機場樞紐一期效果圖
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新文化訊（記者 趙春剛）最近，龍嘉機場有一片區域建起了圍擋，因施工還取消了過夜停車場，很多市民想知道，機場施工要建什麼？將來要建成啥樣？昨天，新文化記者從長春城市開發（集團）有限公司（以下簡稱城開集團）瞭解到，機場將開始樞紐工程一期建設，將來地鐵可能通到機場，從機場到九臺區還可能建設隧道，未來長春的交通將會構成空中、地上、地下的立體體系，出行將更加便利、快捷。
長春龍嘉國際機場工作人員說，機場將進行二期擴建工程、長春城市綜合交通樞紐工程施工，施工需要將陸續佔用機場停車場1300個車位。機場擴建工程已開始，機場樞紐工程也已進駐施工人員，現在已開始進行管線排遷工作，機場南側圍擋部分將先開始樞紐一期北區的施工。
城開集團工作人員表示，樞紐一期北區將先行建設施工，並於2018年6月與機場T2航站樓同步投入使用。
城開集團工作人員說，機場樞紐工程分為一期和二期，樞紐一期工程位於龍嘉高鐵站與T1航站樓及新建T2航站樓之間，分成北區和南區，其中樞紐一期北區總建築面積約119010㎡，其中地上建築面積約25809㎡，包括社會巴士轉換廳、過夜用房、業務用房等。
過夜用房、業務用房將建成水滴形狀，地下車庫為兩層，均為新建工程，以實現對現有機場服務功能上的補充，完善機場周邊住宿環境及停車綜合規劃。還將新建2、3、4#連廊，主要是為實現T1航站樓、新建的T2航站樓與既有高鐵站、未來的樞紐一期南區之間的換乘，樞紐與機場地下車庫及社會巴士廳的交通導流。樞紐一期北區將解決現有高鐵站與T1、新建T2航站樓的綜合換乘問題，先行建設施工，於2018年6月與機場T2航站樓同步投入使用。
樞紐一期北區工程完工後，將適時進行樞紐一期南區建設，按照規劃，一期南區將與地鐵線、九臺隧道同步建設，包括龍嘉高鐵站東擴站房、地鐵站、長途客運站、綜合換乘大廳。樞紐一期南區的總建築面積為35869㎡，總投資約6.1億元 正在進行深化設計工作，據瞭解，龍嘉高鐵站臺改造將同步實施，改造後停靠車輛由8節擴建為16節編組，目前改造方案正進行可行性研究，根據項目進展情況適時開工。
除了樞紐一期工程和T2航站樓外，按照規劃，還將建設樞紐二期工程和T3航站樓，樞紐二期位於長吉高鐵線與未來的T3航站樓之間，將來樞紐二期與T3航站樓同步建設，建成後，長春龍嘉機場將與高鐵、地鐵、公共客運等交通方式有機結合，構成地上、地下、空中的立體交通體系，實現長春龍嘉國際機場綜合交通樞紐體系的全面完成。