珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
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搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
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遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
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駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
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除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
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搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
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遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
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回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
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遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
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回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
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除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
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第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
而最後一座大橋友誼大橋是這三座大橋之中最長的那一條，於1994年通車，因為在大橋氹仔路段連接著澳門國際機場，所以是在大橋通車之後的數年時間裡一直都是澳門眾多大橋之中車流量最大的一座大橋。欣賞了這三座跨海大橋，著實被它們各自的特色所震撼。這時天色幾近黃昏，夕陽的餘暉灑滿了甲板，讓人忍不住將視線鎖定在絢爛多彩的黃昏，想要用眼睛，用心靈去留下這彌足珍貴的美好。就在這時，夕陽處浮現出一座大橋——港珠澳大橋，在陽光下這座被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正熠熠生輝的散發著光芒萬丈，遠遠看去就如同一條浴火重生的鳳凰在眼空中翩翩起舞。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
而最後一座大橋友誼大橋是這三座大橋之中最長的那一條，於1994年通車，因為在大橋氹仔路段連接著澳門國際機場，所以是在大橋通車之後的數年時間裡一直都是澳門眾多大橋之中車流量最大的一座大橋。欣賞了這三座跨海大橋，著實被它們各自的特色所震撼。這時天色幾近黃昏，夕陽的餘暉灑滿了甲板，讓人忍不住將視線鎖定在絢爛多彩的黃昏，想要用眼睛，用心靈去留下這彌足珍貴的美好。就在這時，夕陽處浮現出一座大橋——港珠澳大橋，在陽光下這座被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正熠熠生輝的散發著光芒萬丈，遠遠看去就如同一條浴火重生的鳳凰在眼空中翩翩起舞。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
而最後一座大橋友誼大橋是這三座大橋之中最長的那一條，於1994年通車，因為在大橋氹仔路段連接著澳門國際機場，所以是在大橋通車之後的數年時間裡一直都是澳門眾多大橋之中車流量最大的一座大橋。欣賞了這三座跨海大橋，著實被它們各自的特色所震撼。這時天色幾近黃昏，夕陽的餘暉灑滿了甲板，讓人忍不住將視線鎖定在絢爛多彩的黃昏，想要用眼睛，用心靈去留下這彌足珍貴的美好。就在這時，夕陽處浮現出一座大橋——港珠澳大橋，在陽光下這座被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正熠熠生輝的散發著光芒萬丈，遠遠看去就如同一條浴火重生的鳳凰在眼空中翩翩起舞。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
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回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
而最後一座大橋友誼大橋是這三座大橋之中最長的那一條，於1994年通車，因為在大橋氹仔路段連接著澳門國際機場，所以是在大橋通車之後的數年時間裡一直都是澳門眾多大橋之中車流量最大的一座大橋。欣賞了這三座跨海大橋，著實被它們各自的特色所震撼。這時天色幾近黃昏，夕陽的餘暉灑滿了甲板，讓人忍不住將視線鎖定在絢爛多彩的黃昏，想要用眼睛，用心靈去留下這彌足珍貴的美好。就在這時，夕陽處浮現出一座大橋——港珠澳大橋，在陽光下這座被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正熠熠生輝的散發著光芒萬丈，遠遠看去就如同一條浴火重生的鳳凰在眼空中翩翩起舞。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
而最後一座大橋友誼大橋是這三座大橋之中最長的那一條，於1994年通車，因為在大橋氹仔路段連接著澳門國際機場，所以是在大橋通車之後的數年時間裡一直都是澳門眾多大橋之中車流量最大的一座大橋。欣賞了這三座跨海大橋，著實被它們各自的特色所震撼。這時天色幾近黃昏，夕陽的餘暉灑滿了甲板，讓人忍不住將視線鎖定在絢爛多彩的黃昏，想要用眼睛，用心靈去留下這彌足珍貴的美好。就在這時，夕陽處浮現出一座大橋——港珠澳大橋，在陽光下這座被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正熠熠生輝的散發著光芒萬丈，遠遠看去就如同一條浴火重生的鳳凰在眼空中翩翩起舞。
港珠澳大橋全長55公里，是世界上數一數二的跨海大橋，正是因為有它，香港、澳門、珠海三座城市才得以連接，開車從香港到澳門，到珠海已經可以從原來的三小時縮短到了如今的45分鐘。對於普通人來說，這提高的不僅是速度，還是生活效率的提高，而這對於我們國家來說縮短的距離，縮短的是這三座城市文化交流，經濟交流之間的距離。港珠澳大橋的重要已經難以用言語來表達，只能說因為有它的存在，才有了港珠澳三座城市如今這一片祥和的場景。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
而最後一座大橋友誼大橋是這三座大橋之中最長的那一條，於1994年通車，因為在大橋氹仔路段連接著澳門國際機場，所以是在大橋通車之後的數年時間裡一直都是澳門眾多大橋之中車流量最大的一座大橋。欣賞了這三座跨海大橋，著實被它們各自的特色所震撼。這時天色幾近黃昏，夕陽的餘暉灑滿了甲板，讓人忍不住將視線鎖定在絢爛多彩的黃昏，想要用眼睛，用心靈去留下這彌足珍貴的美好。就在這時，夕陽處浮現出一座大橋——港珠澳大橋，在陽光下這座被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正熠熠生輝的散發著光芒萬丈，遠遠看去就如同一條浴火重生的鳳凰在眼空中翩翩起舞。
港珠澳大橋全長55公里，是世界上數一數二的跨海大橋，正是因為有它，香港、澳門、珠海三座城市才得以連接，開車從香港到澳門，到珠海已經可以從原來的三小時縮短到了如今的45分鐘。對於普通人來說，這提高的不僅是速度，還是生活效率的提高，而這對於我們國家來說縮短的距離，縮短的是這三座城市文化交流，經濟交流之間的距離。港珠澳大橋的重要已經難以用言語來表達，只能說因為有它的存在，才有了港珠澳三座城市如今這一片祥和的場景。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
而最後一座大橋友誼大橋是這三座大橋之中最長的那一條，於1994年通車，因為在大橋氹仔路段連接著澳門國際機場，所以是在大橋通車之後的數年時間裡一直都是澳門眾多大橋之中車流量最大的一座大橋。欣賞了這三座跨海大橋，著實被它們各自的特色所震撼。這時天色幾近黃昏，夕陽的餘暉灑滿了甲板，讓人忍不住將視線鎖定在絢爛多彩的黃昏，想要用眼睛，用心靈去留下這彌足珍貴的美好。就在這時，夕陽處浮現出一座大橋——港珠澳大橋，在陽光下這座被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正熠熠生輝的散發著光芒萬丈，遠遠看去就如同一條浴火重生的鳳凰在眼空中翩翩起舞。
港珠澳大橋全長55公里，是世界上數一數二的跨海大橋，正是因為有它，香港、澳門、珠海三座城市才得以連接，開車從香港到澳門，到珠海已經可以從原來的三小時縮短到了如今的45分鐘。對於普通人來說，這提高的不僅是速度，還是生活效率的提高，而這對於我們國家來說縮短的距離，縮短的是這三座城市文化交流，經濟交流之間的距離。港珠澳大橋的重要已經難以用言語來表達，只能說因為有它的存在，才有了港珠澳三座城市如今這一片祥和的場景。
珠海這幾年一直被認為是南海之濱的一顆璀燦珍珠，東與香港隔海相望，南與澳門相連。正因有如此得天獨厚的地理位置，才造就了這座城市如今的現代與輝煌。它作為一個名副其實的海濱之城，那絕美的海岸線有著其他城市所無與倫比的風景，珠海的旅行景點很多，而小編今天要安利給大家是一個不用通行證就能打卡澳門的地標的景區！在珠海的灣仔碼頭，由珠海九洲郵輪公司傾情打造的海上游玩系列項目最為火熱。 全程90分鐘，沿途都能夠讓人縱覽海岸美景與港澳風情，而且還能近距離的觀賞港珠澳大橋的美景！
搭乘遊船就能欣賞到珠海附近的一望無際的大海，從遊輪上望去，橫琴金融島上總是一派欣欣向榮的景象，一棟棟高樓就如同雨後破土而出的春筍一樣接連建起。在這些高樓之中集合了全珠海市數一數二的金融公司，據說這裡的金融流通水平堪比上海的“陸家嘴”，既然如今的橫琴金融島能與陸家嘴相提並論，那麼在未來它一定能成為中國經濟的中流砥柱。
遊船在往前行，就是期待已久的澳門。一座獨具特色的建築便映入眼簾，那就是高達338米的澳門塔，澳門塔本身也是集觀光、會議、娛樂於一體旅行景點，澳門塔作為澳門老牌觀光點，幾乎是每一位遊客們心中無法取代的景點。遠遠望去直衝雲霄，氣勢如虹。而當人身處其中之時，澳門塔驚人的高度使人望而卻步，但又是因為這驚人的高度，它又為遊客們創造了一個能夠俯瞰整個澳門美景的絕佳視角，而且還為無數冒險愛好者提供更加刺激驚險的蹦極體驗。
駛過澳門塔，映入眼簾便是那歌舞笙簫的澳門葡京，這個娛樂城設計獨特，其中的葡京酒店更是憑藉著非凡的建築風格成為了澳門的新地標。這些極盡奢華的高樓大廈光，從外部就能夠感受到澳門葡京由內而外展現出的奢華感，白天既如此，想來待到夜晚來臨之時，亦是風光無限，奢華旖旎。
除了新葡京，沿岸還能看見其他宏偉的建築景觀，例如散發著奢華大氣的美高梅酒店，酒店整體似波浪形式，猶如集裝箱，由三種不同顏色（黃金色、白金色及玫瑰金色）的玻璃鋪設外牆，新葡京和美高梅之美，不僅僅是外形可觀賞，最重要的還是它們見證了澳門這麼多年的發展，建築的變遷本身就是城市發展的縮影，這其中也承載了無數澳門人的野心和夢想。
船越往外海開，風浪便越來越大，站在甲板上耳邊響起了飛機起飛的聲音，這便是遊船已經行駛到了澳門國際機場附近。澳門國際機場是如今中國境內最繁忙的機場之一，每年遊客吞吐量達700多萬次，共開通國內外通航城市40多個，不同於一般的機場，這個澳門境內唯一的一個機場完全由填海造陸而建成的，也是全世界第二個填海造陸的機場，難度之大不言而喻。也正因如此，在遊船上觀望才更覺震撼，也打心底的佩服我國建築現代化的實力與智慧。
回望過去，澳門幾經磨難才能夠迴歸中國，而如今能夠看到澳門在迴歸祖國懷抱的二十年間，發展的如此之好，兩岸三地的關係越發團結友愛，實在是令人欣慰。國與國之間需要交流，城市與城市之間同樣需要交流，就是這樣連接港珠澳三座城市的跨海大橋就這樣橫空出世了。遊輪途徑的第一座跨海大橋名叫西灣大橋，它北起澳門半島，南至氹仔碼頭，橫跨2200米，典型的雙層大橋上層過車下層過輕軌，從遊輪上看向這特別的西灣大橋就如同在看兩條緊緊連接的紐帶，正在為兩岸三地灌注新的血液。
第二座大橋便是澳凼大橋，這座大橋連接著美麗的澳門半島與秀麗的凼仔島，全長2569.8米，其設計者為葡萄牙著名的橋樑專家賈多素，採用簡單而又大氣的設計風格建造此橋。澳凼大橋橫跨與澳凼海域之上，因為弧度跨度較大，從遠處看此橋就如同一把優雅的豎琴斜放於這片平靜的海域之上，而往來的車輛就如同這豎琴奏出的音符，兩兩完美的結合為這片海域增添了不少風采。
而最後一座大橋友誼大橋是這三座大橋之中最長的那一條，於1994年通車，因為在大橋氹仔路段連接著澳門國際機場，所以是在大橋通車之後的數年時間裡一直都是澳門眾多大橋之中車流量最大的一座大橋。欣賞了這三座跨海大橋，著實被它們各自的特色所震撼。這時天色幾近黃昏，夕陽的餘暉灑滿了甲板，讓人忍不住將視線鎖定在絢爛多彩的黃昏，想要用眼睛，用心靈去留下這彌足珍貴的美好。就在這時，夕陽處浮現出一座大橋——港珠澳大橋，在陽光下這座被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正熠熠生輝的散發著光芒萬丈，遠遠看去就如同一條浴火重生的鳳凰在眼空中翩翩起舞。
港珠澳大橋全長55公里，是世界上數一數二的跨海大橋，正是因為有它，香港、澳門、珠海三座城市才得以連接，開車從香港到澳門，到珠海已經可以從原來的三小時縮短到了如今的45分鐘。對於普通人來說，這提高的不僅是速度，還是生活效率的提高，而這對於我們國家來說縮短的距離，縮短的是這三座城市文化交流，經濟交流之間的距離。港珠澳大橋的重要已經難以用言語來表達，只能說因為有它的存在，才有了港珠澳三座城市如今這一片祥和的場景。
欣賞完港珠澳大橋的雄偉遊船就開始返程，如果說去的時候是一路壯麗景色目不暇接，那回程便是各種精彩表演應接不暇。那神幻奇秒的魔術表演讓人轉不開眼，卻也還是找不到絲毫破綻，幽默滑稽的小丑雜耍看得人樂呵呵，大師的書法表演也是精彩不已。看到這裡，留言告訴小編，你想去這裡玩玩嗎？
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