'自動擋起步“沒勁”？其實是這兩點沒做對'

雖然我們在選車的時候可以有很多選擇，比如SUV和轎車，也可以選擇國產或合資車型，但是總的來說只有兩種，那就是自動擋車型和手動擋車型了。雖說兩種擋位都非常受歡迎，但是自動擋明顯要比手動擋更火爆，因為操作起來更加簡單，對新手更友好。但是很多人都感覺自動擋不好用，並且總有人反應自動擋的起步沒勁，這是怎麼一回事呢？下面讓我瞭解一下吧。自動擋起步“沒勁”？其實是這兩點沒做對，現在知道還不晚

其實自動擋車型起步並不差，只是很多車主有兩點沒做對。一般我們在開車的時候，油門踩得越緊，車子的動力越強，所以很多人在起步的時候也喜歡猛踩油門，就是為了獲得更高的起步速度。但是很多人都發現，我們在等紅綠燈時，即使狠踩油門，自動擋的車型仍然比手動擋要慢上很多，也就是比較“沒勁”，這樣一比，自動擋就絲毫沒有了優越感。

其實這樣做完全是錯誤的，並不會為車子帶來更高的起步速度。小編來為大家解釋一下，很多人在開自動擋的車型時，喜歡“一D到底”，也就是利用D擋一直跑下去，連起步的時候也這樣做。這就是自動擋車型起步慢的根本原因，因為D擋就是會影響車子的起步速度，這時候，無論你再怎麼猛踩油門，依然不會得到很快的起步速度。

如果想要獲得更快的起步速度，我們可以在起步時，將D擋換成S擋，也就是運動擋，這個擋位可以為車子帶來更強的動力，不僅僅是在超車時可以使用，在起步時也有很好的效果。雖然在S擋上，換擋的速度會有所延遲，但是卻可以讓發動機保持長時間的高轉速，然後獲得較高的速度和扭力輸出，這時候完成起步，自然是事半功倍了，甚至比手動擋車型還要優秀。

再有就是，我們在起步時不要猛踩了，因為這樣的話，並不會為起步帶來太大提升。我們都知道，如果想要起步快的話，就要在短時間內獲得較高的提速，也就是說要讓發動機的升檔加快，所以我們可以先踩一腳油門，讓發動機自行降擋之後，再次踩一腳油門，讓發動機迅速的升擋，這樣就可以獲得更高的起步速度了，車子不會再有以前“沒勁”的感覺。

以上就是小編為大家帶來的自動擋起步技巧，可以很好的解決，自動擋車型起步“沒勁”的缺點，雖然看上去很簡單，但是很多車主都不知道。而現在知道還不晚，希望能幫助到大家。