關於本田將會在今年推出新款非雙的消息相信大家也都已經有所瞭解，新款的本田非雙排量將有可能直接提升到1100cc來增加它的競爭力，而最近外媒曝光了新款本田非雙的認證信息從曝光的信息來看將會分為兩個不同的版本。
關於本田將會在今年推出新款非雙的消息相信大家也都已經有所瞭解，新款的本田非雙排量將有可能直接提升到1100cc來增加它的競爭力，而最近外媒曝光了新款本田非雙的認證信息從曝光的信息來看將會分為兩個不同的版本。
在國外的認證信息中一共曝光了兩款不同的車型，他們也將會是新款非雙兩個不同的版本，從外觀上來看新款非雙跟現款非雙的變化並不是特別的大，車頭燈經過了新的修改看起來更加好看一些。
關於本田將會在今年推出新款非雙的消息相信大家也都已經有所瞭解，新款的本田非雙排量將有可能直接提升到1100cc來增加它的競爭力，而最近外媒曝光了新款本田非雙的認證信息從曝光的信息來看將會分為兩個不同的版本。
在國外的認證信息中一共曝光了兩款不同的車型，他們也將會是新款非雙兩個不同的版本，從外觀上來看新款非雙跟現款非雙的變化並不是特別的大，車頭燈經過了新的修改看起來更加好看一些。
兩個版本中比較大的明顯的區別就是一個配備了高風擋，前減震尺寸相對較小所以應該是適合公路的版本，而另一個配備有更粗的減震，全車可以看到更多的輕量化設計並且車身側包板兩個版本的車型也有所區別。
關於本田將會在今年推出新款非雙的消息相信大家也都已經有所瞭解，新款的本田非雙排量將有可能直接提升到1100cc來增加它的競爭力，而最近外媒曝光了新款本田非雙的認證信息從曝光的信息來看將會分為兩個不同的版本。
在國外的認證信息中一共曝光了兩款不同的車型，他們也將會是新款非雙兩個不同的版本，從外觀上來看新款非雙跟現款非雙的變化並不是特別的大，車頭燈經過了新的修改看起來更加好看一些。
兩個版本中比較大的明顯的區別就是一個配備了高風擋，前減震尺寸相對較小所以應該是適合公路的版本，而另一個配備有更粗的減震，全車可以看到更多的輕量化設計並且車身側包板兩個版本的車型也有所區別。
而且據信息顯示新款非雙的實際排量將達到1084cc，最大馬力或將在101匹左右而更加註重越野的ADV版本擁有容積更大的油箱和更加輕量化的外觀設計。
關於本田將會在今年推出新款非雙的消息相信大家也都已經有所瞭解，新款的本田非雙排量將有可能直接提升到1100cc來增加它的競爭力，而最近外媒曝光了新款本田非雙的認證信息從曝光的信息來看將會分為兩個不同的版本。
在國外的認證信息中一共曝光了兩款不同的車型，他們也將會是新款非雙兩個不同的版本，從外觀上來看新款非雙跟現款非雙的變化並不是特別的大，車頭燈經過了新的修改看起來更加好看一些。
兩個版本中比較大的明顯的區別就是一個配備了高風擋，前減震尺寸相對較小所以應該是適合公路的版本，而另一個配備有更粗的減震，全車可以看到更多的輕量化設計並且車身側包板兩個版本的車型也有所區別。
而且據信息顯示新款非雙的實際排量將達到1084cc，最大馬力或將在101匹左右而更加註重越野的ADV版本擁有容積更大的油箱和更加輕量化的外觀設計。
看來這次新款的非雙將會跟之前一樣推出標準版和ADV兩個版本，排量也從之前的998cc增加到了1084cc得到了證實。據瞭解新款的非雙或將在東京車展或是米蘭車上正式亮相，如果時間快的話或許明年即可以來到國內跟大家見面了。
關於本田將會在今年推出新款非雙的消息相信大家也都已經有所瞭解，新款的本田非雙排量將有可能直接提升到1100cc來增加它的競爭力，而最近外媒曝光了新款本田非雙的認證信息從曝光的信息來看將會分為兩個不同的版本。
在國外的認證信息中一共曝光了兩款不同的車型，他們也將會是新款非雙兩個不同的版本，從外觀上來看新款非雙跟現款非雙的變化並不是特別的大，車頭燈經過了新的修改看起來更加好看一些。
兩個版本中比較大的明顯的區別就是一個配備了高風擋，前減震尺寸相對較小所以應該是適合公路的版本，而另一個配備有更粗的減震，全車可以看到更多的輕量化設計並且車身側包板兩個版本的車型也有所區別。
而且據信息顯示新款非雙的實際排量將達到1084cc，最大馬力或將在101匹左右而更加註重越野的ADV版本擁有容積更大的油箱和更加輕量化的外觀設計。
看來這次新款的非雙將會跟之前一樣推出標準版和ADV兩個版本，排量也從之前的998cc增加到了1084cc得到了證實。據瞭解新款的非雙或將在東京車展或是米蘭車上正式亮相，如果時間快的話或許明年即可以來到國內跟大家見面了。