說到旅行車文化，那就不得不提歐洲了，旅行車在歐洲是一個很受歡迎的車型，當前幾乎所有歐洲大型汽車廠商的成熟車系都擁有旅行版車型，在很多歐洲國家，旅行版的銷量甚至超過了普通三廂轎車。而在中國，旅行車市場一直未被真正打開，主流品牌的旅行車也遲遲不引進，導致國內可以選擇的旅行車並不多，而且價格偏高。不過價格親民的旅行車也並不是沒有，今天小編就給大家介紹幾款國內就能買到的旅行車。
大眾-蔚領
廠家指導價：11.39-15.89萬元
在中國市場，大眾對旅行車的引進可謂是最執著的廠商了，從最開始的桑旅到後來的高爾夫旅行、邁騰旅行再到現在的蔚攬和蔚領均在國內市場看到身影。蔚領是大眾旗下最近民的一款旅行車，加上目前優惠力度較大，入門的手動擋車型不到十萬就能拿下，性價比很高。
蔚領採用了大量的跨界元素，將大空間、多功能、良好的視野及較高的離地間隙完美融合，集轎車、旅行車、SUV多種價值於一身，不僅擁有轎車的舒適操控性，更擁用旅行車易載的大空間和類SUV的通過性。常規狀態下，蔚領後備箱容積達到589L，把後排座椅放倒後，最大容積高達1507L。無論戶外運動的極限裝備，或是郊區露營的全套設施，儘可容納有餘。
斯柯達-明銳旅行車
廠家指導價：12.99-16.14萬元
明銳旅行車可以看做是蔚領的姊妹車型，不過由於明銳旅行車全系都沒有手動檔，加上發動機也有所不同，其高配版車型採用了高功率的1.4T發動機，動力比蔚領更好，所以明銳旅行的整體售價比蔚領要高一些。
明銳旅行車的外觀採用斯柯達最新的家族式設計語言，前進氣格柵採用直瀑式造型，整體的造型雖然說不上非常漂亮，但還是很有個性的，辨識度很高。車身側面線條流暢，極具美感，一體化的感覺很強，遠比三廂轎車版更為靈動。常規狀態下，明銳旅行的行李廂容積為610L，後排座椅支持比例放倒，在將後排座椅放倒後可得到1740L的行李廂最大容積。
別克-閱朗
廠家指導價：13.19-14.69萬元
別克閱朗是一款美系風格的旅行車，基於英朗平臺打造，上市之初由於全系採用了三缸發動機，其銷量一直不是很好，但後來優惠力度逐漸加大，性價比越來越高，小編認為現在已經可以入手了。再說三缸發動機是現在汽車行業發展的趨勢，說不定再過十年能買到有發動機的汽車就不錯了，畢竟我國的政策還是有點讓人捉摸不透的。
閱朗的車身尺寸和蔚領或明銳旅行版車型基本相同，整體造型動感流暢，車頭處飛翼式鍍鉻進氣格柵橫向貫通至兩側車燈，拉伸了前臉的視覺寬度，並使車頭整體感更強。側面線條流暢、平緩，更突顯其旅行車的優雅氣質。後備箱容積方面，閱朗和前面兩位選手相比就沒啥優勢了，常規狀態下，閱朗的行李廂容積為355L，後排座椅支持比例放倒，在將後排座椅放倒後可得到1281L的行李廂最大
這三款車均出於自家的轎車平臺，擁有良好的操控性。而從實用性上來講，旅行車獨特的車身結構也使其的車內空間更加寬裕，裝載能力更強。同時又擁有和轎車相近的操控性，開起來比SUV舒服，魚和熊掌兼得，何樂而不為呢？
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