'起亞即將推出全新SUV車型，全新外觀設計，尺寸介於KX3與KX5之間'
在緊湊級SUV領域中，起亞算是起步相對較晚的了，但是這家充滿活力與特色的公司每年都會讓我們耳目一新。
按照計劃進行，起亞全新seltos SUV產品將會在今年年底發佈，主要競品來自現代Kona 、馬自達CX-3 、日產奇駿和三菱ASX勁炫等。關於全新seltos有五件事不可不知：
在緊湊級SUV領域中，起亞算是起步相對較晚的了，但是這家充滿活力與特色的公司每年都會讓我們耳目一新。
按照計劃進行，起亞全新seltos SUV產品將會在今年年底發佈，主要競品來自現代Kona 、馬自達CX-3 、日產奇駿和三菱ASX勁炫等。關於全新seltos有五件事不可不知：
一，起亞seltos採用全新設計風格
Seltos沿用了SP Signature concept概念產品的設計風格。它的四周被新設計的纖細格柵點綴，側翼是LED大燈, 而沿著車身的尖銳線條和摺痕會形成一條強有力的肩部線條，流到其尾部。尾門上的一條長鉻條匯入LED尾燈，進一步的襯托整體效果。
在緊湊級SUV領域中，起亞算是起步相對較晚的了，但是這家充滿活力與特色的公司每年都會讓我們耳目一新。
按照計劃進行，起亞全新seltos SUV產品將會在今年年底發佈，主要競品來自現代Kona 、馬自達CX-3 、日產奇駿和三菱ASX勁炫等。關於全新seltos有五件事不可不知：
一，起亞seltos採用全新設計風格
Seltos沿用了SP Signature concept概念產品的設計風格。它的四周被新設計的纖細格柵點綴，側翼是LED大燈, 而沿著車身的尖銳線條和摺痕會形成一條強有力的肩部線條，流到其尾部。尾門上的一條長鉻條匯入LED尾燈，進一步的襯托整體效果。
二，創造了新單詞—起亞seltos名字的由來
根據起亞的說法：“Seltos的名字來源於希臘神話。並且意在突出大力神之意。”而令人遺憾的是，大力神源自羅馬神話celtos，這使得起亞的名字內涵非常的混亂，不過聰明的設計師往往能自圓其說，他將c換成了s，給名字加入了speed(速度)的含義，使起亞聽上去有了速度和力量的特點。
在緊湊級SUV領域中，起亞算是起步相對較晚的了，但是這家充滿活力與特色的公司每年都會讓我們耳目一新。
按照計劃進行，起亞全新seltos SUV產品將會在今年年底發佈，主要競品來自現代Kona 、馬自達CX-3 、日產奇駿和三菱ASX勁炫等。關於全新seltos有五件事不可不知：
一，起亞seltos採用全新設計風格
Seltos沿用了SP Signature concept概念產品的設計風格。它的四周被新設計的纖細格柵點綴，側翼是LED大燈, 而沿著車身的尖銳線條和摺痕會形成一條強有力的肩部線條，流到其尾部。尾門上的一條長鉻條匯入LED尾燈，進一步的襯托整體效果。
二，創造了新單詞—起亞seltos名字的由來
根據起亞的說法：“Seltos的名字來源於希臘神話。並且意在突出大力神之意。”而令人遺憾的是，大力神源自羅馬神話celtos，這使得起亞的名字內涵非常的混亂，不過聰明的設計師往往能自圓其說，他將c換成了s，給名字加入了speed(速度)的含義，使起亞聽上去有了速度和力量的特點。
三，起亞在內部空間改變了很多
起亞Seltos聲稱擁有世界一流的內部空間，在看到參數後不難看出，車長為4370毫米，比現代 Kona長約200毫米，比馬自達CX-3長約100毫米。軸距2630毫米，比起亞KX5略短40毫米，這增加了更多的內部空間。
在緊湊級SUV領域中，起亞算是起步相對較晚的了，但是這家充滿活力與特色的公司每年都會讓我們耳目一新。
按照計劃進行，起亞全新seltos SUV產品將會在今年年底發佈，主要競品來自現代Kona 、馬自達CX-3 、日產奇駿和三菱ASX勁炫等。關於全新seltos有五件事不可不知：
一，起亞seltos採用全新設計風格
Seltos沿用了SP Signature concept概念產品的設計風格。它的四周被新設計的纖細格柵點綴，側翼是LED大燈, 而沿著車身的尖銳線條和摺痕會形成一條強有力的肩部線條，流到其尾部。尾門上的一條長鉻條匯入LED尾燈，進一步的襯托整體效果。
二，創造了新單詞—起亞seltos名字的由來
根據起亞的說法：“Seltos的名字來源於希臘神話。並且意在突出大力神之意。”而令人遺憾的是，大力神源自羅馬神話celtos，這使得起亞的名字內涵非常的混亂，不過聰明的設計師往往能自圓其說，他將c換成了s，給名字加入了speed(速度)的含義，使起亞聽上去有了速度和力量的特點。
三，起亞在內部空間改變了很多
起亞Seltos聲稱擁有世界一流的內部空間，在看到參數後不難看出，車長為4370毫米，比現代 Kona長約200毫米，比馬自達CX-3長約100毫米。軸距2630毫米，比起亞KX5略短40毫米，這增加了更多的內部空間。
四，起亞在細節方面做足了準備
就像幾乎所有的起亞 (和現代) 產品一樣，Seltos也將會在車輪上下足功夫，使車輪獲得很好的與地面接觸能力，適應更多路況！這意味著起亞的團隊將強化底盤彈簧、阻尼器、穩定杆等部件，以確保Seltos的操控無可挑剔。
在緊湊級SUV領域中，起亞算是起步相對較晚的了，但是這家充滿活力與特色的公司每年都會讓我們耳目一新。
按照計劃進行，起亞全新seltos SUV產品將會在今年年底發佈，主要競品來自現代Kona 、馬自達CX-3 、日產奇駿和三菱ASX勁炫等。關於全新seltos有五件事不可不知：
一，起亞seltos採用全新設計風格
Seltos沿用了SP Signature concept概念產品的設計風格。它的四周被新設計的纖細格柵點綴，側翼是LED大燈, 而沿著車身的尖銳線條和摺痕會形成一條強有力的肩部線條，流到其尾部。尾門上的一條長鉻條匯入LED尾燈，進一步的襯托整體效果。
二，創造了新單詞—起亞seltos名字的由來
根據起亞的說法：“Seltos的名字來源於希臘神話。並且意在突出大力神之意。”而令人遺憾的是，大力神源自羅馬神話celtos，這使得起亞的名字內涵非常的混亂，不過聰明的設計師往往能自圓其說，他將c換成了s，給名字加入了speed(速度)的含義，使起亞聽上去有了速度和力量的特點。
三，起亞在內部空間改變了很多
起亞Seltos聲稱擁有世界一流的內部空間，在看到參數後不難看出，車長為4370毫米，比現代 Kona長約200毫米，比馬自達CX-3長約100毫米。軸距2630毫米，比起亞KX5略短40毫米，這增加了更多的內部空間。
四，起亞在細節方面做足了準備
就像幾乎所有的起亞 (和現代) 產品一樣，Seltos也將會在車輪上下足功夫，使車輪獲得很好的與地面接觸能力，適應更多路況！這意味著起亞的團隊將強化底盤彈簧、阻尼器、穩定杆等部件，以確保Seltos的操控無可挑剔。
五，關於動力與價格
動力方面，起亞Seltos將會搭載2.0L自吸，110千瓦，180牛·米，匹配新優化的CVT變速箱，前輪驅動，具備多種駕駛模式。另外還有1.6T動力，130千瓦，265牛·米，四輪驅動，匹配7速雙離合。目前放出的預售區間為2.6萬-3.9萬澳元，約合人民幣12.6萬-18.9萬。
在緊湊級SUV領域中，起亞算是起步相對較晚的了，但是這家充滿活力與特色的公司每年都會讓我們耳目一新。
按照計劃進行，起亞全新seltos SUV產品將會在今年年底發佈，主要競品來自現代Kona 、馬自達CX-3 、日產奇駿和三菱ASX勁炫等。關於全新seltos有五件事不可不知：
一，起亞seltos採用全新設計風格
Seltos沿用了SP Signature concept概念產品的設計風格。它的四周被新設計的纖細格柵點綴，側翼是LED大燈, 而沿著車身的尖銳線條和摺痕會形成一條強有力的肩部線條，流到其尾部。尾門上的一條長鉻條匯入LED尾燈，進一步的襯托整體效果。
二，創造了新單詞—起亞seltos名字的由來
根據起亞的說法：“Seltos的名字來源於希臘神話。並且意在突出大力神之意。”而令人遺憾的是，大力神源自羅馬神話celtos，這使得起亞的名字內涵非常的混亂，不過聰明的設計師往往能自圓其說，他將c換成了s，給名字加入了speed(速度)的含義，使起亞聽上去有了速度和力量的特點。
三，起亞在內部空間改變了很多
起亞Seltos聲稱擁有世界一流的內部空間，在看到參數後不難看出，車長為4370毫米，比現代 Kona長約200毫米，比馬自達CX-3長約100毫米。軸距2630毫米，比起亞KX5略短40毫米，這增加了更多的內部空間。
四，起亞在細節方面做足了準備
就像幾乎所有的起亞 (和現代) 產品一樣，Seltos也將會在車輪上下足功夫，使車輪獲得很好的與地面接觸能力，適應更多路況！這意味著起亞的團隊將強化底盤彈簧、阻尼器、穩定杆等部件，以確保Seltos的操控無可挑剔。
五，關於動力與價格
動力方面，起亞Seltos將會搭載2.0L自吸，110千瓦，180牛·米，匹配新優化的CVT變速箱，前輪驅動，具備多種駕駛模式。另外還有1.6T動力，130千瓦，265牛·米，四輪驅動，匹配7速雙離合。目前放出的預售區間為2.6萬-3.9萬澳元，約合人民幣12.6萬-18.9萬。