賈躍亭或許不會想到，自兩年前的7月4日，從他踏上飛往美利堅的航班開始算起，他將在距離故鄉一萬公里之外的土地上漂泊至今。
那一天，同樣也是美國的獨立日，241年前，老天爺把這個國家的主權從日不落帝國的殖民者手裡還給了美國人民。241年前後的國慶節，老天爺的賀禮是一架飛機和人畜無害的賈老闆。
到了美國的第二天，賈老闆寫了一封公開信：
樂視今日之巨大挑戰，我會承擔全部的責任，我會對樂視的員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。
從此以後，中國商圈，繼"不知妻美"的劉老闆和"一無所有"的王老闆之後，又誕生了一個新的傳奇："下週回國"賈躍亭。
可憐融創的孫老闆精明瞭一輩子，最後還是栽在了自己的山西老鄉手裡，150億砸了進去，最後連個水漂都見著。
憤怒之餘，被樂視欠薪的人們隔著大洋彼岸發出了聲討：賈老闆，你在美國過的安心嗎？
賈老闆不說話，但他用實際行動證明了，一個人安不安心和他快不快樂之間，可能沒有什麼關係。
01
鑑於中美法律體系的不同，"老賴"賈老闆在美國並沒有受到法庭的制裁，當然也沒有出入境和飛機輪船高鐵二等座的限制。
在美國的賈老闆，不僅可以堂而皇之的買買買，還可以住豪華的大別墅。
界面新聞的一篇報道顯示，賈老闆的別墅就在離特朗普的高爾夫莊園不遠的地方。在寸土寸金的洛杉磯，這棟別墅面朝著蔚藍的海面，一年四季春暖花開。
不過舉FF公司的員工稱，在廣泛招收了來自國內汽車行業的高管後，賈老闆本人就不怎麼住這兒了，而是把這棟別墅讓了出來，做了員工們辦公的"過渡房"。
另外，他們還表示，賈老闆的心態真的很好，白天在辦公室開會上班，晚上還要遠程連線一下國內的團隊成員們，偶爾有空，他還會去打打籃球，出海釣釣魚。
有人可能要問了，房子讓了出來，賈老闆自己一家人住哪兒呢？
答案當然是……住別的別墅。
根據美國地產平臺上的資料顯示，賈老闆一度擁有著5套的豪華別墅，給員工辦公的只是7號，剩下的別墅還有11號、14號、19號、和91號四棟。
這些別墅的總價加起來總計購入價超過2500萬美元，都是賈老闆藉著自己旗下的Ocean View Drive Inc這一公司買入的。
當然，伴隨著FF的運營狀況堪憂，賈老闆的這些別墅也先後被抵押出去用於融資，先後融了大概2000萬美金不到。
另外，據鈦媒體的調查，王佳偉（FF公司財務負責人、網傳賈躍亭外甥）也在這塊地方買過兩處房產，當然，這些房子也都和賈老闆的一樣，為了融資的需要都給抵押了。
02
笛福的《魯濱遜漂流記》曾經伴隨著一代又一代的青年人成長，魯濱遜頑強的荒野求生的意志也曾激勵著很多人直面生活。
在這本書出版的300週年紀念日裡，《泰晤士報》等媒體還為此引發了一場爭論。
科技還是改變生活的，倘若笛福老師活在現代，一定會驚詫於在這起發生在中國的漂流記中，賈老闆強大的適應能力。
除了住著大別墅之外，賈老闆的一日三餐也都照吃不誤，以至於不少去採訪他的記者回來都表示，賈老闆似乎是瘦了一點，但好像也沒有。
身處異國他鄉的賈老闆，將一腔思鄉之情化作了工作和生活的動力。
去年的12月20日，有網友在自己的個人賬號上晒出了FF公司提前慶祝聖誕節的照片。
據公開的個人資料顯示，這位網友在FF的職位是"項目管理高級總監"。
在這張晒出來的照片裡，賈老闆面帶笑容，左手烤串右手啤酒，瀟灑自得，好像大洋彼岸的債務危機和FF所處的困境，都與他毫無關聯。
當然，關於賈老闆吃飯的故事，還有著另外的一個版本：
兩年前，稜鏡的記者去採訪他的時候，賈老闆面對著記者的鏡頭，只吃了一頓簡單的便飯，飯畢，他又喊來助理："給我泡個辣白菜。"
話音落地，賈老闆的助理端著一盒冒著熱氣的辛拉麵進來了。
賈老闆吃著泡麵，深情而又心酸地對記者說道："這個香，我一週吃上幾次，就很快樂了。"
03
住房吃飯之外，很遺憾，賈老闆地美國故事裡，暫時還沒有出現他心愛的FF91汽車。
雖然此前，賈老闆一度表示FF91的第一臺樣車已經做出來了，並信心滿滿的承諾：將在2018年年底交付FF91。
但現實很殘酷，一轉眼，2019年都已經快過了一半了。
屋漏偏逢連陰雨，在2018年1月的CES大會上，很有多家媒體在對FF 91進行試乘還紛紛唱衰：
FF 91目前還停留在半成品狀態。
他們提到了幾個問題，包括車內缺少智能交互軟件、車內沒有內飾、車身部分裝配不夠精細。
消息一出，輿論隨即譁然一片，要知道，賈老闆在之前做車的時候，可是誇下過海口的，要做比特斯拉領先一個時代的產品。
不少媒體和州政府也被跟著感染了，在內華達州等很多地區，賈老闆跑去建廠的時候，不僅得到了政策的優惠，甚至一度還有地方政府打出了標語：賈老闆，歡迎回家。
如今錢砸了下去，車沒做出來，"家人"之間，怕是也要難免反目成仇了。
最新的消息顯示，賈老闆位於內華達州和拉斯維加斯的工廠土地都已經被抵押出售，後者已經成功售出。
而早在此前，賈老闆位於洛杉磯的FF總部大樓也已經被抵押用於融資。
伴隨著國內一眾大佬的光打雷不下雨，賈老闆的美國故事或許真的要畫上一個句點了。
不過對此，FF的員工倒還是很樂觀，接受採訪的時候，他們還向記者表示，美國第三方機構已完成對FF核心知識產權的估值，光這些產權就價值12.5億美元。
同樣是做科創產業、知識產權，賈老闆在美國一直有一個潛在的競爭對手，就是埃隆·馬斯克，後者的特斯拉也曾在多個場合被他反覆提及用作對比。
而二者之前的關係，除了都很擅長做PPT之外，或許就像賈的員工所描述的那樣："賈更像是一個冒險家、戰略家和產品專家，但缺點是對錢不敏感。"
賈老闆當然對錢不敏感，據他自己所說，光他一個人已經在FF上砸了快十個億的美金了。
同樣是美國故事，有人花了十個億做了一輛半成品的電動車，有人花了一個億，火箭帶著紅跑車已經環遊完了地球。