'最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”'

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最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”

鏈接香港、澳門、珠海三地的“世紀工程”於2018年10月正式通車了,港珠澳大橋成為了世界上最大的跨海大橋,它的通車對於這三地的經濟發展有著重要的影響,今天吃土君要介紹的財經人物就是提出建設港珠澳大橋構想的“第一人”——胡應湘,香港合和實業有限公司主席,人稱“最無私的中國富豪”。

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最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”

鏈接香港、澳門、珠海三地的“世紀工程”於2018年10月正式通車了,港珠澳大橋成為了世界上最大的跨海大橋,它的通車對於這三地的經濟發展有著重要的影響,今天吃土君要介紹的財經人物就是提出建設港珠澳大橋構想的“第一人”——胡應湘,香港合和實業有限公司主席,人稱“最無私的中國富豪”。

最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”

胡應湘出生於富貴之家,父親胡忠在香港承包出租車業務,人稱“的士大王”。含著金湯匙出生的胡應湘從小接受良好的教育,大學畢業於美國普林斯頓大學土木建築專業。回到香港後從事建築設計工作,1963年的時候在家人的支持下創辦了合和建築公司,進入房地產行業。

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最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”

鏈接香港、澳門、珠海三地的“世紀工程”於2018年10月正式通車了,港珠澳大橋成為了世界上最大的跨海大橋,它的通車對於這三地的經濟發展有著重要的影響,今天吃土君要介紹的財經人物就是提出建設港珠澳大橋構想的“第一人”——胡應湘,香港合和實業有限公司主席,人稱“最無私的中國富豪”。

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胡應湘出生於富貴之家,父親胡忠在香港承包出租車業務,人稱“的士大王”。含著金湯匙出生的胡應湘從小接受良好的教育,大學畢業於美國普林斯頓大學土木建築專業。回到香港後從事建築設計工作,1963年的時候在家人的支持下創辦了合和建築公司,進入房地產行業。

最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”

進入房地產後,胡應湘發展的遊刃有餘,沒多久就和長江實業、新鴻基等並稱香港房地產五虎。胡應湘在建築方面造詣也很高,香港的地標性建築合和中心就有胡應湘的功勞,這座建築在1980—1990年,一直享譽“亞洲第一高樓”的盛名。在胡應湘的帶領下,合和實業發展迅速,當年它資產達到30多億港元的時候,李嘉誠的長江實業資產才2億。

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胡應湘出生於富貴之家,父親胡忠在香港承包出租車業務,人稱“的士大王”。含著金湯匙出生的胡應湘從小接受良好的教育,大學畢業於美國普林斯頓大學土木建築專業。回到香港後從事建築設計工作,1963年的時候在家人的支持下創辦了合和建築公司,進入房地產行業。

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進入房地產後,胡應湘發展的遊刃有餘,沒多久就和長江實業、新鴻基等並稱香港房地產五虎。胡應湘在建築方面造詣也很高,香港的地標性建築合和中心就有胡應湘的功勞,這座建築在1980—1990年,一直享譽“亞洲第一高樓”的盛名。在胡應湘的帶領下,合和實業發展迅速,當年它資產達到30多億港元的時候,李嘉誠的長江實業資產才2億。

最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”

上個世紀中國內地改革開放,胡應湘積極投身於內地建設發展,他和有“亞洲首富”之稱的李兆基一起在內地投資了多個酒店以及多條高速公路,著名的虎門大橋也是他投資建設的。2004年胡應湘在內地投資的第一個型房地產綜合項目(合和新城)在家鄉奠基。

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上個世紀中國內地改革開放,胡應湘積極投身於內地建設發展,他和有“亞洲首富”之稱的李兆基一起在內地投資了多個酒店以及多條高速公路,著名的虎門大橋也是他投資建設的。2004年胡應湘在內地投資的第一個型房地產綜合項目(合和新城)在家鄉奠基。

最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”

而且他還是第一個提出建設港珠澳大橋的人,不過這一想法剛提出就遭到很多香港富豪的反對,而最先反對的就是李嘉誠,或許出於自身利益關係,因為李嘉誠在香港、珠海、澳門都有自己的港口,如果一旦港珠澳大橋建成,那麼兩岸三地交通便捷,內地商人肯定會和他“搶生意”的。因為多人反對,且憑胡應湘一人財力是沒有辦法實現這一想法的,最終這個提議無疾而終。

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胡應湘出生於富貴之家,父親胡忠在香港承包出租車業務,人稱“的士大王”。含著金湯匙出生的胡應湘從小接受良好的教育,大學畢業於美國普林斯頓大學土木建築專業。回到香港後從事建築設計工作,1963年的時候在家人的支持下創辦了合和建築公司,進入房地產行業。

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而且他還是第一個提出建設港珠澳大橋的人,不過這一想法剛提出就遭到很多香港富豪的反對,而最先反對的就是李嘉誠,或許出於自身利益關係,因為李嘉誠在香港、珠海、澳門都有自己的港口,如果一旦港珠澳大橋建成,那麼兩岸三地交通便捷,內地商人肯定會和他“搶生意”的。因為多人反對,且憑胡應湘一人財力是沒有辦法實現這一想法的,最終這個提議無疾而終。

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隨後胡應湘更加大力度投資內地建設,1984年在廣東東莞沙角投入幾十億元建成了沙角B電廠,同年另一富豪李嘉誠則斥資32億買下加拿大的赫斯基能源,如今赫斯基能源為李嘉誠賺回了幾百億美元的利潤,而胡應湘的那座發電廠在使用十年後,無償捐獻給了國家。

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2002年的時候胡應湘再次提出那個當初被眾多富豪反對的想法——興建港珠澳大橋,這次他找來了恆基兆業的李兆基、新世界的鄭裕彤、新鴻基的郭炳湘等等重要級人物一起“擊敗”了李嘉誠,去年10月港珠澳大橋終於正式通車,此舉大大促進了海峽兩岸三地的發展,而這一切最不離開的就是胡應湘這位愛國商人的功勞。

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上個世紀中國內地改革開放,胡應湘積極投身於內地建設發展,他和有“亞洲首富”之稱的李兆基一起在內地投資了多個酒店以及多條高速公路,著名的虎門大橋也是他投資建設的。2004年胡應湘在內地投資的第一個型房地產綜合項目(合和新城)在家鄉奠基。

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隨後胡應湘更加大力度投資內地建設,1984年在廣東東莞沙角投入幾十億元建成了沙角B電廠,同年另一富豪李嘉誠則斥資32億買下加拿大的赫斯基能源,如今赫斯基能源為李嘉誠賺回了幾百億美元的利潤,而胡應湘的那座發電廠在使用十年後,無償捐獻給了國家。

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2002年的時候胡應湘再次提出那個當初被眾多富豪反對的想法——興建港珠澳大橋,這次他找來了恆基兆業的李兆基、新世界的鄭裕彤、新鴻基的郭炳湘等等重要級人物一起“擊敗”了李嘉誠,去年10月港珠澳大橋終於正式通車,此舉大大促進了海峽兩岸三地的發展,而這一切最不離開的就是胡應湘這位愛國商人的功勞。

最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”

30多年來,胡應湘在內地投資資金高達500多億,而且這多投資最終都捐給了國家,為祖國的發展做出了重要的貢獻,這種愛國精神令人欽佩。各位你們知道這號最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”的人物嗎?

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30多年來,胡應湘在內地投資資金高達500多億,而且這多投資最終都捐給了國家,為祖國的發展做出了重要的貢獻,這種愛國精神令人欽佩。各位你們知道這號最無私的富豪,百億資產捐給國家,還是港珠澳大橋構想“第一人”的人物嗎?

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