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眼下，輕型車“國六”排放標準正式實施已有一個多月，此項新規對嘉興市汽車銷售市場影響幾何？8月19日，記者從最新發布的嘉興市7月份新車交易報表看到，今年7月，嘉興全市乘用車上牌量為13201輛，相較6月份下降4487輛，降幅達25.36%，汽車銷售市場暫時步入低迷期。
據介紹，輕型車“國六”排放標準全稱為“國家第六階段機動車汙染物排放標準”，是中國在參考其他國家和地區排放標準體系的基礎上，結合自身發展實際自主制定的排放標準體系，其複雜性和難度均高於“歐六”標準，被稱為“全球最嚴格”的排放標準。相對於“國五”標準來說，“國六”標準更嚴格地限制汽車汙染物排放，汽車製造商要生產符合“國六”標準的車輛，就要在環保和尾氣排放等方面進行改善，造車成本必然增大。
記者走訪嘉興市區多家汽車4S店瞭解到，輕型車“國六”排放標準正式實施以來，各4S店嚴格執行新規，均停止銷售“國五”標準汽車，“國六”標準汽車價格有所上漲。“在新規實施之前，我們店為了去‘國五’標準的庫存車，紛紛推出各類降價優惠活動，帶動了一波購車熱潮。”東風日產嘉興康橋專營店銷售人員表示，現在“國六”排放標準汽車幾乎沒有什麼優惠，因此前來購車的市民也少了許多。
8月18日上午，在嘉興某豐田汽車銷售服務有限公司，記者看到目前店裡在售的全部為“國六”車型，細看價格發現，“國六”同款車型相比“國五”有著不同程度的上漲。據一位銷售人員透露，在該店內銷售的“國六”車型相比於“國五”同款車型，售價平均每輛要高出3000到5000元不等。
“目前，影響嘉興市汽車銷售市場的主要因素就是新規正式實施後，‘國六’車型購車成本增加，導致汽車價格有所上漲，消費者更傾向於持觀望態度。”嘉興市汽車行業商會相關負責人說，與此同時，市民汽車消費更加理性、用車成本逐年提高、嘉興市公共交通設施日趨完善等，也會對汽車銷售市場帶來一定影響。
儘管受到諸多因素影響，但接下來嘉興市汽車銷售市場還是有望漸漸回暖。“譬如，當前不少有車一族已經步入車型置換、升級的階段，有望拉起一波‘購車熱’。再加上今年政府部門推出了諸如車輛購置稅網上申報繳納、購車‘最多跑一次’等便民政策，也進一步優化了汽車市場‘軟環境’。此外，隨著符合‘國六’標準的車型不斷上市，人們對其認同感也會不斷增加。”該負責人說。
（原標題《我市汽車銷售市場暫“遇冷”》，原作者田野、阮鷺希。編輯顧雨婷）
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