教授上個禮拜遇到幾次尷尬的情況，第一晚約飯局一開始有4個朋友參加，所以教授開了輛5座轎車去接他們，結果臨時多了1人，逼著他只能打車；第二晚約飯局，這次定好只有4個朋友，教授保險起見還是開了輛6座車去接他們，結果來了2個臨時加入的，最後還是逼著其中1個打車去；所以教授決定以後聚會都開7座車去，以備不時之需......
5/6/7座車如何選的問題總是困擾著很多人，對於這個問題還真要具體分析才行。5座車型有著相對更好的後排空間表現，6、7座車則實用性更強，即使應對臨時性的搭乘要求也能得心應手。那麼說來說去，有哪些10多萬就能搞定的高質量5/6/7座車型推薦呢？
對於用車環境以家庭為主的中國，7座車教授是覺得比較合適的，不過傳統7座MVP造型太過“麵包車”問題，並且不低的價格也都擺在那。這時，定位5+2座多功能轎車的沃蘭多讓一切成為可能，沒錯，它是轎車。
沃蘭多的定位更多樣性，同時它也擁有很強的產品力，採用同級別少見的5+2座椅佈局，讓它能輕鬆擁有靈活多變的空間。三排座椅的乘坐表現都還不錯，第二排還能根據實際情況進行靈活調節、同時沃蘭多還擁有很多其他方面的亮點，比如1.3T動力有力而且非常省油，家用妥妥的；同時還配備了Mylink智能車載系統，手機互聯、看電影聽音樂等都很方便。
再加上沃蘭多那極具運動的外觀設計，尤其是Redline版，平時路上駕駛時肯定能吸引不少目光。而且現在沃蘭多還新推出了5座版車型，價格更實惠，可選擇性也更為豐富。
傑德其實也算是一臺比較獨特的車了，在上市之初傑德就被劃分為MPV，後來又變成緊湊型車，其實從整體屬性來看，傑德的定位和旅行車沒有太大差別。5座與6座車型任君選擇，5座版的車內空間表現比肩部分中型車，而6座版則提升了多人乘坐時的實用性。
不少車企會把6座車作為一個賣點，例如說它結合了5座和7座的優勢什麼的，那麼6座就是最佳的選擇？好像也未必，主要的問題來自於6座車都是2+2+2佈局，並沒有並排的三連坐。這就導致一個問題，舒適性不夠5座車好，實用性不夠7座好。不過唯一的好處，可能就是6座車，能坐6個人。
5座作為目前的主流佈局，無論是SUV還是轎車都廣泛應用，對於一般的三口之家來說非常合適。通常5座車都有著比6/7座車更好的空間表現，朗逸就是其中之一。
作為深耕中國市場多年的老牌車企，大眾品牌深知國人喜好，而在朗逸上也充分體現出了這一點，其中不得不說那優秀的空間表現把“朗逸”二字打造成一塊金漆招牌，這也是國內消費者的切實需求。凸起的傳動軸註定這部5座車不能成為稱職的“岳父母專車”，後排擠一擠吧，還是沒問題的。
這3款都是切切實實為家用而生的車型，並且都有著出色的大空間，當然可能不同的消費者對家用的訴求也不一樣，教授甚至見過買豐田柯斯達做家庭用車的。5座、6座、7座，該怎麼選各位可以按需選擇，並不一定要越多座位越好。只是如果你一定要教授選一部才肯罷休，那麼沃蘭多很可能就是教授最後下訂的目標，畢竟這車也太帥了吧。