4月30日,軌交R3線下穿濟南新東站區間主體結構順利封頂,為2018年濟南新東站通車運營奠定堅實基礎。該工程從2016年6月7日開始,歷經327天。
濟南新東站工地航拍全景
濟南新東站上下共分四層,地上二層為高架候車室,地面層為南北進站廳,地下一層為中央站房地下出站通道、出租車道及上客平臺,地下二層為地鐵R3線區段。建成後將實現集高鐵、城際、軌道交通、長途汽運站、BRT、公交等多種交通於一體的濟南現代化交通樞紐中心。
軌交R3線下穿濟南新東站區間,南北全長285米,東西寬度為38米,地下埋深為14米,基坑採用明挖法施工。該站臨近濟南七十二名泉之一的白泉區域,地下水豐富,施工採用有壓回灌技術,有效地保護了地下水資源。
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