'瑞風M4新款一上,五菱宏光沒出路,網友:我就挺五菱'

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中國自主品牌成長的下一個風口在哪裡?繼SUV市場大熱之後,大批自主品牌彎道超車,在SUV領域玩得風生水起,而下一個即將開始火爆的市場,無疑就是MPV細分市場。瑞風企業應運而生的M4可以說是江淮商務型MPV的典範,憑藉其全能商務MPV的實力及價值優勢,全勢來襲,但是部分網友對五菱宏光的喜愛是炙手可熱,力挺五菱宏光。我們一起看看這款MVP M4!

瑞風M4在外觀的設計上採用的是江淮家族的設計風格,看上去美觀大氣。前進氣格柵採用大尺寸六邊形設計,造型極為誇張,周圍帶有鍍鉻裝飾,提升精緻感,前大燈採用LED光源,辨識度極高。車側的線條流暢,從前車貫穿至尾部,輪廓修長,修飾的車型飽滿有層次。

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中國自主品牌成長的下一個風口在哪裡?繼SUV市場大熱之後,大批自主品牌彎道超車,在SUV領域玩得風生水起,而下一個即將開始火爆的市場,無疑就是MPV細分市場。瑞風企業應運而生的M4可以說是江淮商務型MPV的典範,憑藉其全能商務MPV的實力及價值優勢,全勢來襲,但是部分網友對五菱宏光的喜愛是炙手可熱,力挺五菱宏光。我們一起看看這款MVP M4!

瑞風M4在外觀的設計上採用的是江淮家族的設計風格,看上去美觀大氣。前進氣格柵採用大尺寸六邊形設計,造型極為誇張,周圍帶有鍍鉻裝飾,提升精緻感,前大燈採用LED光源,辨識度極高。車側的線條流暢,從前車貫穿至尾部,輪廓修長,修飾的車型飽滿有層次。

瑞風M4新款一上,五菱宏光沒出路,網友:我就挺五菱

瑞風M4在內飾方面上,這款車型偏向實用風格,在中控臺上還鑲嵌了一塊觸摸顯示屏幕,方向盤是採用了經典的三輻式的造型設計,方向盤還使用了皮質材料進行包裹,握起來的手感特別的舒適。在座椅佈局方面上,這款車型採用的是7座佈局,後排座椅還可以放倒,空間相當大。車身尺寸,5245/1825/1946mm,軸距達到了3086mm,這樣的尺寸相當優秀,內部的空間寬敞,為駕駛者提供了一個非常舒適的駕駛環境。

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瑞風M4在內飾方面上,這款車型偏向實用風格,在中控臺上還鑲嵌了一塊觸摸顯示屏幕,方向盤是採用了經典的三輻式的造型設計,方向盤還使用了皮質材料進行包裹,握起來的手感特別的舒適。在座椅佈局方面上,這款車型採用的是7座佈局,後排座椅還可以放倒,空間相當大。車身尺寸,5245/1825/1946mm,軸距達到了3086mm,這樣的尺寸相當優秀,內部的空間寬敞,為駕駛者提供了一個非常舒適的駕駛環境。

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在動力方面上,這款車型搭載的是2.0升的發動機,最大功率147馬力,在傳動系統方面上,採用的是5擋手動變速箱,這款車還符合國六的排放標準。最值得一提的是這款車型有5年的質保政策,看來江淮汽車對旗下的車型還是非常有信心。

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瑞風M4在內飾方面上,這款車型偏向實用風格,在中控臺上還鑲嵌了一塊觸摸顯示屏幕,方向盤是採用了經典的三輻式的造型設計,方向盤還使用了皮質材料進行包裹,握起來的手感特別的舒適。在座椅佈局方面上,這款車型採用的是7座佈局,後排座椅還可以放倒,空間相當大。車身尺寸,5245/1825/1946mm,軸距達到了3086mm,這樣的尺寸相當優秀,內部的空間寬敞,為駕駛者提供了一個非常舒適的駕駛環境。

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在動力方面上,這款車型搭載的是2.0升的發動機,最大功率147馬力,在傳動系統方面上,採用的是5擋手動變速箱,這款車還符合國六的排放標準。最值得一提的是這款車型有5年的質保政策,看來江淮汽車對旗下的車型還是非常有信心。

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這款瑞風M4的售價區間是9.98~15.98元,總體來說非常划來,但是對比五菱的價格,當然是稍貴,但是從性能上來說,江淮汽車造車能力在國產裡也是數一數二的,這款車型也是不錯的表現,所以還是瑞風M4強一籌。

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