國內轎車“省油王”前20名，國產車全軍覆沒，豐田獨攬冠亞軍！

現在國內市場中各種品牌轎車已經比比皆是，讓消費者選擇餘地更是可以千挑萬選，基本上都可以買到自己滿意的車型，但是不同的車型不僅顏值、性能、配置和價格等方面有所不同，而且車輛油耗方面也是不盡相同，有的車輛油耗非常可怕，燒油如喝水一般，讓車主後續費用大幅增加，而有的車輛油耗非常低，非常適合經濟條件一般的家庭使用，也適合於一些剛剛工作的年輕人工作代步使用，所以不少人在買車時都會考慮車輛油耗大小問題，是不是能夠在自己的承受範圍內，畢竟目前油價高昂，一年下來也要花費不少的錢在加油方面，加油錢也成了買車後主要的開銷，所以車輛油耗的大小也是很多人關心的問題。

而在國內緊湊級轎車市場，銷量也是非常的不錯，消費者可選擇的車輛也是非常多，而在緊湊型轎車前20名油耗排行榜上，國產汽車品牌全軍覆沒，一款車型都沒有上榜，可以看出國產車在油耗方面表現做的很不讓人滿意，而豐田汽車品牌是最為出色，獨攬冠亞均位置，其中豐田雷凌混動版車型成為了真正的“省油王”，油耗堪稱“逆天”，百公里油耗僅為4.86L，而抽取樣本數也多達4833人，可見該車的確是非常省油，具有很好的口碑。而豐田卡羅拉混動版車型油耗也十分出色，和雷凌幾乎差不多，百公里油耗僅為4.96L，樣本人數多達6918人，油耗表現相當驚人，而這兩款車型都是在今年3月份剛剛全新上市，應當會得到不少人的青睞。

油耗排名第3位的是本田哥瑞，該車1.5L手動擋車型百公里油耗為6.12L，油耗表現也是相當出色，也是手動擋車型油耗最好的車型，樣本人數也多達1080人，可惜的是該車已經好幾年沒有更新換代，沒有新產品出現，在市場中地位也是危危可及。排在第4名的是長安鈴木啟悅，該車百公里油耗也只有6.17L，抽取人數也達上千人，鈴木雖然目前推出中國市場，但是依然有長安汽車生產，不過鈴木汽車目前在市場中的銷量非常不理想，可能也間接和鈴木退出市場有關係吧。

排在第5名的是別克英朗1.0T手動擋車型，百公里油耗僅為6.26L，樣本人數也超過800人，該車目前在市場中賣得非常火爆，月銷量超過了2萬輛以上，在2017年月銷量超過3萬輛，也是別克品牌在中國緊湊型市場最為重量級車型，而大眾桑塔納1.5L手動擋和1.4L手動擋百公里油耗分別為6.27L和6.3L，排在了第6名和第7名，該車同樣是一款爆款車型，得到了國內消費者眾多人的喜愛。

排在第8、第9和第10名的分別是日產陽光、馬自達3和雪佛蘭科沃茲1.5L手動擋車型，百公里油耗表現分別為6.42L、6.44L和6.44L，樣本數也都是超過600人，而日產陽光目前也是有幾年沒有更新換代，一直在“啃老本”，目前在市場上的月銷量還不足千輛，在今年4月份更是隻賣出了4輛，幾乎無人問津，而馬自達也是被公認非常省油的品牌，搭載創馳藍天技術發動機，油耗方面非常給力。

而大眾朗逸1.6L手動擋和1.4T自動擋車型百公里油耗分別為6.59L和6.63L，分別排名第16位和18位，大眾朗逸也是當前國內市場銷量最好的車型，月銷量接近4萬輛，這除了其品牌響亮之外，其優良的油耗表現也是一個很大的因素。而本田哥瑞1.5L自動擋車型油耗為6.63L，排在了第19名，和手動擋車型油耗還是有一定的差距，而排在20名中墊底位置的是斯柯達明銳，其1.6L手動擋車型百公里油耗為6.65L，雖然排在了第20名，但是其油耗還是非常不錯，該車目前在市場上銷量也是相當可以，在6至7千輛左右，也是斯柯達在緊湊型市場銷量最好的車型。

所以從這份緊湊型轎車前20名油耗排行榜上可以看出，合資品牌汽車在油耗方面的確要比國產車做的比較好，前20名當中國產車幾乎看不到影子，這也是合資品牌轎車在中國市場銷量出色的原因之一，在國內轎車市場一直都是合資車的天下，國產車都很難有所作為，因此國產轎車當務之急是提高自身產品力，能夠在品質、油耗等方面和合資車抗衡，才有可能在眾多合資車當中脫穎而出。而豐田兩款混動版車型油耗最為出色，百公里油耗不到5L，所以未來混動版車型也可能是消費者未來比較傾向於喜歡的車型吧，畢竟油耗是很多能買車考慮的因素之一。