文｜Lynn
圖｜網絡
隨著全新北京奔馳A級的上市，國內一線豪華品牌“BBA”各自的入門三廂緊湊級車型終於各就各位了。而作為後來者的奔馳A級想要在這一市場中站住腳，自然得有備而來。這臺專門為中國市場打造的全新奔馳A級三廂加長版轎車基於奔馳全新的模塊化前驅平臺MFA2所打造，軸距在海外版的基礎上加長了60mm，同時還搭載了奔馳全新智能人機交互系統。它會成為你的第一輛奔馳車嗎？讓我們繼續往下看。
毫無疑問，經過加長後的三廂版奔馳A級會受到更多國人青睞
也許有些朋友會覺得奔馳沒有將原汁原味的國外兩廂版A級帶到國內市場有些遺憾，不過廠家堅信“三廂”和“加長”始終都會是國人的心頭好，這臺經過加長後的中國特供版三廂奔馳A級轎車一定會讓更多國人為其買單的。此外，在外觀方面還值得一提的是這臺奔馳A級長了一張與同門大哥全新CLS幾乎一樣的臉。
加長當然不只是為了好看，得益於加長的車身和軸距，這臺三廂版奔馳A級的後排空間表現要明顯好於同級對手。另外為了滿足國內消費者對於後排舒適型更為苛刻的需求，它還將後排座椅加長了20mm、增厚了10mm，並且還為後排乘客單獨提供了空調出風口，以及全系都標配了全景天窗，真可謂是用心良苦了。
內飾未來感爆棚，
直接將汽車內飾設計拉入次世代
來到車內，那些對這臺三廂版奔馳A級外形頗有微詞的朋友可以閉嘴了。它的內飾採用了奔馳最新一代的設計語言，雖然這套內飾不是首次出現，但如今放在這臺入門的緊湊級車型中依然足夠驚豔，特別是中控臺上兩塊碩大的屏幕極富科技感，簡直是將汽車的內飾設計直接提升到了次世代。至於用料方面則表現比較一般，採用了大面積的搪塑材料加上一些鍍鉻裝飾，屬於該級別的主流水準，
動力方面表現中規中矩，
非獨立懸架有些掉價
這臺奔馳A級採用的是一臺由奔馳和雷諾日產聯盟聯合開發的1.3T四缸渦輪增壓發動機（注意是四缸，不是三缸），它擁有一系列時下流行的渦輪發動機技術，包括電控式渦輪洩壓閥、集成式排氣歧管等。並被分為高低兩個功率版本的車型，與它們相匹配的同是一臺7速雙離合變速器。就動力參數來看這臺1.3T發動機的表現與目前主流的1.5T發動機表現相當，屬於同級主流水平。只是在底盤方面除了頂配的先行版採用了獨立後懸架之外，其它車型均標配的是非獨立後懸架，這對於一臺豪華品牌車型來說稍顯掉價，好在運動版車型可以提供選裝服務。
車型分析
此次奔馳A級上市一共推出了5款車型，其中兩款180 L低功率版本的車型和三款200 L高功率版本車型。其實就動力而言我們從參數表就能看出它們之間的差別應該不會太大，你也不必奢望這臺1.3T的四缸發動機能夠帶給你多麼強大的動力，只是能夠滿足日常使用而已。因此下面我們在對比時則主要看看它們在配置方面的差別。另外還需要提前說明的是奔馳A級特殊的選裝方式，你只有選擇運動版車型才可以選裝18寸AMG運動輪圈加後獨立懸架的選裝包，並且僅售8300元。
180 L 車型 入門車型配置合理，能夠保住豪華品牌車型的基本尊嚴
先來看兩款180 L車型，低配的180 L做為入門車型，售價為21.69萬。我們可以看到奔馳在這臺入門版車型上配備了全景天窗、自動頭燈、感應雨刷、主動剎車系統等大家都比較關注的配置，這也讓它看上去並不會覺得太廉價，因此對於預算有限的朋友來說還是比較推薦的。
高配的 180 L運動版售價貴了1.9萬，主要是將輪轂由16寸升級為了17寸、並增加了前方雷達以及真皮方向盤。問問君認為多花這1.9萬所換來的提升並不明顯，並且輪轂也完全沒必有從16寸升級為17寸，不如直接加8300元升級18英寸AMG運動輪圈加後獨立懸架的選裝包。總之，這臺180 L運動版有些高不成低不就的感覺，如果預算充裕的話建議大家可以選擇更高配置車型。
200 L 車型 200 L運動轎車配置更加合理，建議購買運動選裝包
下面來看三款200 L車型，其中200 L和200 L運動轎車之間差價4000元，花這4000元你不光可以得到一個Nappa真皮方向盤和一套運動造型的座椅，還能得到一套原廠的AMG外觀套件，可謂非常物超所值。當然，如果您對它的運動化外觀和操控性能還不滿足的話，完全可以再花8300元購買18寸AMG運動輪圈加後獨立懸架的選裝包。
至於頂配車型A 200 L先行特別版，它在配置方面相比上面兩款車型的確更加豐富，配備了專屬的19英寸輪圈，以及感應後備廂、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、HUD抬頭數字顯示、手機無線充電、64氛圍燈等豐富的舒適性配置，但售價也直接達到了29.99萬元，就性價比而言並不十分推薦。
總結：
此次全新奔馳A級推出的車型並不多，因此大家在選擇時也不用太糾結，按照自己的購車預算依葫蘆畫瓢就行。
對於預算比較充裕的朋友問問君會毫不猶豫的推薦購買200 L 運動轎車，理由很簡單，首先是因為它的性價比表現最為突出；其次是在它身上你幾乎可以找到全新奔馳A級的所有亮點配置；另外在選配方面它也是最為靈活的，不光可以選裝我們上面說到的18寸AMG輪圈加後多連桿後懸架的選裝包，其它諸如無鑰匙進入/啟動、HUD抬頭顯示、無線充電、自適應巡航等高端配置都可以按需選裝，如果在不計成本的情況下全部選裝的話甚至比頂配的先行版都更為豐富，這樣的設定讓它真有點隱藏旗艦的意思了。
對於預算有限的朋友來說就更好選擇了，直接購買入門的180 L就行。全系標配的全景天窗、自動大燈、感應雨刷、主動剎車系統這些配置也算是拿得出手，基本能夠保住一臺豪華品牌轎車的尊嚴，當然如果你覺得這些還不夠的話，諸如大尺寸輪圈、氙氣大燈、真皮座椅、真皮方向盤這些配置在汽車後市場中也能夠輕鬆搞定。