每次保養其實並不需要都是用同一個品牌的機油，極端點說的話，大部分情況下，不同品牌、不同型號的機油甚至是可以混在一塊的。
那麼要知道是不是需要一直用同一品牌的機油， 首先要看不同品牌的機油到底有什麼區別。
不同品牌的機油有哪些區別？
基礎油各成分的佔比不一樣
無論是礦物油還是全合成機油，主要成分就是基礎油，再加上添加劑。
美國石油協會API，把基礎油分成了五類。礦物油是用Ⅰ類或Ⅱ類油，合成是用Ⅳ類或者Ⅴ類油。
它們之間最大的差異呢，就是在硫，飽和烴，烯烴它的含量的差別。不同品牌的機油呢，為了實現不同的性能側重，選用的基礎油也會不一樣。
性能側重不同，取捨的問題
舉個例子，同樣是SN級0W-40的機油，因為性能側重不一樣，美孚和嘉實多的基礎油PAO含量就有10%的區別。
這就好比同樣是吃紅燒牛肉麵，這家主打的呢是麵筋道，用的麵粉比較好，那家主導的呢是肉香酥，選的牛肉比較好。
面的價格呢兩家是差不多的，那吃起來的味道，它就各有特色了。
都是一個取捨的問題，一樣的成本，一樣的零售價，一個呢面味道好一點，一個呢肉咬起來舒服一點。
為增加性能，添加劑比例不一樣
機油呢它其實是調出來配出來的，70%到90%呢是基礎油，這個是大頭，還有10%到30%呢是添加劑。你要麼二八，要麼三七，要麼一九這樣的。
它不同的品牌，它用的基礎油和添加劑混合比例是不太一樣的。
打個比方，你為了增加機油的清潔能力，機油廠就多加一點清潔分散劑。如果抗磨性不夠，多加一點極壓抗磨劑。想要實現超耐久，又會去調整機油的鹼值。
這就會導致機油的添加劑的佔比會發生變化，就好比百事可樂和可口可樂主要成分看起來差不多的，但是可口可樂糖分會多一點，百事可樂的碳水化合物會多一點，它就是為了體現口感上面的這種細微差別。
每次保養需要用同一品牌的機油嗎？
廠家不會特意限制機油的選擇
在汽車說明書上，廠家它只會給出適合的機油等級，或者是黏度。再加一段“該機油有良好的燃油經濟性，是該款車最佳的選擇”之類之類的這種意思的話。
比如本田雅閣，說明書上寫的：可以使用本田原廠機油或其它市面銷售的0W-20機油。換句話說，只要是0W-20的油，雅閣基本上都是可以用的。
同一牌子的新、老機油也不一樣
大部分換機油的操作呢，就是靠重力把機油從發動機裡面給排出來。土話說那叫放油，螺絲一旋，下面漏光，上面再補上去。每一次選擇相同品牌的機油，加進去，其實也是在混的。
人話說就是你加進去的機油，和車裡面殘留的那些老的機油，依然不是同一樣東西，雖然是同一個牌子。
就好比是炸油條，油稍微少一點，你加一點新的，和你每次都換新的、清澈的油，是不是不一樣。
每次換機油其實都是在葡萄酒摻雪碧
機油本身是有一定的黏度的，短時間是沒有辦法流到油底殼的。
部分高黏度的機油，甚至過了一個晚上之後，還有一小部分是黏在這個缸壁和活塞環上面，它不會完全流到油底殼的，那自然也就放不掉。
這個就好比喝酸奶，你很難喝乾淨的，你吸管「啄啄啄」一弄，吸完了，你再拿個勺子挖挖，還是能挖出來一點的，最後面發現蓋子上還有那麼一口，是吧。
油底殼的內部構造它也是不規則的，同樣會讓一部分的機油流不出來，所以說每次保養加的機油，你加不加同一個品牌，其實都是在向葡萄酒裡面摻雪碧一樣的，是一個好壞混合的過程。
大部分的品牌的機油都是互相兼容的
那麼大部分的機油呢主要成分是比較接近的，而且它這個機油本身就是多種物質的混合物，所以是可以互相兼容的，換著用也沒有問題。
像半合成油，就是全合成和礦物油給它混在一塊，或者用第Ⅲ類的聚脂化物提煉出來的。
所以說不同品牌的機油混加，理論上和油廠調配機油的原理是一樣的。無非就是比例掌控和控制沒有廠家那麼精準。
每次換油加不加同品牌其實沒那麼重要
你這個菜鹽放多了難吃的要死，放的太少，淡了，有可能性能會受到影響。
而且就算是同品牌的機油，不同的產地、不同批號的成分也不完全是一樣的，所以每次換油加不加同品牌其實沒有那麼重要。
舉個例子，同樣是0W-40的美孚一號，歐版的主要成分呢就是30%到40%的PAO，美版呢改成了30%到40%的光催化脫蠟石蠟油。不說哪個好，反正是不一樣。
不同型號機油甚至也可以混加
那麼按照歐洲機油代理商威德曼的說法，無論是不同品牌的機油還是不同黏度的機油，甚至是礦物機油和全合成機油都是可以混用的，而且他們也都是這麼做的。
當有的車子燒機油的時候，他們就建議往車子裡面加點高標號的機油,來提高機油粘度，可以減輕由發動機長時間磨損導致的燒機油現象。
所以說，假如原來5W-20的機油的車子，你要是燒機油了，他們有可能就會推薦你加一點5W-30了。
另外，嘉實多官方也回覆過，他們的機油是可以和傳統礦物油，半合成機油，全合成機油完全兼容的。
嘉實多自己說的，所以換機油的時候，比如說品牌不一樣了，型號不同的機油都是可以混到一塊去的。
不用同一品牌，有哪些事需要注意？
不同品牌混加會影響效果
不同品牌機油，由於添加劑的配方是不一樣的，混合之後，很可能沒有辦法發揮各個品牌機油的特長，你拖我後腿，我給你下個坑。
前面說的這種混加，也只是特定情況下解決特定問題，或者是應急情況來解決。
那麼平時在單次保養的時候，最好還不要同時使用兩種不同的機油。
添加劑之間互相會存在干擾現象
這就好像雞蛋和豆腐呢，雖然是可以一起吃的，但是一起吃呢，它不利於蛋白質的那個吸收。分開吃挺好，一起吃白吃了。
這主要是因為添加劑之間，它互相是會存在干擾現象的。你比如硫化物添加劑和鹼性添加劑就會產生化學反應，導致失效，兩個都沒討好。
有些特殊的機油必須從一而終
換機油品牌的時候，有一些特殊的機油一定要注意，這類機油它用的基礎油比較小眾，它有可能會存在不相溶的現象。有點像那種分層的雞尾酒一樣了。
打個比方，礦物油和PAO相溶，但是不能和硅油相溶。
PAO機油不能和PAG、PPE相溶。遇到這些特殊機油，基本上只能從一而終了，真的要換，要用循環機，放乾淨了再換了。
那麼一般這類用特殊配方的機油，都會在機油桶上明確標註，不能混用。如果殼子上沒有明確標明的話，換油的時候，一般也不需要太擔心這個問題，想換啥換啥。
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