胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
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LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
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LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
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LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
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LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
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LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
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在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
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LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
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該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
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博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
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胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
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胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
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胡志明市中央公園設計競賽最終勝利方案
LAVA + ASPECT工作室贏得了在越南設計胡志明市中央公園的競賽
LAVA與ASPECT工作室合作，提出了將過去與未來和城市環境與自然聯繫起來的建議，贏得了在越南設計胡志明市中心公園的國際競賽。該項目總佔地面積為16公頃，是為了響應現有的19世紀火車站所在地而開發的。作為新干預的重要啟示，交通史在總體規劃中起著關鍵作用。
LAVA主任克里斯·博斯說：“這個網站一直都是關於運輸的。它是東南亞的第一個火車站，它目前是一個公共汽車站，在不久的將來它將成為越南的第一個地鐵站。我們的設計參考了這段歷史和未來的移動 在當地被稱為“9月23日公園”，它也舉辦重要的年度春節。
該項目被設想為連通性中心和社區聚集場所，具有多種不同的功能。該計劃包括豐富的綠地，運動區，表演館，戶外藝術畫廊，遊樂場甚至商業空間。該設計也被開發用於在白天和夜晚歡迎遊客，提供的不僅僅是花園空間，也是晚間活動的目的地。
博斯繼續說道， “這個設計將這個城市綠洲轉變為一個非正式的空間，強調用戶體驗和場所製作，同時滿足21世紀社會和環境可持續性的要求。放棄正式，不友好的網格，我們的設計是非正式的，多用途的，友好的，連接的和連續的。
設計本身具有凹陷區域，以容納性能和休閒空間，而彎曲的人行道則參考鐵路軌道和以前使用的場地。除了與該地區的歷史有關外，“軌道”還可以將用戶引導至地下購物中心，地下購物中心也與新的地鐵站相連。
在園林綠化方面，該場地的可持續發展抱有很高的期望。為實現這一目標，設計中融入了各種人造樹木，其功能包括雨水收集，被動冷卻以及利用光伏電池從“太陽能樹”中收集清潔能源。這種綠色電力將為數字信息屏幕，充電底座和wifi路由器提供電源。
ASPECT工作室的工作室主任斯蒂芬·巴克爾說： “我們非常高興和榮幸地贏得了這場與其他參賽作品和設計高水準的著名和備受矚目的比賽。它強調了方面工作室原則的依賴性和重要性 - 創造真實，有意義的公共空間，平衡項目的人文和環境需求。作為我們第一次進入越南市場，我們計劃發展這個項目代表的信息，並繼續支持越南的動態但敏感的增長。中央公園的建設將於2020年開始。
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