記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
大慶路提升改造工程，西起宏文路口，東至行政中心轉盤，全長3.2公里，道路紅線61米。
大慶路提升改造工程由市住建局組織實施，2018年5月份開始管線施工，至2019年6月底道路排水，管線全部完成，8月底下穿通道完工，至9月10日交通信號系統施工完成，全線具備通行條件。
記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
大慶路提升改造工程，西起宏文路口，東至行政中心轉盤，全長3.2公里，道路紅線61米。
大慶路提升改造工程由市住建局組織實施，2018年5月份開始管線施工，至2019年6月底道路排水，管線全部完成，8月底下穿通道完工，至9月10日交通信號系統施工完成，全線具備通行條件。
記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
大慶路提升改造工程，西起宏文路口，東至行政中心轉盤，全長3.2公里，道路紅線61米。
大慶路提升改造工程由市住建局組織實施，2018年5月份開始管線施工，至2019年6月底道路排水，管線全部完成，8月底下穿通道完工，至9月10日交通信號系統施工完成，全線具備通行條件。
大慶路提升改造後
將原混凝土路面改造為瀝青混凝土路面，中間設8米寬綠化分隔帶，兩側車行道各寬14.5米。
路面外側依次為：5.5米寬綠化帶、2.5米寬非機動車道、4米寬人行道，在鬥中路口新建行車下穿通道一處，為雙向四車道，通道長度357米，寬度為20米。
記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
大慶路提升改造工程，西起宏文路口，東至行政中心轉盤，全長3.2公里，道路紅線61米。
大慶路提升改造工程由市住建局組織實施，2018年5月份開始管線施工，至2019年6月底道路排水，管線全部完成，8月底下穿通道完工，至9月10日交通信號系統施工完成，全線具備通行條件。
大慶路提升改造後
將原混凝土路面改造為瀝青混凝土路面，中間設8米寬綠化分隔帶，兩側車行道各寬14.5米。
路面外側依次為：5.5米寬綠化帶、2.5米寬非機動車道、4米寬人行道，在鬥中路口新建行車下穿通道一處，為雙向四車道，通道長度357米，寬度為20米。
記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
大慶路提升改造工程，西起宏文路口，東至行政中心轉盤，全長3.2公里，道路紅線61米。
大慶路提升改造工程由市住建局組織實施，2018年5月份開始管線施工，至2019年6月底道路排水，管線全部完成，8月底下穿通道完工，至9月10日交通信號系統施工完成，全線具備通行條件。
大慶路提升改造後
將原混凝土路面改造為瀝青混凝土路面，中間設8米寬綠化分隔帶，兩側車行道各寬14.5米。
路面外側依次為：5.5米寬綠化帶、2.5米寬非機動車道、4米寬人行道，在鬥中路口新建行車下穿通道一處，為雙向四車道，通道長度357米，寬度為20米。
大慶路人行道採用紅色陶磚、石材盲道鋪設，非機動車道採用綠色彩色透水混凝土鋪裝。
同時，改造過程中對大慶路排水進行雨、汙水分流改造,配套新建和完善自來水、中水、熱力、燃氣、通信、交通、公安、民政設施等管線,遷移、遷改各類影響路由和有礙觀瞻的杆線、箱櫃和檢查井等設施,
改造沿線公交車站臺14處，設置為港灣式停靠站及智能站牌。
記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
大慶路提升改造工程，西起宏文路口，東至行政中心轉盤，全長3.2公里，道路紅線61米。
大慶路提升改造工程由市住建局組織實施，2018年5月份開始管線施工，至2019年6月底道路排水，管線全部完成，8月底下穿通道完工，至9月10日交通信號系統施工完成，全線具備通行條件。
大慶路提升改造後
將原混凝土路面改造為瀝青混凝土路面，中間設8米寬綠化分隔帶，兩側車行道各寬14.5米。
路面外側依次為：5.5米寬綠化帶、2.5米寬非機動車道、4米寬人行道，在鬥中路口新建行車下穿通道一處，為雙向四車道，通道長度357米，寬度為20米。
大慶路人行道採用紅色陶磚、石材盲道鋪設，非機動車道採用綠色彩色透水混凝土鋪裝。
同時，改造過程中對大慶路排水進行雨、汙水分流改造,配套新建和完善自來水、中水、熱力、燃氣、通信、交通、公安、民政設施等管線,遷移、遷改各類影響路由和有礙觀瞻的杆線、箱櫃和檢查井等設施,
改造沿線公交車站臺14處，設置為港灣式停靠站及智能站牌。
記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
大慶路提升改造工程，西起宏文路口，東至行政中心轉盤，全長3.2公里，道路紅線61米。
大慶路提升改造工程由市住建局組織實施，2018年5月份開始管線施工，至2019年6月底道路排水，管線全部完成，8月底下穿通道完工，至9月10日交通信號系統施工完成，全線具備通行條件。
大慶路提升改造後
將原混凝土路面改造為瀝青混凝土路面，中間設8米寬綠化分隔帶，兩側車行道各寬14.5米。
路面外側依次為：5.5米寬綠化帶、2.5米寬非機動車道、4米寬人行道，在鬥中路口新建行車下穿通道一處，為雙向四車道，通道長度357米，寬度為20米。
大慶路人行道採用紅色陶磚、石材盲道鋪設，非機動車道採用綠色彩色透水混凝土鋪裝。
同時，改造過程中對大慶路排水進行雨、汙水分流改造,配套新建和完善自來水、中水、熱力、燃氣、通信、交通、公安、民政設施等管線,遷移、遷改各類影響路由和有礙觀瞻的杆線、箱櫃和檢查井等設施,
改造沿線公交車站臺14處，設置為港灣式停靠站及智能站牌。
大慶路全段8米中央綠化分隔帶為小微地形自然景觀綠化帶，喬灌木、花卉、造型相結合，實現了四季有花，四季長青，結合霧化噴灌效果，打造出我市最美的道路風景線。
記者從市住建局獲悉，我市城建重點項目——大慶路提升改造工程已全線竣工，將於9月12日上午9時正式通車，與此同時，備受關注的大慶路下穿式隧道正式投入使用。
大慶路提升改造工程，西起宏文路口，東至行政中心轉盤，全長3.2公里，道路紅線61米。
大慶路提升改造工程由市住建局組織實施，2018年5月份開始管線施工，至2019年6月底道路排水，管線全部完成，8月底下穿通道完工，至9月10日交通信號系統施工完成，全線具備通行條件。
大慶路提升改造後
將原混凝土路面改造為瀝青混凝土路面，中間設8米寬綠化分隔帶，兩側車行道各寬14.5米。
路面外側依次為：5.5米寬綠化帶、2.5米寬非機動車道、4米寬人行道，在鬥中路口新建行車下穿通道一處，為雙向四車道，通道長度357米，寬度為20米。
大慶路人行道採用紅色陶磚、石材盲道鋪設，非機動車道採用綠色彩色透水混凝土鋪裝。
同時，改造過程中對大慶路排水進行雨、汙水分流改造,配套新建和完善自來水、中水、熱力、燃氣、通信、交通、公安、民政設施等管線,遷移、遷改各類影響路由和有礙觀瞻的杆線、箱櫃和檢查井等設施,
改造沿線公交車站臺14處，設置為港灣式停靠站及智能站牌。
大慶路全段8米中央綠化分隔帶為小微地形自然景觀綠化帶，喬灌木、花卉、造型相結合，實現了四季有花，四季長青，結合霧化噴灌效果，打造出我市最美的道路風景線。
（寶雞新聞網）