂視網最近又妥妥的火了一把。

樂視網自己的年中報告指出,公司上半年虧損達到100.46億元,出現這種結果可以說是預期之中的。然而大眾對於樂視網的虧損仍然覺得不可思議。

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樂視網最近又妥妥的火了一把。

樂視網自己的年中報告指出,公司上半年虧損達到100.46億元,出現這種結果可以說是預期之中的。然而大眾對於樂視網的虧損仍然覺得不可思議。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

曾經樂視的掌門人賈躍亭,縱然現在跟樂視毫無關聯,然而,絕大多數人還是認為他是樂視網想當然的救世主。可是就算賈躍亭再有手腕恐怕也很難再讓樂視網走出這次的困境了。

因為,這個曾經的掌門人,現在自己都顧不過來,哪還有能力去看一眼樂視網?

樂視的鉅額虧損是必然的

根據樂視自己的年中報告看得出來,2019上半年的巨大虧損的主要原因,是因為其對外負債金額達到98億元造成的,諷刺的是,2018年的年中財報還盈利了11億元。

這次難看的財報成績,不僅讓外界看到了樂視的羸弱,更讓樂視自家人感到丟臉。樂視的其中兩位董事在得知財報數據後,紛紛表示由於樂視的各項指標都不盡人意,對於樂視後續進一步的發展能力持懷疑態度,且不對該財報發表任何意見。可以看出眾多董事對樂視的經營現狀是非常不滿意的。

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樂視網最近又妥妥的火了一把。

樂視網自己的年中報告指出,公司上半年虧損達到100.46億元,出現這種結果可以說是預期之中的。然而大眾對於樂視網的虧損仍然覺得不可思議。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

曾經樂視的掌門人賈躍亭,縱然現在跟樂視毫無關聯,然而,絕大多數人還是認為他是樂視網想當然的救世主。可是就算賈躍亭再有手腕恐怕也很難再讓樂視網走出這次的困境了。

因為,這個曾經的掌門人,現在自己都顧不過來,哪還有能力去看一眼樂視網?

樂視的鉅額虧損是必然的

根據樂視自己的年中報告看得出來,2019上半年的巨大虧損的主要原因,是因為其對外負債金額達到98億元造成的,諷刺的是,2018年的年中財報還盈利了11億元。

這次難看的財報成績,不僅讓外界看到了樂視的羸弱,更讓樂視自家人感到丟臉。樂視的其中兩位董事在得知財報數據後,紛紛表示由於樂視的各項指標都不盡人意,對於樂視後續進一步的發展能力持懷疑態度,且不對該財報發表任何意見。可以看出眾多董事對樂視的經營現狀是非常不滿意的。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

年中財報令人堪憂的數據和兩位董事的態度,讓其他持觀望態度的28萬股東心涼涼,對於這些股東而言,預示著樂視網的未來可能呈現雪崩狀態,而且樂視網目前碰到的難題太多,不是隻有一個難看的報表這麼簡單的。長期來看,樂視目前的所有困難只是開始,真正的災難即將到來。

樂視已經持續兩年嚴重虧損,2017年整年虧138.78億,2818年整年虧40.96億,截止到今年上半年,樂視虧損總額達到驚人的280.2億。

一手好牌活生生被樂視自己打成了爛牌

猶記得賈躍亭執掌樂視的時候,只要一張PPT,給樂視編織一個美麗的夢,就能讓樂視的股票價格一飛沖天,但是甭管多麼美麗的夢,如果沒有能力去實現,那麼終究只是一個美麗的泡沫而已。夢裡飛的有多高,夢醒後摔得就有多疼。

可憐了一大票樂視的忠實粉絲,還在苦苦等待賈老師再來一張PPT,來實現樂視的再次輝煌,拯救不斷衰敗的樂視。

然而過去的輝煌只能存在於美麗的記憶裡,對於未來的事情,誰也說不清楚。就算賈躍亭有勇氣丟棄自己在美國那不溫不火的汽車事業,相信樂視也不會再有奇蹟發生了。

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樂視網最近又妥妥的火了一把。

樂視網自己的年中報告指出,公司上半年虧損達到100.46億元,出現這種結果可以說是預期之中的。然而大眾對於樂視網的虧損仍然覺得不可思議。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

曾經樂視的掌門人賈躍亭,縱然現在跟樂視毫無關聯,然而,絕大多數人還是認為他是樂視網想當然的救世主。可是就算賈躍亭再有手腕恐怕也很難再讓樂視網走出這次的困境了。

因為,這個曾經的掌門人,現在自己都顧不過來,哪還有能力去看一眼樂視網?

樂視的鉅額虧損是必然的

根據樂視自己的年中報告看得出來,2019上半年的巨大虧損的主要原因,是因為其對外負債金額達到98億元造成的,諷刺的是,2018年的年中財報還盈利了11億元。

這次難看的財報成績,不僅讓外界看到了樂視的羸弱,更讓樂視自家人感到丟臉。樂視的其中兩位董事在得知財報數據後,紛紛表示由於樂視的各項指標都不盡人意,對於樂視後續進一步的發展能力持懷疑態度,且不對該財報發表任何意見。可以看出眾多董事對樂視的經營現狀是非常不滿意的。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

年中財報令人堪憂的數據和兩位董事的態度,讓其他持觀望態度的28萬股東心涼涼,對於這些股東而言,預示著樂視網的未來可能呈現雪崩狀態,而且樂視網目前碰到的難題太多,不是隻有一個難看的報表這麼簡單的。長期來看,樂視目前的所有困難只是開始,真正的災難即將到來。

樂視已經持續兩年嚴重虧損,2017年整年虧138.78億,2818年整年虧40.96億,截止到今年上半年,樂視虧損總額達到驚人的280.2億。

一手好牌活生生被樂視自己打成了爛牌

猶記得賈躍亭執掌樂視的時候,只要一張PPT,給樂視編織一個美麗的夢,就能讓樂視的股票價格一飛沖天,但是甭管多麼美麗的夢,如果沒有能力去實現,那麼終究只是一個美麗的泡沫而已。夢裡飛的有多高,夢醒後摔得就有多疼。

可憐了一大票樂視的忠實粉絲,還在苦苦等待賈老師再來一張PPT,來實現樂視的再次輝煌,拯救不斷衰敗的樂視。

然而過去的輝煌只能存在於美麗的記憶裡,對於未來的事情,誰也說不清楚。就算賈躍亭有勇氣丟棄自己在美國那不溫不火的汽車事業,相信樂視也不會再有奇蹟發生了。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

賈躍亭最後的希望:美國汽車項目難成氣候

前兩天,賈躍亭的FF美國汽車事業發表官方聲明,表示賈躍亭為了償還鉅額債務,專門成立了個人還債基金,目地就是想一勞永逸的解決債務問題,而這兩年來,賈躍亭已經使用多種渠道償還國內債務超過30億美金。

那麼被賈躍亭寄予最後希望的FF汽車現在究竟怎麼樣了呢?

羞羞的表示:一輛還沒有生產出來!

其實從賈躍亭到美國開始他汽車PPT事業開始,FF汽車項目已經實施了2年多了,但直到現在,那個被賈躍亭本人和背後一大票樂視粉絲和股東視為最後希望的FF汽車,仍然一輛還沒有生產出來,到底是認真在打磨,還是“胎死腹中”,依然讓大家望眼欲穿,不知真假。

但是,就算可愛的FF汽車量產,其在市場的接受度如何還有待進一步觀察,真相只能留給未來了。

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樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

曾經樂視的掌門人賈躍亭,縱然現在跟樂視毫無關聯,然而,絕大多數人還是認為他是樂視網想當然的救世主。可是就算賈躍亭再有手腕恐怕也很難再讓樂視網走出這次的困境了。

因為,這個曾經的掌門人,現在自己都顧不過來,哪還有能力去看一眼樂視網?

樂視的鉅額虧損是必然的

根據樂視自己的年中報告看得出來,2019上半年的巨大虧損的主要原因,是因為其對外負債金額達到98億元造成的,諷刺的是,2018年的年中財報還盈利了11億元。

這次難看的財報成績,不僅讓外界看到了樂視的羸弱,更讓樂視自家人感到丟臉。樂視的其中兩位董事在得知財報數據後,紛紛表示由於樂視的各項指標都不盡人意,對於樂視後續進一步的發展能力持懷疑態度,且不對該財報發表任何意見。可以看出眾多董事對樂視的經營現狀是非常不滿意的。

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年中財報令人堪憂的數據和兩位董事的態度,讓其他持觀望態度的28萬股東心涼涼,對於這些股東而言,預示著樂視網的未來可能呈現雪崩狀態,而且樂視網目前碰到的難題太多,不是隻有一個難看的報表這麼簡單的。長期來看,樂視目前的所有困難只是開始,真正的災難即將到來。

樂視已經持續兩年嚴重虧損,2017年整年虧138.78億,2818年整年虧40.96億,截止到今年上半年,樂視虧損總額達到驚人的280.2億。

一手好牌活生生被樂視自己打成了爛牌

猶記得賈躍亭執掌樂視的時候,只要一張PPT,給樂視編織一個美麗的夢,就能讓樂視的股票價格一飛沖天,但是甭管多麼美麗的夢,如果沒有能力去實現,那麼終究只是一個美麗的泡沫而已。夢裡飛的有多高,夢醒後摔得就有多疼。

可憐了一大票樂視的忠實粉絲,還在苦苦等待賈老師再來一張PPT,來實現樂視的再次輝煌,拯救不斷衰敗的樂視。

然而過去的輝煌只能存在於美麗的記憶裡,對於未來的事情,誰也說不清楚。就算賈躍亭有勇氣丟棄自己在美國那不溫不火的汽車事業,相信樂視也不會再有奇蹟發生了。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

賈躍亭最後的希望:美國汽車項目難成氣候

前兩天,賈躍亭的FF美國汽車事業發表官方聲明,表示賈躍亭為了償還鉅額債務,專門成立了個人還債基金,目地就是想一勞永逸的解決債務問題,而這兩年來,賈躍亭已經使用多種渠道償還國內債務超過30億美金。

那麼被賈躍亭寄予最後希望的FF汽車現在究竟怎麼樣了呢?

羞羞的表示:一輛還沒有生產出來!

其實從賈躍亭到美國開始他汽車PPT事業開始,FF汽車項目已經實施了2年多了,但直到現在,那個被賈躍亭本人和背後一大票樂視粉絲和股東視為最後希望的FF汽車,仍然一輛還沒有生產出來,到底是認真在打磨,還是“胎死腹中”,依然讓大家望眼欲穿,不知真假。

但是,就算可愛的FF汽車量產,其在市場的接受度如何還有待進一步觀察,真相只能留給未來了。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天

更不幸的消息傳來,賈躍亭有可能失去對FF汽車項目的掌控。

根據8月26日澎湃新聞的報道顯示,FF汽車創始人同時兼任CEO的賈躍亭,目前正打算變更公司現有管理層框架,希望讓持有資金的人進入公司管理層,成立“合夥人委員會”,甚至賈躍亭因此有可能辭去CEO角色。

針對澎湃新聞的報道,8月29日,FF汽車予以迴應,表示公司確實已經就成立“合夥人委員會”作出大量的工作,而目前已經正在進入實施階段,擇日將會向外界公佈具體細節。

而對於賈躍亭是否有可能辭去CEO一職卻未予以迴應,到目前為止,包括賈躍亭本人均沒有對此事作出確認。但是傳聞卻從來沒有減少過,已經有所謂FF汽車內部人員對外爆出,賈躍亭確實會辭去CEO,至於官方何時正式對外公佈,則需要等待其內部變更完成了。

現在看來,樂視網的進一步虧損不可避免,到最後被收購應該是其最體面的結束,而破產卻不是大家希望看到的。

對於賈躍亭,從樂視網敗走美國,就已經註定一個靠PPT時代的結束了,而美國卻不太相信僅靠PPT就能生產汽車的。

賈躍亭想靠PPT再次輝煌的可能性微乎其微。

樂視網的鉅虧,FF汽車遲遲不露面,賈躍亭PPT做得再好也無力迴天!

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