在21世紀，人們物質條件提高的同時，更注重的是對生活的一種享受，衣食住行，我們都追求更優質的選擇。就比如說對出行工具的選擇，我們一般都是更偏愛於舒適度更高的高鐵。今天小編就給大家介紹一條高鐵---柳賀城際鐵路。
在21世紀，人們物質條件提高的同時，更注重的是對生活的一種享受，衣食住行，我們都追求更優質的選擇。就比如說對出行工具的選擇，我們一般都是更偏愛於舒適度更高的高鐵。今天小編就給大家介紹一條高鐵---柳賀城際鐵路。
柳賀城際鐵路投資322.7億元，設計時速為250公里，它是一條位於廣西境內的客運專線，目前已初步規劃了三條路線走向。沿途站點設計如下：
方案一站點設置：柳州東站-鹿寨南站-頭排站-荔浦站-平樂站-同安站-鐘山南站-賀州站
方案二站點設置：柳州東站-鹿寨南站-頭排站-蒙山站-昭平站-黃姚站-鐘山南站-賀州站
方案三站點設置：柳州東站-鹿寨南站-六穀站-金秀站-蒙山站-昭平站-黃姚站-鐘山南站-賀州站
在21世紀，人們物質條件提高的同時，更注重的是對生活的一種享受，衣食住行，我們都追求更優質的選擇。就比如說對出行工具的選擇，我們一般都是更偏愛於舒適度更高的高鐵。今天小編就給大家介紹一條高鐵---柳賀城際鐵路。
柳賀城際鐵路投資322.7億元，設計時速為250公里，它是一條位於廣西境內的客運專線，目前已初步規劃了三條路線走向。沿途站點設計如下：
方案一站點設置：柳州東站-鹿寨南站-頭排站-荔浦站-平樂站-同安站-鐘山南站-賀州站
方案二站點設置：柳州東站-鹿寨南站-頭排站-蒙山站-昭平站-黃姚站-鐘山南站-賀州站
方案三站點設置：柳州東站-鹿寨南站-六穀站-金秀站-蒙山站-昭平站-黃姚站-鐘山南站-賀州站
柳州，廣西區地級市，它是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市。境內降水空間分佈不均，氣候差異明顯。同時它水電資源，生物資源豐富。著名的景點有柳侯公園，龍潭公園，三門江森林公園，都樂巖風景區，立魚峰風景區等。2017年端午期間，柳州共接待遊客25.12萬人次，同比增長39.17%；旅遊總收入3.14億元，同比增長55.45%。
在21世紀，人們物質條件提高的同時，更注重的是對生活的一種享受，衣食住行，我們都追求更優質的選擇。就比如說對出行工具的選擇，我們一般都是更偏愛於舒適度更高的高鐵。今天小編就給大家介紹一條高鐵---柳賀城際鐵路。
柳賀城際鐵路投資322.7億元，設計時速為250公里，它是一條位於廣西境內的客運專線，目前已初步規劃了三條路線走向。沿途站點設計如下：
方案一站點設置：柳州東站-鹿寨南站-頭排站-荔浦站-平樂站-同安站-鐘山南站-賀州站
方案二站點設置：柳州東站-鹿寨南站-頭排站-蒙山站-昭平站-黃姚站-鐘山南站-賀州站
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柳州，廣西區地級市，它是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市。境內降水空間分佈不均，氣候差異明顯。同時它水電資源，生物資源豐富。著名的景點有柳侯公園，龍潭公園，三門江森林公園，都樂巖風景區，立魚峰風景區等。2017年端午期間，柳州共接待遊客25.12萬人次，同比增長39.17%；旅遊總收入3.14億元，同比增長55.45%。
賀州，廣西東部，是廣西面向粵港澳開放的前沿和窗口。境內森林資源，水資源，電力資源，以及礦產資源豐富。它是一個多民族聚居區，因此民族風情，藝術文化相互交融，同時也各具特色。著名的景點有黃姚古鎮景區，姑婆山國家森林公園，賀州玉石林景區，大桂山國家森林公園等。2017年1-11月，共接待遊客2108.3639萬人次，同比增長20%，實現旅遊消費2666626萬元，同比增長26.8%
在21世紀，人們物質條件提高的同時，更注重的是對生活的一種享受，衣食住行，我們都追求更優質的選擇。就比如說對出行工具的選擇，我們一般都是更偏愛於舒適度更高的高鐵。今天小編就給大家介紹一條高鐵---柳賀城際鐵路。
柳賀城際鐵路投資322.7億元，設計時速為250公里，它是一條位於廣西境內的客運專線，目前已初步規劃了三條路線走向。沿途站點設計如下：
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柳州，廣西區地級市，它是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市。境內降水空間分佈不均，氣候差異明顯。同時它水電資源，生物資源豐富。著名的景點有柳侯公園，龍潭公園，三門江森林公園，都樂巖風景區，立魚峰風景區等。2017年端午期間，柳州共接待遊客25.12萬人次，同比增長39.17%；旅遊總收入3.14億元，同比增長55.45%。
賀州，廣西東部，是廣西面向粵港澳開放的前沿和窗口。境內森林資源，水資源，電力資源，以及礦產資源豐富。它是一個多民族聚居區，因此民族風情，藝術文化相互交融，同時也各具特色。著名的景點有黃姚古鎮景區，姑婆山國家森林公園，賀州玉石林景區，大桂山國家森林公園等。2017年1-11月，共接待遊客2108.3639萬人次，同比增長20%，實現旅遊消費2666626萬元，同比增長26.8%
柳賀城際鐵路不僅完善了廣西的鐵路網，也促進區域旅遊發展事業更上一層樓。讀者朋友們，你們支持哪種路線方案呢？
都看到這裡了就加個關注嘛~~~
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