[愛卡汽車 2019成都車展探館 原創]
在2019成都車展開幕之前的探館中，愛卡汽車捕捉到了一組瑞風M3L實車圖片。基於現款瑞風M3打造的瑞風M3L軸距達到了3110mm，較瑞風M3增加了300mm。此外，其在配置上也將進行升級，並搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。據悉，瑞風M3L將在9月5日成都車展上正式亮相。
看了以下要點，本文算讀完一半
瑞風M3L整體設計延續標軸版車型；
軸距較瑞風M3增加了300mm，達到3110mm；
支持9座佈局；
搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。
[愛卡汽車 2019成都車展探館 原創]
在2019成都車展開幕之前的探館中，愛卡汽車捕捉到了一組瑞風M3L實車圖片。基於現款瑞風M3打造的瑞風M3L軸距達到了3110mm，較瑞風M3增加了300mm。此外，其在配置上也將進行升級，並搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。據悉，瑞風M3L將在9月5日成都車展上正式亮相。
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瑞風M3L整體設計延續標軸版車型；
軸距較瑞風M3增加了300mm，達到3110mm；
支持9座佈局；
搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。
[愛卡汽車 2019成都車展探館 原創]
在2019成都車展開幕之前的探館中，愛卡汽車捕捉到了一組瑞風M3L實車圖片。基於現款瑞風M3打造的瑞風M3L軸距達到了3110mm，較瑞風M3增加了300mm。此外，其在配置上也將進行升級，並搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。據悉，瑞風M3L將在9月5日成都車展上正式亮相。
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瑞風M3L整體設計延續標軸版車型；
軸距較瑞風M3增加了300mm，達到3110mm；
支持9座佈局；
搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。
從曝光的實車來看，瑞風M3L整體設計與瑞風M3保持一致，不過瑞風M3L長寬高為5075（5145）/1765/1900mm，軸距為3110mm，軸距較瑞風M3增加了300mm。得益於軸距的增長，瑞風M3L的內部空間更加寬敞靈活，據悉其將支持9座佈局。內飾方面，瑞風M3L前排中控區域整體設計沒有變化，配置方面將搭載ABS+EBD、氣囊、胎壓監測預警、車身穩定系統（選裝）等。
[愛卡汽車 2019成都車展探館 原創]
在2019成都車展開幕之前的探館中，愛卡汽車捕捉到了一組瑞風M3L實車圖片。基於現款瑞風M3打造的瑞風M3L軸距達到了3110mm，較瑞風M3增加了300mm。此外，其在配置上也將進行升級，並搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。據悉，瑞風M3L將在9月5日成都車展上正式亮相。
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軸距較瑞風M3增加了300mm，達到3110mm；
支持9座佈局；
搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。
從曝光的實車來看，瑞風M3L整體設計與瑞風M3保持一致，不過瑞風M3L長寬高為5075（5145）/1765/1900mm，軸距為3110mm，軸距較瑞風M3增加了300mm。得益於軸距的增長，瑞風M3L的內部空間更加寬敞靈活，據悉其將支持9座佈局。內飾方面，瑞風M3L前排中控區域整體設計沒有變化，配置方面將搭載ABS+EBD、氣囊、胎壓監測預警、車身穩定系統（選裝）等。
[愛卡汽車 2019成都車展探館 原創]
在2019成都車展開幕之前的探館中，愛卡汽車捕捉到了一組瑞風M3L實車圖片。基於現款瑞風M3打造的瑞風M3L軸距達到了3110mm，較瑞風M3增加了300mm。此外，其在配置上也將進行升級，並搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。據悉，瑞風M3L將在9月5日成都車展上正式亮相。
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軸距較瑞風M3增加了300mm，達到3110mm；
支持9座佈局；
搭載滿足國六標準的1.8L自然吸氣發動機。
從曝光的實車來看，瑞風M3L整體設計與瑞風M3保持一致，不過瑞風M3L長寬高為5075（5145）/1765/1900mm，軸距為3110mm，軸距較瑞風M3增加了300mm。得益於軸距的增長，瑞風M3L的內部空間更加寬敞靈活，據悉其將支持9座佈局。內飾方面，瑞風M3L前排中控區域整體設計沒有變化，配置方面將搭載ABS+EBD、氣囊、胎壓監測預警、車身穩定系統（選裝）等。
動力方面，瑞風M3L搭載LJ4A18Q6型1.8L自然吸氣發動機，最大功率98kW（133Ps），峰值扭矩182Nm，滿足國六排放標準。
編輯點評：雖然整體設計沒有變化，但瑞風M3L最大的亮點是軸距相比瑞風M3增加了300mm，使其內部空間更加寬敞靈活，並支持9座佈局，這對於定位家用MPV的瑞風M3L來說非常重要。據悉，瑞風M3L將與瑞風M3一樣，也會根據市場需求推出宜家版、創客版、物流版等不同用途車型。