厲害了我們的大國工程!帶您走近世界最長的跨海大橋:港珠澳大橋
深城說
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港珠澳大橋是我國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調、西氣東輸、京滬高鐵之後又一重大基礎設施項目,它東連香港、西接珠海、澳門,是集橋、島、隧為一體的超大型跨海通道。工程全長為49.968公里。主體工程“海中橋隧”長35.578公里,其中海底隧道長約6.75公里,橋樑長約29公里。(圖:東方IC)
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據瞭解,1983年,香港的建築師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日,港珠澳大橋正式開工建設;2016年6月29日,主體橋樑成功合攏;2016年9月27日,港珠澳大橋主體橋樑正式貫通;大橋預計2017年年底建成通車。(圖:東方IC)
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港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋,連起世界最具活力的經濟區,在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟的進一步發展具重要戰略意義,是中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑之作。(圖:東方IC)
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2017年年底港珠澳大橋工程全部完成後,從香港到珠海的車程只需半小時,粵港澳三地將更緊密地連接在一起。遠眺港珠澳大橋,雄偉的長橋臥在海面上。(圖:東方IC)
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大橋跨越珠江口伶仃洋海域,是以公路橋的形式連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。港珠澳大橋的起點是香港大嶼山,經大澳,跨越珠江口,最後分成Y字形,一端連接珠海,一端連接澳門。圖為澳門方面的口岸建設加緊推進。(圖:東方IC)
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目前,珠海口岸旅檢大樓的建設推進順利,日前,港珠澳大橋珠海口岸旅檢大樓與交通中心兩大區域合龍,約10萬平方米網架在空中完成“牽手”。圖為在珠海口岸旅檢大樓樓頂施工的工人。(圖:東方IC)
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據瞭解,港珠澳大橋三個通航橋各具特色:青州航道橋“中國結”熠熠生輝,江海直達船航道橋“海豚”塔栩栩如生,九洲航道橋“風帆”塔揚帆矗立,成為三大標誌性景觀。(圖:東方IC)
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珠海、澳門兩地的口岸均設在人工島上。其中,澳門口岸項目位於人工島南側,和港珠澳大橋珠海口岸相鄰,佔地面積約為75公頃,包括1座旅檢大樓、境內車庫及境外車庫等,分別由包括中交四航局等四個單位承建。圖為澳門方面的口岸正在建設中。(圖:東方IC)
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港珠澳大橋珠海口岸是中國內地唯一同時連接香港和澳門的口岸,總建築面積27.9萬平方米,分為四大區域:旅檢大樓A、旅檢大樓B、交通中心、交通連廊。圖為正在建設中的珠海口岸。(圖:東方IC)
2017-05-24
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