曾經的小型SUV銷量霸主，瑞風S3將推出新款，這次是要再爆發？

車市的變化，極為迅速，尤其是SUV市場。

先看轎車市場，銷量能夠排在前十名以內的，基本上仍舊是合資品牌的車型，此外，吉利帝豪偶有上榜；MPV市場方面，五菱宏光、寶駿730、別克GL8仍是最大熱門，而近幾個月，比亞迪宋MAX也成為該市場一顆新星；再看SUV市場，變化非常大，其中，自主品牌車型銷量和名次波動較為嚴重。

在兩三年前，SUV市場中有一款車型的表現很讓人關注，這款車型便是江淮瑞風S3。不過後來因為種種因素，該車銷量突然走低，一蹶不振。據消息稱，瑞風S3將會在7月份推出新款，那麼，新款會再次變成爆款嗎？

不利的自身處境

瑞風S3此刻推出新款，再度成為爆款的可能並不大。

把時鐘的指針撥回到三四年前，那時SUV正處於爆發時期，緊湊型SUV以哈弗H6最為暢銷，而小型SUV以瑞風S3最為暢銷。但是，爆發時期可謂變幻莫測，一連幾年，SUV新品不斷推出，不僅僅是緊湊型SUV市場，小型SUV市場同樣競爭激烈。

主打低價的瑞風S3並沒能抵擋得住來自對手施加的壓力，因為恰恰在SUV爆發時期，價格戰也是打得甚為激烈。

在瑞風S3高增長時期，車市上出現了同類型同等級的新品，而也就在此後不久，瑞風S3就出現下跌跡象。只能說的是，江淮在對待主力車型上還是少了一些心思。

這或許是有理由的。就現在的銷量情況來看，江淮各大版塊的銷量分化已經十分嚴重，最直接的體現就是燃油車全體下滑，新能源車全體上漲。

近日，江淮針對上交所的問詢進行了回覆，關於利潤下滑方面，其中就提到上一年對新能源技術研發投入加大，而燃油車的投放雖經歷了一兩年的磨合期，但實際銷量遠未達到產品預期銷量。總體來說，江淮的燃油車處於不利階段，此刻推出的新款瑞風S3，是否也很有可能只是“到此一遊”呢？

其實變化不算大

瑞風S4銷量的不濟，讓江淮想到了瑞風S3，但即將推出的新款瑞風S3，就目前所知的信息來看，算不得是大改。

外觀方面，新款車型前臉進行了微調，亮黑裝飾增多，看起來質感多了一些。然後就是採用了流行的懸浮式車頂設計，但這種設計如今看來算不上是亮點了。

動力方面，新車搭載一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率85千瓦，峰值扭矩150牛米。這臺發動機我們已是很熟悉了，瑞風S3最初就是搭載了1.5L排量的發動機，而此次搭載的發動機，動力有細微的提升。

其它方面，無非就是配置上的升級，比如加入全景天窗、電動座椅等，儼然就是一次普通的年度改款。

如果不出意外的話，為了和瑞風S4形成差距，瑞風S3的定價不僅會比瑞風S4低，還會比現款車型更低。這麼說來，江淮若要挽回燃油車的市場份額，底牌無非就是“低價”了。

車神探有話說

如今的江淮，還有些看頭的，大多在新能源車身上了。但矛盾的是，作為一家上市公司，它沒法輕易地拋棄掉燃油車業務，而全身心放在新能源車的業務中。曾經的小型SUV銷量霸主，瑞風S3或許真的只能成為傳說，畢竟現在的環境對它很不利。