說起樂視網的創始人賈躍亭估計大家都不陌生。在2017年，賈躍亭辭去了樂視網的董事長職務，同時也宣佈不再是樂視控股的法人。不久後，賈躍亭就飛去了美國。同時表示稱無力履行無息借款與增持承諾，讓國內相當多的一部分人寒了心。就在同年12月，賈躍亭被納入老賴名單。
說起樂視網的創始人賈躍亭估計大家都不陌生。在2017年，賈躍亭辭去了樂視網的董事長職務，同時也宣佈不再是樂視控股的法人。不久後，賈躍亭就飛去了美國。同時表示稱無力履行無息借款與增持承諾，讓國內相當多的一部分人寒了心。就在同年12月，賈躍亭被納入老賴名單。
去往美國的賈老闆也沒閒著，想盡辦法去償還債務。去到美國不久後，賈躍亭就出任了法拉第未來電動汽車的CEO。如今，叫賈躍亭為了能讓法拉第未來能夠成功上市和還清債務，準備破釜沉舟。據相關消息稱，賈躍亭準備對法拉第未來進行改革。要改變法拉第未來公司的架構，推出合夥人制度。然後把手裡的權利全部放到合夥人委員會裡面。
除此之外，賈躍亭還準備成立個人還債信託基金。希望通過這個基金還清在國內的債務。也就是說賈躍亭回國有望了。為什麼賈躍亭要改變法拉第未來公司的架構呢?因為賈躍亭手中持有一定量的法拉第未來公司的股份，如果法拉第未來在改變公司架構後能夠成功上市，那麼賈躍亭手裡的股份就值錢了，還清債務也就有希望了。
但是，如果法拉第未來公司沒能夠成功上市，那麼賈躍亭不會在擁有法拉第未來公司任何股份。也就是說，不成功便成仁，如果失敗，賈躍亭就真的一無所有了。可以說，賈躍亭已經把全部身家壓在了法拉第未來公司上面，準備放手一搏了。賈躍亭真的走到了窮途末路的情況下了嗎?
說起樂視網的創始人賈躍亭估計大家都不陌生。在2017年，賈躍亭辭去了樂視網的董事長職務，同時也宣佈不再是樂視控股的法人。不久後，賈躍亭就飛去了美國。同時表示稱無力履行無息借款與增持承諾，讓國內相當多的一部分人寒了心。就在同年12月，賈躍亭被納入老賴名單。
去往美國的賈老闆也沒閒著，想盡辦法去償還債務。去到美國不久後，賈躍亭就出任了法拉第未來電動汽車的CEO。如今，叫賈躍亭為了能讓法拉第未來能夠成功上市和還清債務，準備破釜沉舟。據相關消息稱，賈躍亭準備對法拉第未來進行改革。要改變法拉第未來公司的架構，推出合夥人制度。然後把手裡的權利全部放到合夥人委員會裡面。
除此之外，賈躍亭還準備成立個人還債信託基金。希望通過這個基金還清在國內的債務。也就是說賈躍亭回國有望了。為什麼賈躍亭要改變法拉第未來公司的架構呢?因為賈躍亭手中持有一定量的法拉第未來公司的股份，如果法拉第未來在改變公司架構後能夠成功上市，那麼賈躍亭手裡的股份就值錢了，還清債務也就有希望了。
但是，如果法拉第未來公司沒能夠成功上市，那麼賈躍亭不會在擁有法拉第未來公司任何股份。也就是說，不成功便成仁，如果失敗，賈躍亭就真的一無所有了。可以說，賈躍亭已經把全部身家壓在了法拉第未來公司上面，準備放手一搏了。賈躍亭真的走到了窮途末路的情況下了嗎?
其實，賈躍亭的目光還是挺長遠的。按照現在的趨勢來看，法拉第未來上市的可能性還是非常大的。因為現在全球都再發展環保可持續性能源。電動汽車一定會佔據未來的市場，而法拉第未來又是電動汽車行業中的佼佼者。就法拉第未來旗下的FF91來看，在發佈沒多久就創造了兩個世界紀錄。
一個是世界上百公里加速度最快的量產電動車，還有一個是FF91是世界上續航時間最長的量產電動汽車。這個FF91百公里加速度有多快呢?這麼說吧，從0加速到60英里只要2.36秒就可以。那麼這個FF91續航有多久呢?充一次電可以行駛700公里的路程。就這樣的車，不說國外，如果進口到中國，不僅國家會支持，消費者們也會支持。
如此看來，賈躍亭回國還是大有希望的。賈躍亭現在身上的債務其實並沒有我們想象中的那麼多，在這兩年他也沒閒著。據相關資料顯示，自從2016年樂視網爆發資金危機以來，賈躍亭已經通過變賣家產等方式還掉了218億元人民幣的個人債務。
說起樂視網的創始人賈躍亭估計大家都不陌生。在2017年，賈躍亭辭去了樂視網的董事長職務，同時也宣佈不再是樂視控股的法人。不久後，賈躍亭就飛去了美國。同時表示稱無力履行無息借款與增持承諾，讓國內相當多的一部分人寒了心。就在同年12月，賈躍亭被納入老賴名單。
去往美國的賈老闆也沒閒著，想盡辦法去償還債務。去到美國不久後，賈躍亭就出任了法拉第未來電動汽車的CEO。如今，叫賈躍亭為了能讓法拉第未來能夠成功上市和還清債務，準備破釜沉舟。據相關消息稱，賈躍亭準備對法拉第未來進行改革。要改變法拉第未來公司的架構，推出合夥人制度。然後把手裡的權利全部放到合夥人委員會裡面。
除此之外，賈躍亭還準備成立個人還債信託基金。希望通過這個基金還清在國內的債務。也就是說賈躍亭回國有望了。為什麼賈躍亭要改變法拉第未來公司的架構呢?因為賈躍亭手中持有一定量的法拉第未來公司的股份，如果法拉第未來在改變公司架構後能夠成功上市，那麼賈躍亭手裡的股份就值錢了，還清債務也就有希望了。
但是，如果法拉第未來公司沒能夠成功上市，那麼賈躍亭不會在擁有法拉第未來公司任何股份。也就是說，不成功便成仁，如果失敗，賈躍亭就真的一無所有了。可以說，賈躍亭已經把全部身家壓在了法拉第未來公司上面，準備放手一搏了。賈躍亭真的走到了窮途末路的情況下了嗎?
其實，賈躍亭的目光還是挺長遠的。按照現在的趨勢來看，法拉第未來上市的可能性還是非常大的。因為現在全球都再發展環保可持續性能源。電動汽車一定會佔據未來的市場，而法拉第未來又是電動汽車行業中的佼佼者。就法拉第未來旗下的FF91來看，在發佈沒多久就創造了兩個世界紀錄。
一個是世界上百公里加速度最快的量產電動車，還有一個是FF91是世界上續航時間最長的量產電動汽車。這個FF91百公里加速度有多快呢?這麼說吧，從0加速到60英里只要2.36秒就可以。那麼這個FF91續航有多久呢?充一次電可以行駛700公里的路程。就這樣的車，不說國外，如果進口到中國，不僅國家會支持，消費者們也會支持。
如此看來，賈躍亭回國還是大有希望的。賈躍亭現在身上的債務其實並沒有我們想象中的那麼多，在這兩年他也沒閒著。據相關資料顯示，自從2016年樂視網爆發資金危機以來，賈躍亭已經通過變賣家產等方式還掉了218億元人民幣的個人債務。
現在真正能算到賈躍亭頭上的，只有百分之十五到備份至二十罷了。而且這些債務大多數都是個人連帶的擔保債務。如果這次法拉第未來公司能夠成功上市，那麼賈躍亭還清債務的時間肯定不會太久。