隨著安裝ETC事件開始刷屏，一股全民安裝ETC的風潮蜂擁而來，而面對這樣既熟悉又陌生的服務，有的車主欣然接受，有些車主卻表現的比較迷惑，到底裝了這東西之後，還有什麼別的看不到的坑呢?
隨著安裝ETC事件開始刷屏，一股全民安裝ETC的風潮蜂擁而來，而面對這樣既熟悉又陌生的服務，有的車主欣然接受，有些車主卻表現的比較迷惑，到底裝了這東西之後，還有什麼別的看不到的坑呢?
就其起源，是近期交通運輸部專題新聞發佈會上，交通運輸部新聞發言人吳春耕再次呼籲，廣大車主及時安裝ETC，減少排放，早日享受一路暢行。吳春耕表示，在推動社會公眾便捷安裝使用ETC方面，明確了6個方面硬措施。比如，加大ETC使用優惠力度，嚴格落實ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策等等，所以讓更多的車主都開始關注這件事。
隨著安裝ETC事件開始刷屏，一股全民安裝ETC的風潮蜂擁而來，而面對這樣既熟悉又陌生的服務，有的車主欣然接受，有些車主卻表現的比較迷惑，到底裝了這東西之後，還有什麼別的看不到的坑呢?
就其起源，是近期交通運輸部專題新聞發佈會上，交通運輸部新聞發言人吳春耕再次呼籲，廣大車主及時安裝ETC，減少排放，早日享受一路暢行。吳春耕表示，在推動社會公眾便捷安裝使用ETC方面，明確了6個方面硬措施。比如，加大ETC使用優惠力度，嚴格落實ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策等等，所以讓更多的車主都開始關注這件事。
其實，所謂ETC既不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤，與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。
而在今年年底之前，快捷不停車的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。所以現在不僅是交通運輸管理部門免費給車主安裝ETC，授權銀行也開始給廣大車主辦理安裝ETC不停車快捷繳費，還有很多正規機構都在推廣免費安裝ETC不停車快捷繳費方式，無形中也給很多車主提供了很多方便。尤其是對於經常開車走高速公路的車主，這樣自己在走高速公路出入口的時候，節省了排隊等候繳費的時間，提供了很多便捷。
隨著安裝ETC事件開始刷屏，一股全民安裝ETC的風潮蜂擁而來，而面對這樣既熟悉又陌生的服務，有的車主欣然接受，有些車主卻表現的比較迷惑，到底裝了這東西之後，還有什麼別的看不到的坑呢?
就其起源，是近期交通運輸部專題新聞發佈會上，交通運輸部新聞發言人吳春耕再次呼籲，廣大車主及時安裝ETC，減少排放，早日享受一路暢行。吳春耕表示，在推動社會公眾便捷安裝使用ETC方面，明確了6個方面硬措施。比如，加大ETC使用優惠力度，嚴格落實ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策等等，所以讓更多的車主都開始關注這件事。
其實，所謂ETC既不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤，與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。
而在今年年底之前，快捷不停車的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。所以現在不僅是交通運輸管理部門免費給車主安裝ETC，授權銀行也開始給廣大車主辦理安裝ETC不停車快捷繳費，還有很多正規機構都在推廣免費安裝ETC不停車快捷繳費方式，無形中也給很多車主提供了很多方便。尤其是對於經常開車走高速公路的車主，這樣自己在走高速公路出入口的時候，節省了排隊等候繳費的時間，提供了很多便捷。
而對於那些不經常開車走高速公路的車主，也可以考慮辦理安裝ETC不停車繳費方式，畢竟當今社會科技的進步讓人無法想象，未來10年不敢想像還有多少為人類提供快捷，周到的科技正向你走來，ETC只是一種掃描儀，經過計算機處理成像，記錄時間，路程，費用結算。安裝後駛入高速無需等待，綠色通道。
隨著安裝ETC事件開始刷屏，一股全民安裝ETC的風潮蜂擁而來，而面對這樣既熟悉又陌生的服務，有的車主欣然接受，有些車主卻表現的比較迷惑，到底裝了這東西之後，還有什麼別的看不到的坑呢?
就其起源，是近期交通運輸部專題新聞發佈會上，交通運輸部新聞發言人吳春耕再次呼籲，廣大車主及時安裝ETC，減少排放，早日享受一路暢行。吳春耕表示，在推動社會公眾便捷安裝使用ETC方面，明確了6個方面硬措施。比如，加大ETC使用優惠力度，嚴格落實ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策等等，所以讓更多的車主都開始關注這件事。
其實，所謂ETC既不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤，與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。
而在今年年底之前，快捷不停車的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。所以現在不僅是交通運輸管理部門免費給車主安裝ETC，授權銀行也開始給廣大車主辦理安裝ETC不停車快捷繳費，還有很多正規機構都在推廣免費安裝ETC不停車快捷繳費方式，無形中也給很多車主提供了很多方便。尤其是對於經常開車走高速公路的車主，這樣自己在走高速公路出入口的時候，節省了排隊等候繳費的時間，提供了很多便捷。
而對於那些不經常開車走高速公路的車主，也可以考慮辦理安裝ETC不停車繳費方式，畢竟當今社會科技的進步讓人無法想象，未來10年不敢想像還有多少為人類提供快捷，周到的科技正向你走來，ETC只是一種掃描儀，經過計算機處理成像，記錄時間，路程，費用結算。安裝後駛入高速無需等待，綠色通道。
另外，不久的將來高速可能減少人工收費，人工智能將可能完全替代，即便你不經常上高速裝上ETC也不礙事，現在高速收費很多也都在使用支付寶，微信收費，正代表科技智能將得到普及！ETC只是一個智能產品正在被人們接受和使用，世人都願意接受科技改變生活！