2019年7月25日，隨著美國警方公佈明尼蘇達案的證據及口供，劉強東又一次被公眾放在顯微鏡下審視，2分鐘瞬間成為網絡熱詞，而京東再次躺槍，跟隨創始人的醜聞淪為業界笑談。
2018年9月2日曝出劉強東性侵案後，京東股價在兩天內跌去16%，約72億美元，摺合496億人民幣的市值灰飛煙滅。美國三家律所在官網宣佈將調查京東是否失事披露劉強東案情，並邀請股東參與調查和可能的集體訴訟。
2019年7月25日，隨著美國警方公佈明尼蘇達案的證據及口供，劉強東又一次被公眾放在顯微鏡下審視，2分鐘瞬間成為網絡熱詞，而京東再次躺槍，跟隨創始人的醜聞淪為業界笑談。
2018年9月2日曝出劉強東性侵案後，京東股價在兩天內跌去16%，約72億美元，摺合496億人民幣的市值灰飛煙滅。美國三家律所在官網宣佈將調查京東是否失事披露劉強東案情，並邀請股東參與調查和可能的集體訴訟。
把時間撥回20天前，震驚全國的新城集團董事長王振華猥褻兒童案，將位居中國房地產開發企業10強的新城控股推向懸崖邊，兒子王曉鬆火線接班，為應對巨大的債務危機，開啟"賣賣賣"的救贖模式，已在洽談、協商的出售項目約為40個。
2019年7月25日，隨著美國警方公佈明尼蘇達案的證據及口供，劉強東又一次被公眾放在顯微鏡下審視，2分鐘瞬間成為網絡熱詞，而京東再次躺槍，跟隨創始人的醜聞淪為業界笑談。
2018年9月2日曝出劉強東性侵案後，京東股價在兩天內跌去16%，約72億美元，摺合496億人民幣的市值灰飛煙滅。美國三家律所在官網宣佈將調查京東是否失事披露劉強東案情，並邀請股東參與調查和可能的集體訴訟。
把時間撥回20天前，震驚全國的新城集團董事長王振華猥褻兒童案，將位居中國房地產開發企業10強的新城控股推向懸崖邊，兒子王曉鬆火線接班，為應對巨大的債務危機，開啟"賣賣賣"的救贖模式，已在洽談、協商的出售項目約為40個。
在商業高度發達，資本交投活躍的今天，一再發生的創始人黑天鵝事件，令股東們愕然發現，一個公眾或股份企業，如何與其締造者進行有效切割，以便推動更有效的治理，竟成棘手難題。
下面就讓我們回顧過去十年來，中國商業史上波瀾壯闊的三場著名戰役，看看創始人與職業經理人、創始人與投資人、創始人與大股東之間，看不見鮮血，卻流淌著血腥味的商戰。
這是商場上權力的遊戲，資本是彈藥，輿論是武器，人心是砝碼。所有人都不擇手段，拼盡全力，希望在一點點運氣的幫助下，取得最後的勝利，值得慶幸的，失敗不意味著死亡，但意味著出局。
1
2008年11月17日，頂著三屆首富頭銜，39歲的國美集團董事長黃光裕，因內幕交易被有關方面帶走調查，留下如日中天的國美電器一把手寶座。
創始人身陷囹圄，對企業來說如核心骨被抽離，是致命打擊。股價聞風下跌，宿敵蘇寧磨刀霍霍，內部員工茫然失措，所有人都在觀望等待，國美巨輪將是沉沒於冰川的泰坦尼克號，還是固若金湯的海上堡壘勝利號。國美迅速任命陳曉接替黃光裕，擔任董事局主席兼總裁。人們期待新的一把手能定好航向，走出迷霧，誰都不會想到，臨危受命的陳曉和創始人黃氏家族，展開的是中國商業史上最著名的管理權爭奪戰。
陳曉引入的盟友貝恩資本，將股權增至10%，令黃光裕的股份下降至32.47%，第一大股東失守33.34%的黃金比例線，對集團重大決策沒有否決權，這是黃光裕不可接受的，他提名的胞妹黃燕虹和律師鄒曉春入董事會被不留情面的否決，而在他極力反對下，董事會竟一致同意推翻股東會的結果，重新任命貝恩系的三人連任非執行董事，這是江山變色的前奏。
最令黃勃然大怒的是，陳曉在通過增發股票，稀釋自己股權比例的同時，竟推出高管持股制度，將國美的核心高管總裁王俊洲，副總裁孫一丁，魏秋立等都拉到一邊，控制著親生兒子國美電器站到自己對立面，於2010年8月5日在港交所發表公告，向黃光裕發起法律訴訟。
黃光裕的殺手鐗，是掌握著不屬於上市公司的數百家國美門店，如果終止託管協議，對上市公司將是沉重打擊。夫人杜鵑適時假釋出獄，穩定局面，迅速籌措資金迎戰，在二級市場不斷收購國美股票，增加持股比例，同時發動輿論攻勢，大打民族牌與悲情牌。
2019年7月25日，隨著美國警方公佈明尼蘇達案的證據及口供，劉強東又一次被公眾放在顯微鏡下審視，2分鐘瞬間成為網絡熱詞，而京東再次躺槍，跟隨創始人的醜聞淪為業界笑談。
2018年9月2日曝出劉強東性侵案後，京東股價在兩天內跌去16%，約72億美元，摺合496億人民幣的市值灰飛煙滅。美國三家律所在官網宣佈將調查京東是否失事披露劉強東案情，並邀請股東參與調查和可能的集體訴訟。
把時間撥回20天前，震驚全國的新城集團董事長王振華猥褻兒童案，將位居中國房地產開發企業10強的新城控股推向懸崖邊，兒子王曉鬆火線接班，為應對巨大的債務危機，開啟"賣賣賣"的救贖模式，已在洽談、協商的出售項目約為40個。
在商業高度發達，資本交投活躍的今天，一再發生的創始人黑天鵝事件，令股東們愕然發現，一個公眾或股份企業，如何與其締造者進行有效切割，以便推動更有效的治理，竟成棘手難題。
下面就讓我們回顧過去十年來，中國商業史上波瀾壯闊的三場著名戰役，看看創始人與職業經理人、創始人與投資人、創始人與大股東之間，看不見鮮血，卻流淌著血腥味的商戰。
這是商場上權力的遊戲，資本是彈藥，輿論是武器，人心是砝碼。所有人都不擇手段，拼盡全力，希望在一點點運氣的幫助下，取得最後的勝利，值得慶幸的，失敗不意味著死亡，但意味著出局。
1
2008年11月17日，頂著三屆首富頭銜，39歲的國美集團董事長黃光裕，因內幕交易被有關方面帶走調查，留下如日中天的國美電器一把手寶座。
創始人身陷囹圄，對企業來說如核心骨被抽離，是致命打擊。股價聞風下跌，宿敵蘇寧磨刀霍霍，內部員工茫然失措，所有人都在觀望等待，國美巨輪將是沉沒於冰川的泰坦尼克號，還是固若金湯的海上堡壘勝利號。國美迅速任命陳曉接替黃光裕，擔任董事局主席兼總裁。人們期待新的一把手能定好航向，走出迷霧，誰都不會想到，臨危受命的陳曉和創始人黃氏家族，展開的是中國商業史上最著名的管理權爭奪戰。
陳曉引入的盟友貝恩資本，將股權增至10%，令黃光裕的股份下降至32.47%，第一大股東失守33.34%的黃金比例線，對集團重大決策沒有否決權，這是黃光裕不可接受的，他提名的胞妹黃燕虹和律師鄒曉春入董事會被不留情面的否決，而在他極力反對下，董事會竟一致同意推翻股東會的結果，重新任命貝恩系的三人連任非執行董事，這是江山變色的前奏。
最令黃勃然大怒的是，陳曉在通過增發股票，稀釋自己股權比例的同時，竟推出高管持股制度，將國美的核心高管總裁王俊洲，副總裁孫一丁，魏秋立等都拉到一邊，控制著親生兒子國美電器站到自己對立面，於2010年8月5日在港交所發表公告，向黃光裕發起法律訴訟。
黃光裕的殺手鐗，是掌握著不屬於上市公司的數百家國美門店，如果終止託管協議，對上市公司將是沉重打擊。夫人杜鵑適時假釋出獄，穩定局面，迅速籌措資金迎戰，在二級市場不斷收購國美股票，增加持股比例，同時發動輿論攻勢，大打民族牌與悲情牌。
曠日持久的戰爭，令雙方都疲於奔命，而作為公司股份的持有者，雙方都很清楚，兩敗俱傷的解決誰都承受不起。事情總要解決，而資本的博弈結果，作為兩股力量矛盾焦點的陳曉，於2011年3月宣佈辭職，國美進入黃光裕和貝恩資本共同執掌的時代。
10年後，雖然跟不上移動網絡的大潮，但國美底子還在，黃光裕也即將重獲自由，強人迴歸，後續可期。比起接下來因股東和管理者之間的爭鬥，而被推入萬劫不復之地的公司，國美仍然是幸運的。
這家公司，叫ofo。
2
2008是黃光裕和國美的轉折點，整整十年後，一個年輕人和他年輕的企業，同樣迎來命運的巨大彎道，不幸的是，他沒成功拐過來，而是迎頭撞上去。
如果吳曉波寫《大敗局3》，ofo很可能是壓軸案例，這家公司的閃電崛起和火箭墜落，背後所涉及的股東規模，以及與創始人之間的恩怨糾纏，是中國，乃至世界商業史上所罕見。很多年後，就算再也見不到小黃車，但ofo這三個字母依舊會被提起，對於這段歷史的主角戴威，這是他之幸，亦或不幸？
國人有英雄情結，同時對失敗的寬容度較低。吹鑼打鼓捧贏家，冷嘲熱諷懟輸家。從北大學生會會長，創立獨角獸的天之驕子，到揹負數以十億鉅債的老賴，其中的時間，不過1年。
在ofo最風光的時期，戴威每天要見的資本方數都數不過來，在滴滴收購Uber，終結網約車戰事後，共享單車成為資本的饕餮盛宴，熱氣騰騰的鍋裡沸騰不已，雖然誰都不清楚蒸汽散去時，留在裡面的會是龍蝦還是蝦米。
為超越宿敵摩拜，ofo以驚人的速度增長，商業的發展規律在風口和資本面前，還不如衛生紙實用。當市場的容量和企業的規模進入瓶頸期，老大和老二結束戰爭，合併後主導話語權，估值飆升，進入收割期，這是資本喜聞樂見的打法。
令朱嘯虎沒想到的是，他在一堵南牆前撞了滿頭包。
對滴滴而言，共享單車解決出行最後一公里的問題，在出行領域裡，是網約車極好的補充，收購ofo，可以給資本市場講一個更大更美好的故事，對上市估值的提升，想一想做夢都會笑醒。
令程維長見識的是，戴威趕走大股東滴滴派去的所有人員，還引入騰訊系的死對頭阿里，一起到董事會排排坐。
2019年7月25日，隨著美國警方公佈明尼蘇達案的證據及口供，劉強東又一次被公眾放在顯微鏡下審視，2分鐘瞬間成為網絡熱詞，而京東再次躺槍，跟隨創始人的醜聞淪為業界笑談。
2018年9月2日曝出劉強東性侵案後，京東股價在兩天內跌去16%，約72億美元，摺合496億人民幣的市值灰飛煙滅。美國三家律所在官網宣佈將調查京東是否失事披露劉強東案情，並邀請股東參與調查和可能的集體訴訟。
把時間撥回20天前，震驚全國的新城集團董事長王振華猥褻兒童案，將位居中國房地產開發企業10強的新城控股推向懸崖邊，兒子王曉鬆火線接班，為應對巨大的債務危機，開啟"賣賣賣"的救贖模式，已在洽談、協商的出售項目約為40個。
在商業高度發達，資本交投活躍的今天，一再發生的創始人黑天鵝事件，令股東們愕然發現，一個公眾或股份企業，如何與其締造者進行有效切割，以便推動更有效的治理，竟成棘手難題。
下面就讓我們回顧過去十年來，中國商業史上波瀾壯闊的三場著名戰役，看看創始人與職業經理人、創始人與投資人、創始人與大股東之間，看不見鮮血，卻流淌著血腥味的商戰。
這是商場上權力的遊戲，資本是彈藥，輿論是武器，人心是砝碼。所有人都不擇手段，拼盡全力，希望在一點點運氣的幫助下，取得最後的勝利，值得慶幸的，失敗不意味著死亡，但意味著出局。
1
2008年11月17日，頂著三屆首富頭銜，39歲的國美集團董事長黃光裕，因內幕交易被有關方面帶走調查，留下如日中天的國美電器一把手寶座。
創始人身陷囹圄，對企業來說如核心骨被抽離，是致命打擊。股價聞風下跌，宿敵蘇寧磨刀霍霍，內部員工茫然失措，所有人都在觀望等待，國美巨輪將是沉沒於冰川的泰坦尼克號，還是固若金湯的海上堡壘勝利號。國美迅速任命陳曉接替黃光裕，擔任董事局主席兼總裁。人們期待新的一把手能定好航向，走出迷霧，誰都不會想到，臨危受命的陳曉和創始人黃氏家族，展開的是中國商業史上最著名的管理權爭奪戰。
陳曉引入的盟友貝恩資本，將股權增至10%，令黃光裕的股份下降至32.47%，第一大股東失守33.34%的黃金比例線，對集團重大決策沒有否決權，這是黃光裕不可接受的，他提名的胞妹黃燕虹和律師鄒曉春入董事會被不留情面的否決，而在他極力反對下，董事會竟一致同意推翻股東會的結果，重新任命貝恩系的三人連任非執行董事，這是江山變色的前奏。
最令黃勃然大怒的是，陳曉在通過增發股票，稀釋自己股權比例的同時，竟推出高管持股制度，將國美的核心高管總裁王俊洲，副總裁孫一丁，魏秋立等都拉到一邊，控制著親生兒子國美電器站到自己對立面，於2010年8月5日在港交所發表公告，向黃光裕發起法律訴訟。
黃光裕的殺手鐗，是掌握著不屬於上市公司的數百家國美門店，如果終止託管協議，對上市公司將是沉重打擊。夫人杜鵑適時假釋出獄，穩定局面，迅速籌措資金迎戰，在二級市場不斷收購國美股票，增加持股比例，同時發動輿論攻勢，大打民族牌與悲情牌。
曠日持久的戰爭，令雙方都疲於奔命，而作為公司股份的持有者，雙方都很清楚，兩敗俱傷的解決誰都承受不起。事情總要解決，而資本的博弈結果，作為兩股力量矛盾焦點的陳曉，於2011年3月宣佈辭職，國美進入黃光裕和貝恩資本共同執掌的時代。
10年後，雖然跟不上移動網絡的大潮，但國美底子還在，黃光裕也即將重獲自由，強人迴歸，後續可期。比起接下來因股東和管理者之間的爭鬥，而被推入萬劫不復之地的公司，國美仍然是幸運的。
這家公司，叫ofo。
2
2008是黃光裕和國美的轉折點，整整十年後，一個年輕人和他年輕的企業，同樣迎來命運的巨大彎道，不幸的是，他沒成功拐過來，而是迎頭撞上去。
如果吳曉波寫《大敗局3》，ofo很可能是壓軸案例，這家公司的閃電崛起和火箭墜落，背後所涉及的股東規模，以及與創始人之間的恩怨糾纏，是中國，乃至世界商業史上所罕見。很多年後，就算再也見不到小黃車，但ofo這三個字母依舊會被提起，對於這段歷史的主角戴威，這是他之幸，亦或不幸？
國人有英雄情結，同時對失敗的寬容度較低。吹鑼打鼓捧贏家，冷嘲熱諷懟輸家。從北大學生會會長，創立獨角獸的天之驕子，到揹負數以十億鉅債的老賴，其中的時間，不過1年。
在ofo最風光的時期，戴威每天要見的資本方數都數不過來，在滴滴收購Uber，終結網約車戰事後，共享單車成為資本的饕餮盛宴，熱氣騰騰的鍋裡沸騰不已，雖然誰都不清楚蒸汽散去時，留在裡面的會是龍蝦還是蝦米。
為超越宿敵摩拜，ofo以驚人的速度增長，商業的發展規律在風口和資本面前，還不如衛生紙實用。當市場的容量和企業的規模進入瓶頸期，老大和老二結束戰爭，合併後主導話語權，估值飆升，進入收割期，這是資本喜聞樂見的打法。
令朱嘯虎沒想到的是，他在一堵南牆前撞了滿頭包。
對滴滴而言，共享單車解決出行最後一公里的問題，在出行領域裡，是網約車極好的補充，收購ofo，可以給資本市場講一個更大更美好的故事，對上市估值的提升，想一想做夢都會笑醒。
令程維長見識的是，戴威趕走大股東滴滴派去的所有人員，還引入騰訊系的死對頭阿里，一起到董事會排排坐。
一個企業的董事會構成，居然有創始人系、騰訊系、阿里系，這三方還都擁有一票否決權，就算讓李嘉誠來管，他可能提前幾年退休。
因為個人執拗的夢想，公司離懸崖只有0.01米，在掉下去的那一天，損失最大的是誰呢？
是創始人戴威？
還是真金白銀投資的騰訊、滴滴、阿里等股東？
或者是1500萬左右退不出押金的ofo用戶？
以及處於ofo上下游，拿不到應收款的供應鏈企業？
還是無數當成扔在垃圾場的小黃車？
最荒誕的是，居然還有人認為戴威是悲劇英雄，是被萬惡的資本所裹挾，身不由己的創始人？
醒醒吧，孩子，導致ofo的慘狀，恰恰是因為資本對創始人的無可奈何，他手上的一票否決權，成為ofo的噩夢。
難道資本在創始人面前，只能這麼弱勢？
有一個人說不，而他說不的那家企業，是國內以治理水平著稱的最大房企。
3
無論資歷、能力、聲譽和成就，王石都是國內企業家教父級人物，也是持股最少的創始人。1991年萬科上市，在之前的股改，王石主動放棄個人40%股份，而這些股票的價值，在日後價值數千億，拿下幾個首富頭銜不是問題。
王石經常談到當年放棄的決定，在那個年代，突然變得有錢是件危險的事情，在名與利之間，他選擇了名，也選擇了安全。只是他沒意識到，分散的股權，令萬科一再成為資本圍獵的目標，直至開啟A股市場歷史上規模最大，牽涉最廣的併購攻防戰，並令萬科告別以他命名的時代。
在出手之前，寶能和姚振華並不為人所熟知，對於萬科這塊肥肉，姚振華虎視眈眈已久，志在必得，事先做足充分的計劃及資金準備，每一個步驟都有條不紊，時機把握得恰到好處。而長期處於成功巔峰，被光環加持的王教父，醉心於炮製紅燒肉，對昔日的賣菜郎少了幾分尊重，戰略上的輕敵，戰術上的失誤，加上口無遮攔的性格，令萬科進退失據，一開場就被按在地上摩擦。
2015年8月26日，寶能系在二級市場上收購的萬科股票，達到15.04%，超越華潤，正式成為最大股東。華潤雖然略作抵抗，在幾天後陸續增持，但在寶能買買買的節奏下，再無還手之力，很快寶能的股份達到25.04%，將第二大股東拋離至看不見前方的尾氣。
收購戰期間，王石發表過幾次談話，明確管理團隊不歡迎寶能成為第一大股東，語氣中帶著不屑，理由不外乎寶能的資金來源不清不楚，涉嫌短債長投，能力不足以駕馭萬科這艘巨輪。
讓我們看看公司法，股東是企業的實際擁有者，管理團隊只是為股東服務，幫股東創造價值，我是第一次聽說要購買企業的股票，需要提供資金的來源，還要證明有相應的資質。
把角色調換過來，王石是萬科的大股東，姚振華帶領的是寶能管理團隊，那麼王石說出不歡迎寶能這隻管理團隊，因為能力不足，是否更順理成章？
2019年7月25日，隨著美國警方公佈明尼蘇達案的證據及口供，劉強東又一次被公眾放在顯微鏡下審視，2分鐘瞬間成為網絡熱詞，而京東再次躺槍，跟隨創始人的醜聞淪為業界笑談。
2018年9月2日曝出劉強東性侵案後，京東股價在兩天內跌去16%，約72億美元，摺合496億人民幣的市值灰飛煙滅。美國三家律所在官網宣佈將調查京東是否失事披露劉強東案情，並邀請股東參與調查和可能的集體訴訟。
把時間撥回20天前，震驚全國的新城集團董事長王振華猥褻兒童案，將位居中國房地產開發企業10強的新城控股推向懸崖邊，兒子王曉鬆火線接班，為應對巨大的債務危機，開啟"賣賣賣"的救贖模式，已在洽談、協商的出售項目約為40個。
在商業高度發達，資本交投活躍的今天，一再發生的創始人黑天鵝事件，令股東們愕然發現，一個公眾或股份企業，如何與其締造者進行有效切割，以便推動更有效的治理，竟成棘手難題。
下面就讓我們回顧過去十年來，中國商業史上波瀾壯闊的三場著名戰役，看看創始人與職業經理人、創始人與投資人、創始人與大股東之間，看不見鮮血，卻流淌著血腥味的商戰。
這是商場上權力的遊戲，資本是彈藥，輿論是武器，人心是砝碼。所有人都不擇手段，拼盡全力，希望在一點點運氣的幫助下，取得最後的勝利，值得慶幸的，失敗不意味著死亡，但意味著出局。
1
2008年11月17日，頂著三屆首富頭銜，39歲的國美集團董事長黃光裕，因內幕交易被有關方面帶走調查，留下如日中天的國美電器一把手寶座。
創始人身陷囹圄，對企業來說如核心骨被抽離，是致命打擊。股價聞風下跌，宿敵蘇寧磨刀霍霍，內部員工茫然失措，所有人都在觀望等待，國美巨輪將是沉沒於冰川的泰坦尼克號，還是固若金湯的海上堡壘勝利號。國美迅速任命陳曉接替黃光裕，擔任董事局主席兼總裁。人們期待新的一把手能定好航向，走出迷霧，誰都不會想到，臨危受命的陳曉和創始人黃氏家族，展開的是中國商業史上最著名的管理權爭奪戰。
陳曉引入的盟友貝恩資本，將股權增至10%，令黃光裕的股份下降至32.47%，第一大股東失守33.34%的黃金比例線，對集團重大決策沒有否決權，這是黃光裕不可接受的，他提名的胞妹黃燕虹和律師鄒曉春入董事會被不留情面的否決，而在他極力反對下，董事會竟一致同意推翻股東會的結果，重新任命貝恩系的三人連任非執行董事，這是江山變色的前奏。
最令黃勃然大怒的是，陳曉在通過增發股票，稀釋自己股權比例的同時，竟推出高管持股制度，將國美的核心高管總裁王俊洲，副總裁孫一丁，魏秋立等都拉到一邊，控制著親生兒子國美電器站到自己對立面，於2010年8月5日在港交所發表公告，向黃光裕發起法律訴訟。
黃光裕的殺手鐗，是掌握著不屬於上市公司的數百家國美門店，如果終止託管協議，對上市公司將是沉重打擊。夫人杜鵑適時假釋出獄，穩定局面，迅速籌措資金迎戰，在二級市場不斷收購國美股票，增加持股比例，同時發動輿論攻勢，大打民族牌與悲情牌。
曠日持久的戰爭，令雙方都疲於奔命，而作為公司股份的持有者，雙方都很清楚，兩敗俱傷的解決誰都承受不起。事情總要解決，而資本的博弈結果，作為兩股力量矛盾焦點的陳曉，於2011年3月宣佈辭職，國美進入黃光裕和貝恩資本共同執掌的時代。
10年後，雖然跟不上移動網絡的大潮，但國美底子還在，黃光裕也即將重獲自由，強人迴歸，後續可期。比起接下來因股東和管理者之間的爭鬥，而被推入萬劫不復之地的公司，國美仍然是幸運的。
這家公司，叫ofo。
2
2008是黃光裕和國美的轉折點，整整十年後，一個年輕人和他年輕的企業，同樣迎來命運的巨大彎道，不幸的是，他沒成功拐過來，而是迎頭撞上去。
如果吳曉波寫《大敗局3》，ofo很可能是壓軸案例，這家公司的閃電崛起和火箭墜落，背後所涉及的股東規模，以及與創始人之間的恩怨糾纏，是中國，乃至世界商業史上所罕見。很多年後，就算再也見不到小黃車，但ofo這三個字母依舊會被提起，對於這段歷史的主角戴威，這是他之幸，亦或不幸？
國人有英雄情結，同時對失敗的寬容度較低。吹鑼打鼓捧贏家，冷嘲熱諷懟輸家。從北大學生會會長，創立獨角獸的天之驕子，到揹負數以十億鉅債的老賴，其中的時間，不過1年。
在ofo最風光的時期，戴威每天要見的資本方數都數不過來，在滴滴收購Uber，終結網約車戰事後，共享單車成為資本的饕餮盛宴，熱氣騰騰的鍋裡沸騰不已，雖然誰都不清楚蒸汽散去時，留在裡面的會是龍蝦還是蝦米。
為超越宿敵摩拜，ofo以驚人的速度增長，商業的發展規律在風口和資本面前，還不如衛生紙實用。當市場的容量和企業的規模進入瓶頸期，老大和老二結束戰爭，合併後主導話語權，估值飆升，進入收割期，這是資本喜聞樂見的打法。
令朱嘯虎沒想到的是，他在一堵南牆前撞了滿頭包。
對滴滴而言，共享單車解決出行最後一公里的問題，在出行領域裡，是網約車極好的補充，收購ofo，可以給資本市場講一個更大更美好的故事，對上市估值的提升，想一想做夢都會笑醒。
令程維長見識的是，戴威趕走大股東滴滴派去的所有人員，還引入騰訊系的死對頭阿里，一起到董事會排排坐。
一個企業的董事會構成，居然有創始人系、騰訊系、阿里系，這三方還都擁有一票否決權，就算讓李嘉誠來管，他可能提前幾年退休。
因為個人執拗的夢想，公司離懸崖只有0.01米，在掉下去的那一天，損失最大的是誰呢？
是創始人戴威？
還是真金白銀投資的騰訊、滴滴、阿里等股東？
或者是1500萬左右退不出押金的ofo用戶？
以及處於ofo上下游，拿不到應收款的供應鏈企業？
還是無數當成扔在垃圾場的小黃車？
最荒誕的是，居然還有人認為戴威是悲劇英雄，是被萬惡的資本所裹挾，身不由己的創始人？
醒醒吧，孩子，導致ofo的慘狀，恰恰是因為資本對創始人的無可奈何，他手上的一票否決權，成為ofo的噩夢。
難道資本在創始人面前，只能這麼弱勢？
有一個人說不，而他說不的那家企業，是國內以治理水平著稱的最大房企。
3
無論資歷、能力、聲譽和成就，王石都是國內企業家教父級人物，也是持股最少的創始人。1991年萬科上市，在之前的股改，王石主動放棄個人40%股份，而這些股票的價值，在日後價值數千億，拿下幾個首富頭銜不是問題。
王石經常談到當年放棄的決定，在那個年代，突然變得有錢是件危險的事情，在名與利之間，他選擇了名，也選擇了安全。只是他沒意識到，分散的股權，令萬科一再成為資本圍獵的目標，直至開啟A股市場歷史上規模最大，牽涉最廣的併購攻防戰，並令萬科告別以他命名的時代。
在出手之前，寶能和姚振華並不為人所熟知，對於萬科這塊肥肉，姚振華虎視眈眈已久，志在必得，事先做足充分的計劃及資金準備，每一個步驟都有條不紊，時機把握得恰到好處。而長期處於成功巔峰，被光環加持的王教父，醉心於炮製紅燒肉，對昔日的賣菜郎少了幾分尊重，戰略上的輕敵，戰術上的失誤，加上口無遮攔的性格，令萬科進退失據，一開場就被按在地上摩擦。
2015年8月26日，寶能系在二級市場上收購的萬科股票，達到15.04%，超越華潤，正式成為最大股東。華潤雖然略作抵抗，在幾天後陸續增持，但在寶能買買買的節奏下，再無還手之力，很快寶能的股份達到25.04%，將第二大股東拋離至看不見前方的尾氣。
收購戰期間，王石發表過幾次談話，明確管理團隊不歡迎寶能成為第一大股東，語氣中帶著不屑，理由不外乎寶能的資金來源不清不楚，涉嫌短債長投，能力不足以駕馭萬科這艘巨輪。
讓我們看看公司法，股東是企業的實際擁有者，管理團隊只是為股東服務，幫股東創造價值，我是第一次聽說要購買企業的股票，需要提供資金的來源，還要證明有相應的資質。
把角色調換過來，王石是萬科的大股東，姚振華帶領的是寶能管理團隊，那麼王石說出不歡迎寶能這隻管理團隊，因為能力不足，是否更順理成章？
可惜的是，王石和他的管理團隊，持股比例很低，根本沒有多少投票權。他們被原大股東華潤寵壞，以為誰都很佛系，只負責投資和收取回報，而把企業留給他們隻手遮天。
姚振華很清楚對方軟肋，很快發難，要求罷免萬科的管理層，甚至在萬科希望增發股票，引入新大股東，稀釋寶能股份的提案上，華潤竟然和寶能站在一條船上，聯手否決。兩者相加股份達到40%，意味著只要他們願意，能否決萬科的任何重大決議。而斜刺裡殺出的恆大，加上坐山觀虎鬥的安邦，幾大巨頭你方唱罷我登場，令這場雲詭波譎的戰役好不熱鬧。
疲於應對的萬科管理層，使出的招數是拖字訣，申請股票停牌。在政府的斡旋下，深圳地鐵橫空出世，先後接手華潤和恆大手裡的萬科股份，股份比例達29%，超越寶能成為第一大股東。
而一戰成名的寶能，春風得意馬蹄疾，自以為掌握著資本市場橫掃六合的祕鑰，惹上中國最不能惹的女人，董小姐鏗鏘有力的"要牢記你是中國人，不要成為中國製造的罪人"，讓險資的瘋狂戛然而止，頂格的罰單，終結寶能在資產市場的神話，給萬科獻上一記神助攻。
寶萬之爭的句點，劃在2017年6月21日，萬科發佈公告，66歲的王石宣佈退休，萬科進入深鐵+鬱亮的時代。
尾 聲
三個故事，一個創始人慘勝，一個兩敗俱傷，一個創始人退場。回到剛開始的問題，創始人和企業應該是什麼關係？
說起國美的黃陳大戰，當時輿論對陳曉的評價，還是心懷不軌的亂臣賊子，作為被託孤的顧命大臣，卻趁火打劫，欲將國美佔為己有，猶如篡位王莽。而陳曉曾追問，如果黃光裕認為國美必須由他本人牢牢把持，那當初為什麼要把國美上市呢？
戴威說過一句很著名的話："請資本尊重創業者的夢想。"這句話很煽情，也很幼稚——資本不是為創業者的夢想而誕生，它唯一的目標，就是獲利，企業誕生之日起，它的使命就是創造利潤，為股東帶來價值增長。胡阿姨看得遠比他透徹："資本是助推你的，但最後你都得還回去。"
王石在15年度的股東大會上，向姚振華就之前野蠻人的說法道歉，同時又向監管層喊話，不能任由大股東為所欲為——那管理層是否能為所欲為呢？
企業是創始人的心血結晶，一把屎一把尿拉扯大，風裡雨裡走過來，感情之深，責任之重，無人能比。但企業本身具有社會屬性，聯繫著投資人、員工、合作伙伴，客戶等等，商業決策不能以個人意志凌駕於整體利益之上。當創始人的能力不能跟上企業發展要求時，要有及時的調整機制，將管理權和所有權有效分離，降低整體經營風險。
可惜的是，很多企業的創始人情節嚴重，將公司治理與個人權威牢牢綁定，名義上為公眾公司，其實就是一言堂，特別是AB股制度，從商業規範的角度，這不是一個理想的機制。市值數百億美元的京東，被劉強東強勢綁定，他不在場連董事會都開不起來，幸虧他不會被刑事定罪，否則沒有二把手的京東，會陷入怎樣的管理危機？
作為沒有有效制衡手段的投資者，只能祈禱擁有絕對投票權的創始人，好好做人，少喝酒別犯糊塗，別出黑天鵝，也別有么蛾子。
最後再說一個故事：1985年，作為創始人的喬布斯，與時任CEO斯卡利經營理念衝突鬧得不可開交，最終蘋果董事會選擇支持斯卡利，禁止喬布斯參與蘋果的一切事務，9月17日，他黯然離開蘋果。而在此之前，另一位聯合創始人沃茲尼亞克已率先離開。而蘋果直到1996年面臨嚴重經營危機時，才邀請它的創始人王者歸來。
尊重商業運作的邏輯和規則，最大化的保證各方利益，群體利益不被個人意志綁架，如此而已。
感謝閱讀，歡迎關注。
2019年7月25日，隨著美國警方公佈明尼蘇達案的證據及口供，劉強東又一次被公眾放在顯微鏡下審視，2分鐘瞬間成為網絡熱詞，而京東再次躺槍，跟隨創始人的醜聞淪為業界笑談。
2018年9月2日曝出劉強東性侵案後，京東股價在兩天內跌去16%，約72億美元，摺合496億人民幣的市值灰飛煙滅。美國三家律所在官網宣佈將調查京東是否失事披露劉強東案情，並邀請股東參與調查和可能的集體訴訟。
把時間撥回20天前，震驚全國的新城集團董事長王振華猥褻兒童案，將位居中國房地產開發企業10強的新城控股推向懸崖邊，兒子王曉鬆火線接班，為應對巨大的債務危機，開啟"賣賣賣"的救贖模式，已在洽談、協商的出售項目約為40個。
在商業高度發達，資本交投活躍的今天，一再發生的創始人黑天鵝事件，令股東們愕然發現，一個公眾或股份企業，如何與其締造者進行有效切割，以便推動更有效的治理，竟成棘手難題。
下面就讓我們回顧過去十年來，中國商業史上波瀾壯闊的三場著名戰役，看看創始人與職業經理人、創始人與投資人、創始人與大股東之間，看不見鮮血，卻流淌著血腥味的商戰。
這是商場上權力的遊戲，資本是彈藥，輿論是武器，人心是砝碼。所有人都不擇手段，拼盡全力，希望在一點點運氣的幫助下，取得最後的勝利，值得慶幸的，失敗不意味著死亡，但意味著出局。
1
2008年11月17日，頂著三屆首富頭銜，39歲的國美集團董事長黃光裕，因內幕交易被有關方面帶走調查，留下如日中天的國美電器一把手寶座。
創始人身陷囹圄，對企業來說如核心骨被抽離，是致命打擊。股價聞風下跌，宿敵蘇寧磨刀霍霍，內部員工茫然失措，所有人都在觀望等待，國美巨輪將是沉沒於冰川的泰坦尼克號，還是固若金湯的海上堡壘勝利號。國美迅速任命陳曉接替黃光裕，擔任董事局主席兼總裁。人們期待新的一把手能定好航向，走出迷霧，誰都不會想到，臨危受命的陳曉和創始人黃氏家族，展開的是中國商業史上最著名的管理權爭奪戰。
陳曉引入的盟友貝恩資本，將股權增至10%，令黃光裕的股份下降至32.47%，第一大股東失守33.34%的黃金比例線，對集團重大決策沒有否決權，這是黃光裕不可接受的，他提名的胞妹黃燕虹和律師鄒曉春入董事會被不留情面的否決，而在他極力反對下，董事會竟一致同意推翻股東會的結果，重新任命貝恩系的三人連任非執行董事，這是江山變色的前奏。
最令黃勃然大怒的是，陳曉在通過增發股票，稀釋自己股權比例的同時，竟推出高管持股制度，將國美的核心高管總裁王俊洲，副總裁孫一丁，魏秋立等都拉到一邊，控制著親生兒子國美電器站到自己對立面，於2010年8月5日在港交所發表公告，向黃光裕發起法律訴訟。
黃光裕的殺手鐗，是掌握著不屬於上市公司的數百家國美門店，如果終止託管協議，對上市公司將是沉重打擊。夫人杜鵑適時假釋出獄，穩定局面，迅速籌措資金迎戰，在二級市場不斷收購國美股票，增加持股比例，同時發動輿論攻勢，大打民族牌與悲情牌。
曠日持久的戰爭，令雙方都疲於奔命，而作為公司股份的持有者，雙方都很清楚，兩敗俱傷的解決誰都承受不起。事情總要解決，而資本的博弈結果，作為兩股力量矛盾焦點的陳曉，於2011年3月宣佈辭職，國美進入黃光裕和貝恩資本共同執掌的時代。
10年後，雖然跟不上移動網絡的大潮，但國美底子還在，黃光裕也即將重獲自由，強人迴歸，後續可期。比起接下來因股東和管理者之間的爭鬥，而被推入萬劫不復之地的公司，國美仍然是幸運的。
這家公司，叫ofo。
2
2008是黃光裕和國美的轉折點，整整十年後，一個年輕人和他年輕的企業，同樣迎來命運的巨大彎道，不幸的是，他沒成功拐過來，而是迎頭撞上去。
如果吳曉波寫《大敗局3》，ofo很可能是壓軸案例，這家公司的閃電崛起和火箭墜落，背後所涉及的股東規模，以及與創始人之間的恩怨糾纏，是中國，乃至世界商業史上所罕見。很多年後，就算再也見不到小黃車，但ofo這三個字母依舊會被提起，對於這段歷史的主角戴威，這是他之幸，亦或不幸？
國人有英雄情結，同時對失敗的寬容度較低。吹鑼打鼓捧贏家，冷嘲熱諷懟輸家。從北大學生會會長，創立獨角獸的天之驕子，到揹負數以十億鉅債的老賴，其中的時間，不過1年。
在ofo最風光的時期，戴威每天要見的資本方數都數不過來，在滴滴收購Uber，終結網約車戰事後，共享單車成為資本的饕餮盛宴，熱氣騰騰的鍋裡沸騰不已，雖然誰都不清楚蒸汽散去時，留在裡面的會是龍蝦還是蝦米。
為超越宿敵摩拜，ofo以驚人的速度增長，商業的發展規律在風口和資本面前，還不如衛生紙實用。當市場的容量和企業的規模進入瓶頸期，老大和老二結束戰爭，合併後主導話語權，估值飆升，進入收割期，這是資本喜聞樂見的打法。
令朱嘯虎沒想到的是，他在一堵南牆前撞了滿頭包。
對滴滴而言，共享單車解決出行最後一公里的問題，在出行領域裡，是網約車極好的補充，收購ofo，可以給資本市場講一個更大更美好的故事，對上市估值的提升，想一想做夢都會笑醒。
令程維長見識的是，戴威趕走大股東滴滴派去的所有人員，還引入騰訊系的死對頭阿里，一起到董事會排排坐。
一個企業的董事會構成，居然有創始人系、騰訊系、阿里系，這三方還都擁有一票否決權，就算讓李嘉誠來管，他可能提前幾年退休。
因為個人執拗的夢想，公司離懸崖只有0.01米，在掉下去的那一天，損失最大的是誰呢？
是創始人戴威？
還是真金白銀投資的騰訊、滴滴、阿里等股東？
或者是1500萬左右退不出押金的ofo用戶？
以及處於ofo上下游，拿不到應收款的供應鏈企業？
還是無數當成扔在垃圾場的小黃車？
最荒誕的是，居然還有人認為戴威是悲劇英雄，是被萬惡的資本所裹挾，身不由己的創始人？
醒醒吧，孩子，導致ofo的慘狀，恰恰是因為資本對創始人的無可奈何，他手上的一票否決權，成為ofo的噩夢。
難道資本在創始人面前，只能這麼弱勢？
有一個人說不，而他說不的那家企業，是國內以治理水平著稱的最大房企。
3
無論資歷、能力、聲譽和成就，王石都是國內企業家教父級人物，也是持股最少的創始人。1991年萬科上市，在之前的股改，王石主動放棄個人40%股份，而這些股票的價值，在日後價值數千億，拿下幾個首富頭銜不是問題。
王石經常談到當年放棄的決定，在那個年代，突然變得有錢是件危險的事情，在名與利之間，他選擇了名，也選擇了安全。只是他沒意識到，分散的股權，令萬科一再成為資本圍獵的目標，直至開啟A股市場歷史上規模最大，牽涉最廣的併購攻防戰，並令萬科告別以他命名的時代。
在出手之前，寶能和姚振華並不為人所熟知，對於萬科這塊肥肉，姚振華虎視眈眈已久，志在必得，事先做足充分的計劃及資金準備，每一個步驟都有條不紊，時機把握得恰到好處。而長期處於成功巔峰，被光環加持的王教父，醉心於炮製紅燒肉，對昔日的賣菜郎少了幾分尊重，戰略上的輕敵，戰術上的失誤，加上口無遮攔的性格，令萬科進退失據，一開場就被按在地上摩擦。
2015年8月26日，寶能系在二級市場上收購的萬科股票，達到15.04%，超越華潤，正式成為最大股東。華潤雖然略作抵抗，在幾天後陸續增持，但在寶能買買買的節奏下，再無還手之力，很快寶能的股份達到25.04%，將第二大股東拋離至看不見前方的尾氣。
收購戰期間，王石發表過幾次談話，明確管理團隊不歡迎寶能成為第一大股東，語氣中帶著不屑，理由不外乎寶能的資金來源不清不楚，涉嫌短債長投，能力不足以駕馭萬科這艘巨輪。
讓我們看看公司法，股東是企業的實際擁有者，管理團隊只是為股東服務，幫股東創造價值，我是第一次聽說要購買企業的股票，需要提供資金的來源，還要證明有相應的資質。
把角色調換過來，王石是萬科的大股東，姚振華帶領的是寶能管理團隊，那麼王石說出不歡迎寶能這隻管理團隊，因為能力不足，是否更順理成章？
可惜的是，王石和他的管理團隊，持股比例很低，根本沒有多少投票權。他們被原大股東華潤寵壞，以為誰都很佛系，只負責投資和收取回報，而把企業留給他們隻手遮天。
姚振華很清楚對方軟肋，很快發難，要求罷免萬科的管理層，甚至在萬科希望增發股票，引入新大股東，稀釋寶能股份的提案上，華潤竟然和寶能站在一條船上，聯手否決。兩者相加股份達到40%，意味著只要他們願意，能否決萬科的任何重大決議。而斜刺裡殺出的恆大，加上坐山觀虎鬥的安邦，幾大巨頭你方唱罷我登場，令這場雲詭波譎的戰役好不熱鬧。
疲於應對的萬科管理層，使出的招數是拖字訣，申請股票停牌。在政府的斡旋下，深圳地鐵橫空出世，先後接手華潤和恆大手裡的萬科股份，股份比例達29%，超越寶能成為第一大股東。
而一戰成名的寶能，春風得意馬蹄疾，自以為掌握著資本市場橫掃六合的祕鑰，惹上中國最不能惹的女人，董小姐鏗鏘有力的"要牢記你是中國人，不要成為中國製造的罪人"，讓險資的瘋狂戛然而止，頂格的罰單，終結寶能在資產市場的神話，給萬科獻上一記神助攻。
寶萬之爭的句點，劃在2017年6月21日，萬科發佈公告，66歲的王石宣佈退休，萬科進入深鐵+鬱亮的時代。
尾 聲
三個故事，一個創始人慘勝，一個兩敗俱傷，一個創始人退場。回到剛開始的問題，創始人和企業應該是什麼關係？
說起國美的黃陳大戰，當時輿論對陳曉的評價，還是心懷不軌的亂臣賊子，作為被託孤的顧命大臣，卻趁火打劫，欲將國美佔為己有，猶如篡位王莽。而陳曉曾追問，如果黃光裕認為國美必須由他本人牢牢把持，那當初為什麼要把國美上市呢？
戴威說過一句很著名的話："請資本尊重創業者的夢想。"這句話很煽情，也很幼稚——資本不是為創業者的夢想而誕生，它唯一的目標，就是獲利，企業誕生之日起，它的使命就是創造利潤，為股東帶來價值增長。胡阿姨看得遠比他透徹："資本是助推你的，但最後你都得還回去。"
王石在15年度的股東大會上，向姚振華就之前野蠻人的說法道歉，同時又向監管層喊話，不能任由大股東為所欲為——那管理層是否能為所欲為呢？
企業是創始人的心血結晶，一把屎一把尿拉扯大，風裡雨裡走過來，感情之深，責任之重，無人能比。但企業本身具有社會屬性，聯繫著投資人、員工、合作伙伴，客戶等等，商業決策不能以個人意志凌駕於整體利益之上。當創始人的能力不能跟上企業發展要求時，要有及時的調整機制，將管理權和所有權有效分離，降低整體經營風險。
可惜的是，很多企業的創始人情節嚴重，將公司治理與個人權威牢牢綁定，名義上為公眾公司，其實就是一言堂，特別是AB股制度，從商業規範的角度，這不是一個理想的機制。市值數百億美元的京東，被劉強東強勢綁定，他不在場連董事會都開不起來，幸虧他不會被刑事定罪，否則沒有二把手的京東，會陷入怎樣的管理危機？
作為沒有有效制衡手段的投資者，只能祈禱擁有絕對投票權的創始人，好好做人，少喝酒別犯糊塗，別出黑天鵝，也別有么蛾子。
最後再說一個故事：1985年，作為創始人的喬布斯，與時任CEO斯卡利經營理念衝突鬧得不可開交，最終蘋果董事會選擇支持斯卡利，禁止喬布斯參與蘋果的一切事務，9月17日，他黯然離開蘋果。而在此之前，另一位聯合創始人沃茲尼亞克已率先離開。而蘋果直到1996年面臨嚴重經營危機時，才邀請它的創始人王者歸來。
尊重商業運作的邏輯和規則，最大化的保證各方利益，群體利益不被個人意志綁架，如此而已。
感謝閱讀，歡迎關注。