通常來說，在相同的性能之下，外觀更加時尚大氣的車型往往會更受歡迎，來自於美系車中的一款車，不僅在外觀上足夠高端大氣，而且性能也表裡如一。
這款車就是凱迪拉克XTS，從當初凱迪拉克廠商給這款車的定價和定位來看，這是一款名副其實的豪華汽車，無論是外觀還是配置，都對得起“高端”這兩個字。但是由於現在的車主們更加青睞於德系車和日系車，從而對凱迪拉克XTS的瞭解並不算很深。
凱迪拉克XTS第一次映入大家眼簾是在2013年，那時候因為售價太高導致月銷量並不算很好，後來因為油耗大等問題XTS甚至還進入了豪華汽車中的“冷門車系”，不過這幾年來凱迪拉克XTS進行了幾次降價，再加上油耗等問題也得到了技術上的改進，所以凱迪拉克XTS的銷量也變得越來越多。
從外觀上來看，凱迪拉克XTS應該是在30萬左右的車中處於一個非常高的水準，5.1米的車身長度足以讓它在B級轎車中難逢對手，在這樣大車身的前提下，凱迪拉克XTS還能把車門與後備箱之間的縫隙做得如此精緻，不得不說這款車的設計是真的是盡心盡力了。
而動力一直都是凱迪拉克這個品牌引以為傲的地方，這是眾所周知的。XTS自然而然的繼承了凱迪拉克的這一優良傳統，值得注意的是，凱迪拉克XTS無論是哪個高配還是低配，搭載的都是2.0T渦輪增壓的發動機，其馬力也是一樣的279匹，這與它的兄弟車型ATS倒是有異曲同工之妙。我們得知ATS的動力是十分強勁的，而比它配置更勝一籌的XTS自然而然也不會差到哪裡去，但是由於車身比較大，質量比較重的原因，凱迪拉克XTS的百公里加速要比ATS慢一些，大概需要8秒的時間，不過這對於一款售價30萬的中大型車來說，已經是非常不容易了。
從種種配置和性能上來看，凱迪拉克的綜合實力是不輸給熱門車型奧迪A4的，而且由於降價的原因，凱迪拉克ATS的價格甚至要略低於奧迪A4，雖然廠商指導價是29.99萬起，但是實際上經銷商一般都會優惠降價處理。有趣的是，凱迪拉克整輛車看起來似乎要比奧迪A4更加氣派，從車身的大小和造型，自己種種配置上來看，ATS的性價比都非常高。