上週，北京將在2020年實施國六排放標準的消息一經發出，瞬間刷爆了小編的朋友圈。許多網友都在後臺留言，不知道是現在買個國五車開一開，還是等著國六車型。今天，小編就這個問題給您具體分析分析，來給您一個更貼合實際的答案。
眾所周知，國家對於各主機廠生產國六車型主要是為了環境保護。而對現如今大部分主機廠而言，最簡單的就是在國五排放的車型上增加PDF+顆粒捕捉器等綜合一體化改進（部分是加裝）來達到國六標準的。所以其製造成本有所提升，這麼一套設備大概在2000元左右。而從各家車企對外宣稱的指導價來看，國六車型的價格與國五車型價格相差不大。
怎麼買國五車？
首先，對於中國絕大多數地區的消費者而言，假如您沒有生活在長三角、珠三角、京津冀這類對於排放要求非常高的城市，那您完全不必要擔心國五還是國六（當然用車不著急的話可以等國六），畢竟在您的城市沒有那麼嚴格的排放限行措施。
同時，著急用車的消費者也可以考慮國五車型。俗話說，早買早享受，尤其是對於接受不了訂車的國人來說，一手交錢、一手交貨的方式更加符合我們的購買習慣。所以這時，小編建議您首先查看一下您要買的車型有沒有國六車型，假如有，那您優先考慮國六車型；沒有的話或者國五優惠幅度比較大（比如奧迪A4L國五和國六車型差價在6萬左右），那買國五的也不失是一個好選擇。
另外，有個細節您一定要注意。有些地區在沒有施行國六排放標準的時候，雖然您買的新車是國六標準的，但上牌過程中依舊給您上成“國五”車型，所以您一定要看清楚你上牌後的排放標準。
心儀的車型只有國五排放標準。有些大排量發動機再怎麼升級也不能滿足國六排放（尤其那些V6、V8自吸發動機），所以建議您儘快下手。這裡面問題最為突出的就是平行進口車，其大多數車型都屬於國五標準，尤其是從中東等排放法規並不嚴苛的地區進口的車型，更是很難會有國六車型。所以這個時候，小編建議您在當地實施國六排放標準之前的三個月下手。這個時候不僅國五車型價格已經接近谷底，同時還給您購買新車留下了充裕的上牌時間。當然，小編也聽到有好多平行進口商去國家環保局進言，希望推出國五改國六排放的相關標準，但時至今日，小編也沒有收到相關標準徵求意見的新聞。
最後一個問題，有很多網友提問，我自己的國五車能不能通過改裝升級為國六呢？答案是不能，至少暫時國家還沒有推出相關的政策。所以假如您有心儀的車型只有國五排放車型、或者類似於平行進口的陸巡等小眾車型，那小編還是建議您儘快購入並落戶。這些排放標準您可以在機動車環保網上查到（網址：http://www.vecc-mep.org.cn/）。
哪些人最好等國六車？
假如您不是以上類型的消費者，那您完全可以等等國六車型。尤其是那些生活在長三角、珠三角、京津冀等一線城市或地區的消費者，小編建議您踏實等著國六車型吧，畢竟這排放標準會影響您愛車的保值率以及通行限制等方面。所以說，越大城市要求越嚴格，越需要看重這個排放標準，當然對你買車影響越大。
不著急換新車的人。這個也很好解釋，對於換車來說，您並不是迫在眉睫，所以可以等等國六，畢竟等這臺車出售的時候，價格會更高一點。
最後，對於國家更新淘汰老舊車型的政策，小編也有一些預判，遙想前幾年，雖然國一國二車主並不想淘汰自己的愛車，但是對幾個一線城市車主來說，其嚴苛的限行措施確實影響到了人們的出行生活。所以未來，各個一線城市很有可能會推出更為嚴格（針對國三排放）的限行措施，到了那個時候，您的愛車勢必會向政策低頭。好在有消息稱未來國家依舊會推出對於老舊車型更新換代的補貼措施，所以，假如您現在的車屬於國三排放，那您不妨等一等，看看國家的政策再說。
到那個時候，您不僅可以領取國家的補貼，同時還能用更好的價格（預計今年車市價格會走低）換一臺國六車型，豈不是很完美。
距焦觀點
簡單說，假如您有自身原因或者新車沒有國六排放車型，那您最好趕在國六實施之前買一臺國五車型，當然價格方面最好有非常給力的優惠力度，那您出手也不會感覺虧；假如您並不著急換車，那等等國六一定不會吃虧，畢竟國六排放標準已經是最為嚴苛的排放標準了，小編很難想象會有國七標準的推出。